71 odpowiedzi w tym temacie

[xubix]

Rama: Specialized Allez Comp 2011
Widelec: Specialized Carbon Fact
Stery: Specialized Cane Creek
Koła: Mavic Cosmic Elite 2011
Opony: Continental GP 4000s
Dętki: Vittoria Ultralite
Osprzęt: Shimano 105 - wersja 5700 black
Hamulce: Shimano 105
Klamkomanetki: Shimano 105
Linki i pancerze: Shimano Dura Ace
Korba: Shimano 105 175mm, 53/39
Kaseta: Shimano 105 ,10rz ,12-27
Przerzutka przód: Shimano 105
Przerzutka tył: Shimano 105
Łańcuch: Shimano 105
Pedały: Shimano 105
Siodło: Selle Italia Slr Gel Flow Team Edition
Kierownica: RDX Carbon Płaska
Mostek: Deda Zero 1 White 120mm
Owijka: BBB, biała
Koszyki: Mattock
Licznik: Sigma 1909

Waga: ~8,5 kg [z koszykami i licznikiem, bez bidonów i torebki podsiodłowej]

:mrgreen:

UPDATE:

TUTAJ

[Paul605]

Ładnie ładnie, bidony jak dla mnie mogłyby być z akcentem niebieskim.
Czemu zmieniłeś koszyki ? Nie sprawdził się Tacx ?

ps. czym podparty jest rower

[Stormik]

ahhh... teraz będziesz śmigał nowym rowerkiem
"szybszy niż wiatr" xD

[chmuzilla]

co to za bidony??

[woody]

Wyglądają jak elite supercorsa cervelo

[adabar1]

Trochę dużo tego białego. Najważniejsze że nowy i Tobie się podoba

[Virenque]

No to masz praktycznie nowy rower Jak dla mnie chyba mostek albo owijka faktycznie mogłyby być czarne, bo teraz z przodu to taki albinos
Ale sprzęcik bardzo fajny, miło się będzie pościgać razem, z opon będziesz zadowolony.
pzdr

[xubix]

Tacx był jak najbardziej w porządeczku. Ale były potrzebne inne bidony - po prostu większe więc padł wybór na bidony Elite Supercorsa Cervelo + takie koszyczki

Czy za biało z przodu ? Może tak się wydaje na tym zdjęciu.. Z bliska kokpit wydaje się idealnie zgrany - mostek ma do góry czarny pasek, jest czarna kiera i czarna nakrętka na mostku nad podkładkami więc wszystko gra! :mrgreen:

Nie powiem, bo cieszę się jak małe dziecko.. Siedzę non stop teraz i wpatruję się w niego jak w obrazek.. Nie mogę się doczekać pierwszej jazdy :mrgreen:

[kosciczek]

Bardzo fajnie wygląda Twój Spec i wierzę że się w niego wpatrujesz jak w obrazek, bo mam to samo ze swoim Giantem. Mój też jest albinos, a będzie jeszcze większy od Twojego po zmianie kółek. Nic innego mi nie pozostaje jak życzyć długich chwil spędzonych w siodle :-)

[KAEM]

Piękny sprzęt :-) Koledzy mówią że zbyt biało... a ja bym "dopieścił" go białą sztycą!

[Bury]

czym podparty jest rower

Zapewne na czas zrobienia zdjęcia, kolega/koleżanka puszcza rower i cofa ręce z kadru
Wymagane jest zgranie w czasie i bezwietrzna pogoda

Dlaczego nie zdecydowałeś się na złożenie kół od zera? Zyskałbyś na wadze/cenie.
Czy posiadasz jakieś koła treningowe? Nie szkoda Ci tych kół i opon?
Dosyć dużo masz podkładek pod mostkiem. Jest to celowe, czy czekasz jeszcze z docelowym docięciem rury sterowej widelca?
Duże stopniowanie kasety, górskie. Na treningach nie brakuje Ci przełożeń?
Długie ramiona korby. Świadomy wybór, czy kompromis?

