1589 replies to this topic

[maciej1986]

To atakuj do SPIKE'a w tej cenie złoży Ci fajowe kółko, a kasy jeszcze zostanie.

[emilpe]

Czy ktoś z Was używa od dłuższego czasu koła karbonowe Planet-x bądź inne chińczyki? Potrzebuję informacji odnośnie żywotności ich powierzchni hamującej ;-) Wiem że to zależy od terenu i częstotliwości hamowania ale lepsza konkretna dana niż nic :-)

[SPIKE]

Ok jednak herezje :mrgreen: . Piasta pod 32 szprychy a ja chciałbym żeby było mniej , jakieś 20/24. Czyli piasta też do zmiany. Zależy mi na lekkim kółku jednocześnie do treningów i jakiś zawodów,w miarę możliwości sztywnym. Jesli chodzi o ogumienie wole narazie zostać przy zwykłej oponie ponieważ z szytką nie miałem nigdy nic wspólnego i nie wiem z czym to sie je. Ogólnie w temacie jestem zielony ,ale zdaje sobie sprawę że budżet jest marny i raczej super sprzętu z tego nie złoże. :-D

do 5 stówek koło przód ?? do wyboru i koloru, dobra obręcz to koszt ok 130-200 zł , piasty ok 70-130 zł, szprychy no to już zależy jakie i mozna złożyć koło o wadze w okolicy 600 g z małym haczykliem na 20 h , zalezy ile kto waży .

[trix]

Podpinam się do tematu. Potrzebuje koła do szosy lekkie, sztywne i wytrzymałe ( ciekawe kto szuka innych ;-) ):
- użytkownik ok 70 kg
- cena ok 1000 zł
- masa do 1600g
- teren; płaskie i górki
- drogi od dobrych po beznadziejne, zwłaszcza po ostatniej zimie.
- ilość szprych p24/t28 ?
- stożek 30 mm ??
- opona 23
- koła muszą być "ładne"
Temat jest o składakach, ale mogą być i gotowce.

[tomkaz016]

trix ja dzisiaj ide odebrać obręcze Mavic CXP33 , i piasty Novatec A291/F482 . Do tego będę zamawiał jak wyliczą mi długosć szprych CN Spoke Aero Mod 424 i nyple DT Prolock . Jak sobie to wyliczyłem to zamknę się w 1000 zł (dokładnie 982 zł) i waga w zależności od tego czy znajomy mi odchudzi trochę obręcze , będzie wynosiła 1449g - 1509 g . Szprychy przód i tył 28 , ponieważ nie ma obręczy pod 24 .

[1415chris]

Urwiesz ok 60g i zaplacisz nieco taniej za piasty z BHS.
Obreczy w granicach 450-470g jest troche. Ze swoja waga mozesz spokojnie pomyslec o tych nieco ponad 400g np. KinLin xr19w 20/21mm (szerokosc/wysokosc) (406g).
Na tych obreczach i piastach masz zestaw ok 1350g (650zl) plus szprychy i zaplot.
Przy ciezszych obreczach np KinLin xr300 19/30mm 1450g, cena na tym samym poziomie.

Ewentualnie mozesz pomyslec o szerszych obreczach, np BHS C472 475g 23/28mm, cena wyzsza od powyzszych o ok. 75zl na parze.

[trix]

Super, świetnie, tylko kto te koła złoży. Z tego co się zorientowałem, to forumowy składaczem jest Spike, ale teraz pewnie nie wie jak się nazywa.
tomkaz016, u kogo to zamawiasz bo BHS to chyba tylko chiny tajwan i chwila czekania.

[tomkaz016]

no ja to zamawiam u siebie w mieście w sklepie rowerowym . Dzisiaj byłem tam i obręcze z piastami już doszły , zapakowane w ładniutkie pudełko . Waga piast zgodna z danymi producenta . Teraz czekam aż obliczą jaka długość szprych jest potrzebna , zamawiam CN Spoke Aero Mod 424 i nyple DT Prolock . Jak koła będą zrobione to dam foty i całkowity koszt.

[SPIKE]

zgadza sie , nie wiem jak sie nazywam ostatanio ale kontroluje sytuacje lekkim wzrokiem .

Macie dylematy .....a przyłażą ludzie napompować koła - to jest dylemat że ich na pompke nie stać ....tragedia

Trix - Fobos w wersji 24.28 będzie pancerny wręcz bez dwóch zdań

wojciech_bmv,

do 7 stówek , powiedzmy 750 masz standardowe 32 h Team

tomkaz016, wybacz, ale jeśli wybrałeś sobie 291 i to na 32 h to pozdrawiam, wyglada to wg mnie paskudnie, a jeszcze płaskie do tego ....to dobre piasty pod 20 i 24 h , mają za małe kołnierze by pchać sie w 28 czy 32 szprychy.

