Posted 07 September 2015 - 21:27
5 mają łożyska maszynowe (podobnie jak wszystko poniżej serii 3). Tu masz dokument z konstrukcją piast, a tu film pokazujący rozbieranie piasty na części pierwsze.
Z obsługą to jest tak jak pisał sirkozi - w domowych warunkach nie jest łatwo (no chyba, że masz wybijak). Dodatkowo ceny części zamiennych są dosyć kontrowersyjne (np. szprycha+nypel ok. 17zł).
Posted 10 September 2015 - 00:23
fulcrumy 3 już mają takie kulkowe jakby - na wianki. Ja wybijam śrubokrętem lozyska, a wbijam lozysko stare kladac na nowe i na to deske- szybko idzie 
Posted 11 September 2015 - 10:34
wpisz sobie w google " fulcrum 3 bearing" a będziesz wiedział jakie lozyska mają.
Posted 11 September 2015 - 18:14
Rozmieszczenie łożysk jest akurat jak w większości piast tego typu, nie widziałem jeszcze wygiętej osi w fulcrumie czy campie, w shimano (gdzie łożyska są rozmieszczone szerzej) już tak.
Posted 22 October 2015 - 11:33
Mam zamiar zmienić swoje koła Mavic Aksium na coś nowszego mój budżet to 1300 zł plus minus 200 zł. Limit wagowy to 86 kg, rocznie robię około 7000 tys. km Jeżdżę przeważnie po płaskim kilka razy w roku wyjazd w góry. Na stronie wiggle znalazłem kilka modeli które mieszczą się w moim budżecie, które z niżej wymienionych byś cie mi polecili zaproponowali.
1. Campagnolo Zonda
http://www.wiggle.co...ncher-wheelset/
2.Campagnolo Scirocco
http://www.wiggle.co...ncher-wheelset/
3.Fulcrum Racing Quattro
http://www.wiggle.co...ncher-wheelset/
4.Fulcrum Racing 5
http://www.wiggle.co...ncher-wheelset/
Posted 22 October 2015 - 23:28
Z tych to tylko Zondy, reszta słaba. Najlepsze i tak składane będą. Miałemfulcrum 7, później quattro, a teraz składane za 1300zł i jest mega wielka różnica.
Posted 09 November 2015 - 12:14
Witam!
Czeka mnie zmiana kół w najbliższym czasie bo te, które mam od nowości (Bontrager Select) dają sygnały zużycia zwłaszcza powierzchnia hamowania jest już mocno porysowana. Ogólnie nie mogę złego słowa powiedzieć bo są dość trwałe - łącznie przejechały ok. 40 - 50 tyś km i nie wymagały jakichś większych regulacji pomimo zaliczonych licznych dziur. Przeszukując internet znalazłem takie koła:
http://kxbike.pl/pl/...-3in1-1435g/564
Czy ktoś ma jakieś praktyczne doświadczenia z nimi, albo może ocenić je na podstawie parametrów? Jak dla mnie to sam fakt że ważą ponad pół kg mniej od moich obecnych już jest argumentem za. Rozważałem również zakup kół składanych - cenowo taniej, wagowo podobnie.
Pozdrawiam, Zbyszek
Posted 21 December 2015 - 10:17
http://www.bike24.co...u=1000,4,123,30
Czy ktoś miał styczność z tymi kołami?
W sieci za wiele opinii o nich nie ma, nawet na stronie tego sklepu są tylko dwie: jedna pozytywna,
druga negatywna -"pulsowanie" obręczy podczas hamowania.
Posted 21 December 2015 - 10:34
Dzięki za informację.
Wolałem oczywiście kupić w Polsce, ale dt4you zaśpiewało za nie 1800 zł więc różnica jest.
I chciałbym jeszcze zapytać o opinie o tych kołach
http://allegro.pl/ko...5801197518.html
W opisie jest chyba błąd, bo z tego co widzę na stronie Ritcheya są wyłącznie pod oponę.
Realna waga lekko poniżej 1500 gramów (producenta 1444 gramy).
Posted 03 January 2016 - 11:56
Posted 28 January 2016 - 13:21
Tego konkretnego modelu nie, ale ogólnie koła Novateka zbierają dobre opinie.
A Ty masz już swoje CZARNE ODBLASKI?
Posted 28 January 2016 - 21:00
Tylko pytanie takie, czy warte są swojej ceny. Czy może lepiej jakieś składaki kupić? Nie mam już odwrotu bo stare koło dałem na stałe do trenażera i nie chce mi się opony ściągać, a chciałbym kupić coś w miarę porządnego i raczej uniwersalnego. Jetflay są dość lekkie jak na koła alu i szerokość taka pośrednia między klasycznymi, a modnymi teraz szerokimi obręczami.
Na szczęście ośka gruba więc się nie wygnie...
