36 odpowiedzi w tym temacie

[Elo78]

Witam ostatnio się zastanawiałem ile mozna zaoszczędzić na wadze budując wypaśny rower. Np zamiast zwykłego siodła wybiera się o 50 g lżejsze , kierownice założmy o 60 itp. Ile w skali całego roweru mozna zaoszczędzić? Wychodzi chociaż 500 g? Z góry dziękuje za odpowiedź , pozdrawiam.

[Fifi]

Podaj jaki to rower to można obliczyć. Są rowery szosowe co ważą 3 kg.

[SN]

Ile w skali całego roweru mozna zaoszczędzic

podstwawowy, najtanszy rower szosowy moze wazyc okolo 11kg. dobrej klasy rower, zbudowany na lzejszych komponentach wazy w granicach 7.5kg.

[emer]

@Fifi
rowerY 3kg ...
Mam wrażenie że Elo78 nie chodzi o specjalne konstrukcje, ciekawostki, rowery zbudowane przez pasjonatów, gdzie głównym załozeniem jest osiągnięcie właśnie przez Ciebie podana wagą 3kg ... gdzie pewnie 90% części jest wykonane jednostkowo, dla tylko TEGO projektu rowera ...
No i mimo wszystko bedzie to konstrukcja niezwykle delikatna ... ;-) Nie wyobrazam sobie np przeskakiwania nim jakis dziur w asfalcie ... ;-) (co często np mi sie zdaża)

[Malik]

Podaj jaki to rower to można obliczyć. Są rowery szosowe co ważą 3 kg.

Powiedzmy, że można nazwać jednoślad o wadze 3 kg rowerem.

A i w ogóle to ciekawy tytuł.. "pytanie do zawodowców" :-D
Gdyby nie my amatorzy to chyba za wielu odpowiedzi byś nie otrzymał ;-)

Lajtowanie jak najbardziej tak... ale z głową.

[Fifi]

http://www.light-bik...leichtbaurekord
A to nie jest rower?

[Karbon]

Mój były TCR ważył prawie dokładnie 7 kg. Praiw bo raz ponieżej 7 kg raz powyżej parę gram. Całkowity koszt to 4500 zł. Był sztywniejszy od Orbei 9240 zł. Ot tyle.

[SN]

http://www.light-bikes.de/website/new/2008/02/27/3195-gramm-neuer-alter-leichtbaurekord
A to nie jest rower?

tak to jest rower, z nazwy.
jest ekstremalnie lekki, ale nie chcial bym na nim jezdzic z obawy o delikatnosc komponentow. ten gosc uzyskal tak niska mase kosztem wytrzymalosci.

[Malik]

http://www.light-bikes.de/website/new/2008/02/27/3195-gramm-neuer-alter-leichtbaurekord
A to nie jest rower?

Nie, to nie jest rower, to jest zabawka tak samo jak każdy inny projekt tego typu.

[nick]

a naprawde lekkich i tanich czesci po prostu nie ma. tuning zbijajacy wage, nalezy do najbardziej kosztownych. bylo cos o tym w tym roku w bike board, lub magazynie rowerowym. pozdr

[Malik]

a naprawde lekkich i tanich czesci po prostu nie ma. tuning zbijajacy wage, nalezy do najbardziej kosztownych. bylo cos o tym w tym roku w bike board, lub magazynie rowerowym. pozdr

Aż tak źle chyba nie jest. Może ceny katalogowe lekkich komponentów/części nie są aż tak niskie, ale dzięki allegro czy innym aukcjom typu ebay etc. można dorwać te lekkie graty w lepszej cenie.
Np ja gdybym nie miał części w cenach hurtowych to w życiu bym nie jeździł na tym sprzęcie co obecnie posiadam. Mógłbym tylko pomarzyć o kółkach neutrona, o korbie chorusa, o sztycy dedy, czy nawet o którejkolwiek i wcale nie tak lekkiej częśći campy.

[SN]

Np ja gdybym nie miał części w cenach hurtowych to w życiu bym nie jeździł na tym sprzęcie co obecnie posiadam.

jestem w podobnej sytuacji. kiedys pracowalem w rowerowym, po odejsciu z firmy dalej pozostaje w dobrej komitywie z moim bylym szefem. dzieki temu mam czesci po kosztach.

ja rowniez polecam ebay(szczegolnie amerykanski i brytyjski), nie allegro. czasami okazje sa niewiarygodne :-)

[Muniek]

a naprawde lekkich i tanich czesci po prostu nie ma. tuning zbijajacy wage, nalezy do najbardziej kosztownych. bylo cos o tym w tym roku w bike board, lub magazynie rowerowym. pozdr

E, bez przesady. Aktualnie siedzę w temacie mostków - za 100 zł można mieć mostek 110 g albo lżej, tylko trzeba SZUKAÆ. Gdzieś na forum light-bike.com był projekt roweru 6.8 kg za mniej niż 3000 zł. Tyle ze spora część klamotów używana. Ale udało się gościowi

[Fifi]

Dla mnie to jest rower. Jednak jak wiadomo każdy ma swoje zdanie. Aktualnie składam rower MTB poniżej 9 kg na tarczach. Rower nie będzie drogi, będzie też wytrzymały.

[SN]

fifi,

nasze zdanie juz znasz. jak odrobine podrosniesz to zrozumiesz, ze nie ma czegos z niczego. jesli sprzet wazy tak malo to znaczy, ze projektant/wlasciciel musial skads zabrac material, aby zejsc z masa. taka operacja odbywa sie kosztem wytrzymalosci.

[Muniek]

SN: proszę, o to coś z niczego: http://www.velo.com....=20&p=%&id=1668
mostek który wagowo może konkurować z 4axisem, smicą i boplightem, jeśli dobrze kojarzę Accent to polska produkcja. Cena zadawalająca. Oczywiście jeśli ktoś chce to może w tej samej cenie kupić mostek który waży np. 200 g. I nie przesadzaj z tym "naszym" zdaniem, bo mamy tutaj różne poglądy na różne sprawy a ja się do twoich słów absolutnie nie przychylam, szczególnie że traktujesz Fifiego jako kogoś kto nie może mieć pojęcia o lekkich klamotach bo ma 14 lat.

[SN]

przeciez ja nie twierdze i nigdy nie twierdzilem, ze lekkie czesci musza byc drogie!
akurat nie ciebie mialem na mysli piszac "naszym zdaniem", przepraszam za niescislosc.
czy ja gdzies napisalem, ze fifi nic nie wie bo ma 14 lat? nie zgadzam sie z fifim co do jego twierdzen, ze 3-kilowy rower mozna uzytkowac (tak jak normalny rower) bez ryzyka o utrate zdrowia. jak wiadomo doswiadczenie i zdrowy rozsadek zdobywa sie wraz z wiekiem i dlatego przytoczylem argument wiekowy.
amen

[Fifi]

Napisałem, że to moja subiektywna opinia. Więc nie musisz się z nią zgadzać.

[Muniek]

SN: jak rozumiem uważasz że Jarek nie ma zdrowego rozsądku jeżdżąc swoim 3 kg karbonowym cackiem? Jasna sprawa że to nie jest rower na zawody, nie będziesz nim też raczej jeździł po krawężnikach, jednak na niedzielne wycieczki i takie "pojeżdżenie" - czemu nie?