23 odpowiedzi w tym temacie

[reddragon]

WItam, spotkałem sie dzisiaj z dziwna rzecza, a mianowicie po powrocie do domu patrze na rower, a w tylnej oponie dziura przy obreczy i kapec. Wczoraj wrocilem z trasy, na ktorej zreszta zlapalem kapcia i bylo wszystko w porzadku. Wie ktos skad taki wystrzal w domu? Nabite bylo 7,5 bara, opona to giant P-R3 max 120 PSI, detka Hutchinson.

[gibber]

Może przyszczypnąłeś dętkę do obręczy i wkońcu się poddała. Mi też tak walnęło bez ostrzeżenia ze dwa razy, jak jeszcze jeździłem na oponkach. Opona rozwalona, czy tylko zeszła z obręczy ?

[Xorlarrin]

Albo zobacz czy nie masz dziurawej opaski na obręczy.

[reddragon]

Może przyszczypnąłeś dętkę do obręczy i wkońcu się poddała. Mi też tak walnęło bez ostrzeżenia ze dwa razy, jak jeszcze jeździłem na oponkach. Opona rozwalona, czy tylko zeszła z obręczy ?

Opona rozszarpana na długosci okolo 3cm, ale siedzi na obreczy. Raczej nie przyszczypnalem, bo napomopowalem ja troche zanim wkladalem opone i przejechalem jeszcze pozniej okolo 30km.

Albo zobacz czy nie masz dziurawej opaski na obręczy.

Opaska cała.

[gibber]

Wynika z tego że pech. Zakup Michelin Krylion Carbon, naprawdę pancerne opony.

[reddragon]

Wynika z tego że pech. Zakup Michelin Krylion Carbon, naprawdę pancerne opony.

Wlasnie zastanawialem sie czy te moje opony nie sa jakies slabiutkie. Odkad kupilem szosowke przejechalem w sumie 5 tras lacznie okolo 200km i mialem 2 kapcie. Raz przez dobicie na malym kamieniu, a wczoraj malutki kawalek szkla sie wbil i zeszlo no i teraz ten wystrzal :-/ .

[wiktor24]

Dobicie na małym kamieniu oznacza za małe ciśnienie w laczku.

[reddragon]

Dobicie na małym kamieniu oznacza za małe ciśnienie w laczku.

Według tej tabelki http://bikeboard.pl/...2&art=240&str=2
powinienem miec 6,5 bar. Waze 92kg, ale jezdze na 7-7,5 bar.

[wiktor24]

No niby tak, a jak rozkładasz ciężar przód/tył?

[reddragon]

No niby tak, a jak rozkładasz ciężar przód/tył?

Z przodu 0,5 bara mniej.

Przy podobnej wadze (94kg) do opon nabijam minimum 8,5bar, a i tak muszę jeździć bardzo ostrożnie. przy 7 barach własciwie co chwila bym gdzieś dobijał do obręczy. No chyba że masz laczki 25mm wtedy można ładować troche mniej.

Troche sie balem nabijac 8 bar przy mojej oponie na ktorej widnieje napis max 120 PSI dlatego pompowalem 7,5 .

[SPIKE]

Dobicie na małym kamieniu oznacza za małe ciśnienie w laczku.

Według tej tabelki http://bikeboard.pl/...2&art=240&str=2
powinienem miec 6,5 bar. Waze 92kg, ale jezdze na 7-7,5 bar.

nie ma to znaczenia ładujesz zawsze pod graniczne ciśnienie bo nawet jak jesteś lekki to i tak mozęsz dobić na krawężniku czy innej przeszkodzie te powyżej to bezsensowne dane ( jak zwykle zresztą tam podawane - 6.5 atm jeśli minimalna opony szosowej dobrej klasy to jest 6-6.5 ha , to jakie przy 50 kg ????)

Pzry Twojej wadze 7.5 to minimum, aby trakcja byłą ok to 8 proponuje ładować, jeśli opona nie pozwala to zmienić model opony.

[reddragon]

jaki masz rozmiar gum?

700x23C

Pzry Twojej wadze 7.5 to minimum, aby trakcja byłą ok to 8 proponuje ładować, jeśli opona nie pozwala to zmienić model opony.

No teraz i tak musze kupic opone bo z tej juz nic nie bedzie. Zastanawiam sie tylko czy wzi±æ conti ultra race/michelin lithion2 czy doplacic do conti gp 4000s/michelin Krylion. Wedlug Was warto doplacic i wzi±æ te drozsze do amatorskiej jazdy? Ktore z nich lepsze w deszczu?

[Xorlarrin]

A może jakieś Vittorie co się pompują do 10 bar?

[Tom'ek]

Michelin Krylion wcale taka pancerna nie jest, mi ją przecięło centralnie na środku bieżnika i po 1kkm do kosza. Jak chcesz ograniczyć kapcie do bezwzględnego minimum to bierz 4000s, ma oplot z vectranu a to cholerstwo na prawde ciężko przebić.

[wiki]

Jak chcesz ograniczyć kapcie do bezwzględnego minimum to bierz 4000s, ma oplot z vectranu a to cholerstwo na prawde ciężko przebić.

Potwierdzam.

[reddragon]

To jeszcze mam pytanie: Czy opona o cisnieniu max 120 PSI moze byc bez problemu pompowana na 8 bar? Chodzi mi czy na maksymalnym cisnieniu moze caly czas pracowac? Bo przymierzam sie do Conti Ultrasport.