18 replies to this topic

[kriso1994]

Witam.
Mam rower jaki mam.

http://www.fotosik.p...94/album/948334
Ale chciałbym troszkę zwiększyć prędkość i adrenaline
Z tyłu mam 6 kaset i raczej więcej się nie zmieści. Ale chciałbym z przodu dać większą, ale nie wiem czy w ogóle istnieje. Mam 52 zęby i chciałbym dać troszkę większą.
Jest ktoś w stani mi pomóc, powiedzieć czy takie coś jest, jeśli jest to gdzie i za ile.
Pozdrawiam

[Dromik]

Kasetę masz 6 rzędową, a nie 6 kaset

Z jakimi prędkościami jeździsz jak to Ci nie wystarcza? Z tyłu przecież masz mało zębów.

[Amon]

52/11, 52/12, 52/14 ci nie styka, latasz 80 km/h ot tak z palcem w nosie na prostej?. hmmm wynajmij samolot, zapakuj się z rowem i wyskocz z 6000 m bez spadochronu oczywiście bo to zmniejsza "adrenalinę" gwarantuje odpowiednia prędkość i adrenaliny tyle ze słowa nie wydusisz. A koszty niewielkie ok 1500-2000 zł + życie. powodzenia. ;-)
A co do blatów to owszem istnieją większe np 54 zęby a nawet 60, tyle ze to nie od ilości zębów w głównej mierze prędkość zależy.

[Tom'ek]

Policz ile masz zębów na najmniejszej zębatce kasety. Jeśli więcej niż 11 to zmień kasete. Raczej łatwiej dostać kasete (i taniej) niż większy blat.

---edit---
Chociaż, jak tak patrzę na tą kasete to raczej jest to wersja nakręca, czyli najmniejsza tarcza ma 14 zębów i chyba z tym już się nie da nic zrobić.
A wymiana blatu z 52z na 53z to za wiele adrenaliny nie przyniesie.

pozostaje zmiana piasty lub całego koła a najlepiej roweru

[netta1987]

przy tym blacie i kasecie 11-xx x kadencja 90 masz około 59km/h a przy 120 masz już 70km/h czyli jak to ci nie pozwala jechać szybko to myślę że czas na jakieś mistrzostwa czy giro się zapisać bo po co ci jacyś rozprowadzający

[kriso1994]

maksymalnie udało mi się nim pojechać troszke ponad 70.
a tak średnia z trasy to zazwyczaj około 30.
próbowałem sprzedać ten rower ale nikt nie chce go kupić :/
myślałem że jakbym miał więcej zębów to bym troszke szybciej pojechał, ale z tego co tu piszecie to chyba nie bardzo. a z kołem to nie ma sensu grzebać bo wtedy nowe koło było by warte więcej od roweru.

[Tom'ek]

To ile masz tych zębów na kasecie? (karwasz twarz)

[kriso1994]

nie wiem, jutro Ci powiem ;p

[carloss]

takie sobie kup
http://cdn.cyclingfo...hainring_lg.jpg

[Tom'ek]

nie wiem, jutro Ci powiem ;p

W sumie gó**o mnie to obchodzi, bo nie ja ten temat zakładałem. Ale jak już postanowiłeś marnować innym czas to warto by było wykazać trochę inicjatywy.

[ROZMIAR]

Chęć pomocy jeszcze nie upoważnia da rzucania gównem. :-/

kriso1994, potrenuj, to pozwala jeździć szybciej.

[Riddick]

ja myślę że zmiana czy to kasety czy korby na "twardszą" nic Ci nie da, najprawdopodobniej nie będziesz miał siły kręcić bo będzie zbyt twardo. Teoretycznie jadąc na przełożeniu 52x11 z kadencją 90 po płaskim osiągniesz prędkość 53,9 km/h a to jest dużo, a jeżeli Ty potrafisz taką utrzymać na dłuższym odcinku to jestem pełen podziwu dla Ciebie. Na ostatnich mistrzostwach świata średnia z jazdy na czas wyszła 51km/h. Proponuję pomyśleć nad zwiększeniem kadencji i siły nóg, to jest inwestycja w siebie, która nie wymaga wkładu finansowego a widzę że masz dopiero 17 lat i jesteś pewnie bez stałych dochodów :mrgreen:

[kriso1994]

już wiem. z tyłu to 26,23,20,18,16,14 - ilość zębów

[Tom'ek]

Ech, czytanie ze zrozumieniem się kłania.
Jemu nie chodzi o zwiększenie średniej, tylko prędkości maksymalnej.
Pewnie na zjeździe albo jadąc za autobusem brakuje przełożenia przy prędkości powyżej 70 km/h.

Zmiana blatu 52 na 53 wiele Ci nie da a i tak będzie kosztowna.
Z tyłu masz wolnobieg 14-26 i tu można 3 zęby zyskać, tylko pytanie czy istnieją wolnobiegi z zębatkami mniejszymi niż 14z?? Bo jeśli nie, to wtedy pozostaje Ci tylko wymiana piasty i kupno kasety (+ łancuch). Co też pochłonie grubo ponad 100zł.

Najlepiej sobie odpuść, zbieraj kase na nowego ścigacza, a rekordy sobie odłóż na później.

[bezdred]

Wolnobiegi są nawet z 11 zębami bo sam taki miałem na 7 rzędów więc :mrgreen: jedynie stopniowanie mocno "nieszosowe"...

[D3biec]

Prawde powiedziawszy cieszyłbym się tym co masz i zbierał kase na nowy rower. Masz miękkie przełożenia i nienajgorsze stopniowanie, wyucz się więc jeździć na kadencji a bicie V-maxu zostaw nowej maszynie wyposażonej w kasete.

[chlebu]

takie sobie kup
http://cdn.cyclingfo...hainring_lg.jpg

Dobre. Nie wiedziałem, że może mnie dzisiaj coś tak rozbawić. Oczywiście chodzi o zdjęcie w połączeniu z całym wątkiem.