Rozpoczynam nowy projekt, który, mam nadzieję będzie złożony w miarę szybko
Prawie wszystko już mam, a więc zostanie tylko składanie.
Na razie wygląda tak
Nr 13
Started By
liftlodz
, 02 lis 2025 13:56
6 odpowiedzi w tym temacie
#1
liftlodz
-
- Użytkownik
- 289 postów
Napisano 02 listopad 2025 - 13:56
Rozpoczynam nowy projekt, który, mam nadzieję będzie złożony w miarę szybko
Prawie wszystko już mam, a więc zostanie tylko składanie.
Na razie wygląda tak
- ROZMIAR i ogreczek lubią to
#2
ogreczek
-
- Użytkownik
- 279 postów
Napisano 07 listopad 2025 - 08:34
Fajny kolor - to taki kameleon ? 
#3
liftlodz
-
- Użytkownik
- 289 postów
Napisano 07 listopad 2025 - 09:26
Czarny połysk połączony z czarnym matem
- ogreczek lubi to
#5
liftlodz
-
- Użytkownik
- 289 postów
Napisano 12 grudzień 2025 - 15:26
Nie mogłem się doczekać na suport i poskładałem napęd na korbie Dura Ace 50T , Ekar ma 44.
Specyfikacja
Rama Cannondale Supersix Evo z 2021 roku
Mostek Vision SMR
Kierownica 3T karbon
Siodełko Bisaddle
Napęd Campagnolo Ekar
Kaseta Campagnolo 9-44 13S
Koła Roval
Opony Schwalbe G-One Speed 700x30C.
Jak skończę wrzucę więcej zdjęć.
Specyfikacja
Rama Cannondale Supersix Evo z 2021 roku
Mostek Vision SMR
Kierownica 3T karbon
Siodełko Bisaddle
Napęd Campagnolo Ekar
Kaseta Campagnolo 9-44 13S
Koła Roval
Opony Schwalbe G-One Speed 700x30C.
Jak skończę wrzucę więcej zdjęć.
- ROZMIAR i marcin. lubią to
#6
liftlodz
-
- Użytkownik
- 289 postów
Napisano 30 grudzień 2025 - 15:34
Projekt skończony.
Wyszedł Supersix z grupą Campagnolo Ekar .
Na suport czekałem około miesiąca - kupiony w Japonii .
Połączenie korby Campagnolo z ramą Cannondale Supersix na PF30A to nie jest prosta sprawa.
Mam nadzieję że zbudowałem uniwersalną szosę, która da radę wjechać na leśne ubite ścieżki i gładki szuter bez obawy o uszkodzenie opon.
Wyszedł Supersix z grupą Campagnolo Ekar .
Na suport czekałem około miesiąca - kupiony w Japonii .
Połączenie korby Campagnolo z ramą Cannondale Supersix na PF30A to nie jest prosta sprawa.
Mam nadzieję że zbudowałem uniwersalną szosę, która da radę wjechać na leśne ubite ścieżki i gładki szuter bez obawy o uszkodzenie opon.
- heniek58 lubi to
#7
liftlodz
-
- Użytkownik
- 289 postów
Napisano 03 styczeń 2026 - 17:20
No to o technikaliach i powodach powstania.
Jakiś czas temu kupiłem całą grupę Campagnolo Ekar na super wyprzedaży ( zapłaciłem taniej niż za chińskiego Whelltopa) z myślą że poleży a na wiosnę 2026 włożę ją do jakiegoś projektu raczej stalowej, gravelowej ramy lub wrzucę ją do Hultaja (mam haki - dropout - do tej ramy z normalnym hakiem przerzutki).
W tak zwanym międzyczasie trafiła mi się do kupienia w dobrej cenie używana rama Cannondale Supersix Evo poprzedniej generacji - no to ją kupiłem.
Wydawało mi się że sprawa będzie prosta, w końcu mam ramę, kompletną grupę, kierownica, mostek koła to rzeczy proste do ogarnięcia - no to składam.
Wszystko poszło dość sprawnie, do momentu w którym dotarłem do montażu korby. Okazało się że Campa nie robi suportu pod PF30A, a taką mufę ma rama.
Znalazłem 2 producentów -WishBone z Tajwanu i BBInfinite z USA. Po analizach wybrałem produkt z Tajwanu. Przyjechał (a raczej przyleciał) do mnie kompletny suport wraz z ceramicznymi łożyskami, podobno super odpornymi na wodę, błoto, piach i kurz - pożyjemy zobaczymy.
Co do obecnych wrażeń z jazdy.
Rama
jest wygodna, długość jest odpowiednia, opony weszły 30C ale jest jeszcze sporo luzu
Campagnolo Ekar
zmiana biegów szybka, płynna, precyzyjna, hamulce GENIALNE zarówno jeśli chodzi o siłę hamowania jak i modulację. Klamkomanetki, jak dla mnie, wymagają kierownicy z gięciem w "starym stylu" czyli np takim jak ma Deda RHM a nie na przykład kierownice od PRO.
Koła Roval 38C
po prostu dobre, nie przesadnie wysokie, dość komfortowe koła.
Opony Schwalbe G-One speed 700x30C
pomimo nazwy nie są zbyt szybkie, ale na obecne zimowe warunki mogą być, wiosną wlecą Conti GP5000AS 700x32C
Jakiś czas temu kupiłem całą grupę Campagnolo Ekar na super wyprzedaży ( zapłaciłem taniej niż za chińskiego Whelltopa) z myślą że poleży a na wiosnę 2026 włożę ją do jakiegoś projektu raczej stalowej, gravelowej ramy lub wrzucę ją do Hultaja (mam haki - dropout - do tej ramy z normalnym hakiem przerzutki).
W tak zwanym międzyczasie trafiła mi się do kupienia w dobrej cenie używana rama Cannondale Supersix Evo poprzedniej generacji - no to ją kupiłem.
Wydawało mi się że sprawa będzie prosta, w końcu mam ramę, kompletną grupę, kierownica, mostek koła to rzeczy proste do ogarnięcia - no to składam.
Wszystko poszło dość sprawnie, do momentu w którym dotarłem do montażu korby. Okazało się że Campa nie robi suportu pod PF30A, a taką mufę ma rama.
Znalazłem 2 producentów -WishBone z Tajwanu i BBInfinite z USA. Po analizach wybrałem produkt z Tajwanu. Przyjechał (a raczej przyleciał) do mnie kompletny suport wraz z ceramicznymi łożyskami, podobno super odpornymi na wodę, błoto, piach i kurz - pożyjemy zobaczymy.
Co do obecnych wrażeń z jazdy.
Rama
jest wygodna, długość jest odpowiednia, opony weszły 30C ale jest jeszcze sporo luzu
Campagnolo Ekar
zmiana biegów szybka, płynna, precyzyjna, hamulce GENIALNE zarówno jeśli chodzi o siłę hamowania jak i modulację. Klamkomanetki, jak dla mnie, wymagają kierownicy z gięciem w "starym stylu" czyli np takim jak ma Deda RHM a nie na przykład kierownice od PRO.
Koła Roval 38C
po prostu dobre, nie przesadnie wysokie, dość komfortowe koła.
Opony Schwalbe G-One speed 700x30C
pomimo nazwy nie są zbyt szybkie, ale na obecne zimowe warunki mogą być, wiosną wlecą Conti GP5000AS 700x32C
- jamacheta lubi to