Pozdrawiam i gratuluję

[pawelek_G]

Rower zapewne podpierany siłą woli mistrzów Jedi
A poważnie to podejrzewam, że brał udział w akcji stempelek z PS, bądź podobnego programu graficznego. Trzeba by się dokładnie pikselom przyjrzeć.

[xubix]

czym podparty jest rower

Zapewne na czas zrobienia zdjęcia, kolega/koleżanka puszcza rower i cofa ręce z kadru
Wymagane jest zgranie w czasie i bezwietrzna pogoda

I wszystko w temacie Tylko, że ja wziąłem tatę ;-) Zero photoshopa - tata ustawia ostrość, ja biorę ręce szybko i jest jakieś 2-3 sekundy na zrobienie kilku klatek.. I cała filozofia

Dlaczego nie zdecydowałeś się na złożenie kół od zera? Zyskałbyś na wadze/cenie.

Waga dla mnie nie jest tak istotna. Jestem takim człowiekiem, że wolę rzeczy markowe i gotowe z dużymi fajnymi i znanymi napisami ;-)

Czy posiadasz jakieś koła treningowe? Nie szkoda Ci tych kół i opon?

Posiadam, ale tylko wymieniam tylne na trenażer.. Żal ? Ani trochę.. Po drugie myślę, że trzeba na tym rowerze, kołach, oponach jeździć na treningach żeby idealnie go wyczuć i spokojnie jechać na wyścigu :->

Dosyć dużo masz podkładek pod mostkiem. Jest to celowe, czy czekasz jeszcze z docelowym docięciem rury sterowej widelca?

Wszystko jest już gotowe. Nic nie docinam, dużo może faktycznie podkładek, ale tak ma być.. Jest mi wygodnie więc nic nie zmieniam, dlatego też zmieniałem mostek na krótszy aby odciążyć plecy dodatkowo jeszcze [takie małe problemy] :-)

Duże stopniowanie kasety, górskie. Na treningach nie brakuje Ci przełożeń?

Przełożeń nie brakuje - jest wręcz idealnie. W sam raz na góry + na płaskie tereny..

Długie ramiona korby. Świadomy wybór, czy kompromis?

A nie wiem.. Taką długość korby miałem od pierwszego roweru szosowego i było dobrze, więc dalej brałem też 175mm

Pozdrawiam i gratuluję

Dzięki :mrgreen:

Trzeba by się dokładnie pikselom przyjrzeć.

Przybliżaj do pojedynczych pikselków nawet :-> Zdjęcie nawet niekadrowane :mrgreen:

[xubix]

Z dzisiejszego wspólnego treningu z adabar1 ;-)

No to rozdziewiczyłem mojego Specka :mrgreen: Wrażenia super!

Rama o wiele sztywniejsza, mostek nie do opisania - sztywny jak cholera [nie to co stara x-misja] - koła i oponki niosą mega dobrze, a nie jak stare aksiumy i detonatory które się dosłownie toczyły po asfalcie.. Jestem bardzo zadowolony! I szczęśliwy

[maccacus]

Rama o wiele sztywniejsza, mostek nie do opisania - sztywny jak cholera [nie to co stara x-misja] - koła i oponki niosą mega dobrze, a nie jak stare aksiumy i detonatory które się dosłownie toczyły po asfalcie..

Naprawdę aż tak odczułeś różnice w sprzęcie? W sumie nie przesiadłeś się z jakiegoś cromo na nowoczesną szosę. Ja zmieniałem już trzy mostki, 3 ramy i może jakieś tam małe zmiany wyhaczyłem, z kołami podobnie choć z perspektywy czasu muszę stwierdzić, że w 90% to efekt placebo generowany przez radochę z zakupu nowego sprzętu. Przynajmniej u mnie. Bo liczby z treningów nie potwierdzały moich subiektywnych wrażeń ;-) Ale może ja po prostu nie mam tak wyczulonych zmysłów na te wszystkie subtelne zmiany w konstrukcji