[tomkaz016]

SPIKE ja wybrałem a291/f482 , ale na 28 otworów . Mavic nie robi niestety cxp33 pod mniej niż 28 szprych . Co do szprych to chciałem złożyć coś lekkiego , akurat MAC 424 mają 4,1g i taka waga pozwala mi złożyć koło o wadze 1500 gram . Nie wybrałem Kinlinów , ponieważ miałem dostępne Mavic w dobrej cenie na miejscu , to po co miałem się pchać w jakieś wysyłki z zagranicy .

"to dobre piasty pod 20 i 24 h , mają za małe kołnierze by pchać sie w 28 czy 32 szprychy." nie rozumiem co masz na myśli . Doskonale rozumiem że w piaste pod 24 otwory nie wejdą 32 szprychy , chyba że sens Twojego zdania jest inny . Pozdrawiam

[1415chris]

Chodzi o srednice samych kolnierzy a nie o liczbe otworow ;-)
Przy malych srednicach i wiekszej liczbie szprych, robi sie tlok na kolnierzu i krzyzach.
I bedziesz musial dodac do ogolnej wagi ok 50g. Mac424 nie waza 4.1g. Przy dlugosci 280-290mm, 4.8g do prawie 5g.

[SPIKE]

ano. amen , liczenie teoretyczne czasem nas zdrowo moze oszukać .
Ja licze szprychy wage 4,9 g albo inaczej 10 szprych 49 g chyba przy 292 mm dł.

[tomkaz016]

No tak jak SPIKE wspomniał , liczenie teoretyczne nie ma sensu , ale jak ważyłem piasty to wszystko się zgadzało co do wagi podanej przez producenta . Jeśli chodzi o wage szprych , to ja zrobiłem błąd i przyjąłem do obliczeń szprychy , ale o długości 260 mm , one wtedy waża 4,1 gram . Jak wszystko już będzie zrobione to przeważe i zobaczymy jakim błędem można obarczać teoretyczne wyliczenia .

Mam jeszcze pytanie odnośnie szprych , gdyby się okazało że nie dostane wyliczonej długości nigdzie na miejscu , to jakie inne szprychy warto wziąść pod uwagę , przy wmiare niskiej wadze ?

[1415chris]

Nawet jakbys wzial pod uwage dlugosc 260mm, to i tak 4.1g jest dalekie od rzeczywistosci.
Realnie 4.5g dla tej dlugosci.

Nieco lzejsze od Mackow, aero szprychy: Cx Ray, Aerolite, nie wiem jak z dostepnoscia Pillara w Polsce.

[tomkaz016]

dzięki 1415chris narazie nie mogę sie doprosić o to żeby wyliczyli mi długość szprych w tym serwisie , i już 2 dzień czekam . Jak się wkurze to wyśle to gdzieś żeby mi to złożyli , bo w Częstochowie raczej nikt mi tego dobrze nie zrobi , już mi się wyczerpały pomysły :/ , wszędzie trzeba przynajmniej czekać z 3 - 7 dni .

[SPIKE]

3-7 dni to luklsus :mrgreen:

jesli chcesz dobre szprycyh to zrób tył na d-light , cena podobna i są długości dostępne , przód na Laserach albo odpwiedniki DT ,
Już pisałem ze nie ma sensu dawać płaskich szprych zyskasz tylko wage .

[patryk_60]

Spike jak to nie ma sensu dawać płaskich szprych przecież to +100 do prosowatości. :mrgreen: Zupełnie inaczej koła od razu wyglądają.

[tomkaz016]

Dobra , wyleczyłem się ze szprych AERO Mam już dosyć czekania , sprowadzania , zamawiania itp . Miałem już wysyłać koła do gościa który miał na stanie mac 424 , ale okazało się że 290 mm zostały mu tylko 22 i trzeba będzie czekać ponad tydzień .

Jakie szprychy możecie mi polecić do moich komponentów - Mavic CXP33 i Novatec A291/F482 ? . Chciałbym żeby były wmiare lekki , możliwie łatwo dostępne .

Czytając wątek na temat składanych kół znalazłem taką konfiguracje . Szprychy na przód Sapim Laser , a na tył Sapim Race . Czy zaplot przód na 2 krzyże , a tył od strony kasety na 3 krzyże ,a od strony bez napędu na 2 krzyże będzie dobry ? Przypominał moja waga która ostatnio spadła do 76 kg .
Prosiłbym też o porade apropo nypli , wiem tylko że mają być 14mm , tak wynika z zaleceń producenta , co do koloru to najlepiej jakby były czarne . Zastanawiam się nad Sapim Polymax .

[SPIKE]

co do nypli to jak pamiętam zalecają min 16 mm ?? ale moge sie myliĆ, ja dawałem 14 mm

co do szprych to jak już znowu kombinujesz to daj se na prZód 2/1.5, tył DS 2/1.8, NDS 2/1.5

A propo obręczy to w wadze ok 470 g są DA 28 , tańsze niż maviki

zaploty na 3 x