22 replies to this topic

[michal2011]

Witam!

Zastanawiam się nad zakupem opaski antyprzebiciowej zarówno do MTB jak i do szosy (występują różne szerokości). Czy macie doświadczenie z tego typu produktami, warte to swojej ceny?

Chodzi o opaski Geax'a, Zefal'a albo inne (mi nieznane). Np.: http://rove.pl/rower...a-zefal-27.html

Głównym powodem rozpoczęcia rozważania tej kwestii było przebicie w dniu dzisiejszym opony szosowej Continetnal GP4000, która posiada trzy warstwy oplotu, wkładkę Vectran (też jakiś rodzaj włókien aramidowych - kevlarowych) oraz 330TPI. Przebicie nastąpiło w wyniku osadzenia się w bieżniku kawałka szkła, które opony na wylot nie przebiło, ale w wyniku panującego wysokiego ciśnienia w dętce szlifowało dętkę doprowadzając do powstania dziury.

Tak więc, generalnie warto kupić opaskę antyprzebiciową?

[michal2011]

Naprawdę nikt nic nie wie w temacie opasek?

[ROZMIAR]

Po co dociążać lekkie oponki. Dętki są tanie i tak często się ich nie przebija.

[michal2011]

Oponki może są lekkie, ale chętnie dodałbym i 100g na sztuce, byle były bardziej odporne. Od momentu napisania pierwszego posta w tym temacie, motyw już zdążył się powtórzyć. Na co komu opona za 200zł, ważąca 220g, z kevlarem, pokaźnym oplotem, skoro w czasie dwóch tygodni dwa razy złapałem dziurę.
W MTB dętkę przebiłem dwa razy w całym sezonie na zwykłych, drutowych Race Kingach. Tutaj opony z najwyżej półki ten niechlubny wynik pobiły już w maju :/

[1415chris]

Sa takie szkla, kamienie itp, ktorym nie oprze sie zadna opona.
Moze miales maly niefart.
Jezdzilem troche na GP4000 i mialem tylko jedna awarie, nie liczac paru wystrzalow detek, tych mega wylajtowanych.
I jeszcze jedno:
Wzrost TPI nie oznacza wzrostu odpornosci na przebijanie, natomiast wplywa na jakosc toczenia sie opony.
Co do GP4000 i tak ta podawana wartosc jest wielce mylaca. Sugeruje, ze mozemy oczekiwac podobnych wrazen jak z np. veloflexow, czy tez vittori, a tak nie jest.
Nawet proba porownania tych opon jest nie na miejscu.
Opona ta jest zbudowana z 3 warst 110TPI x3 = 330TPI.

[rudy17KOM]

Trzeba jeździć slalomem między dziurami na naszych drogach:)

[michal2011]

Opaski zakupiłem. Lada chwila założę je i z czasem podzielę się opinią.
Zdecydowałem się na produkt Zefala - jest to kawałek czegoś w stylu silikonowej gumy. Ciężko określić konkretnie.

[Malik]

Opaski zakupiłem. Lada chwila założę je i z czasem podzielę się opinią.
Zdecydowałem się na produkt Zefala - jest to kawałek czegoś w stylu silikonowej gumy. Ciężko określić konkretnie.

Szkoda, że tak późno zauważyłem ten temat.

Jak opaski do górala to tylko kevlarowe geax'a. Te zefalowskie przecinają dętki.

[pafcio]

michal2011, jeśli chcesz zmniejszyć ryzyko postoju po przebiciu to nalej płynu uszczelniającego do dętek - 50g na koło w zupełności wystarczy.

[michal2011]

Jak opaski do górala to tylko kevlarowe geax'a. Te zefalowskie przecinają dętki.

Mógłbyś napisać z jakimi opaskami miałeś do czynienia? Konkretnie mam na myśli wersję. W sieci pojawiają się zdjęcia opasek jednolitych (jeden kolor) oraz opasek z czarnym pasem biegnącym przez środek. Ja mam te pierwsze, takie: http://www.discountc...tyre_liners.jpg
Te drugie to takie: http://www.alibabike...-road-tires.jpg
No i kwestia samego przecięcia dętki - w którym miejscu to nastąpiło (w miejscu gdzie opaska ma przerwę czy inne)?

Z mleczkiem pomyślę, jeśli zakupione Zefale nie zdadzą egzaminu. Na razie zrobiłem z nimi 120km, czyli praktycznie nic. Zobaczymy jak dalej pójdzie.

[Hiszpan25]

ja mam w swoim i żony rowerze opaski antyprzebiciowe. przez pół roku złapaliśmy razem 4 gumy więc zakupiłem opaski z prawdopodobnie z vectranu (zakupione w Karstadt). od momentu założenia kolejne 4 miesiące już bez ani jednej "gumy". w oponach przybywa śladów po kamyczkach, szkiełkach i innych badziewiach ale dętek łatać już nie musimy.

[michal2011]

Opinią miałem się podzielić, ale jak to często bywa - nie wyszło. Przyczyna była m. in. w tym, że krótko po zakupie opasek miałem wypadek, w którym pozbyłem się roweru razem z opaskami. Kilka kilometrów jednak przejechałem, a i w tym roku też trochę mam.

Z opaskami gumy nie złapałem ani razu. Przejechałem na nich może 1000km. Nie mając opasek, a jedynie opony z wkładkami antyprzebiciowymi (Conti GP4000) na dystansie 3000km dętkę łatałem 3-4 razy. Przy tak krótkim dystansie nie przeliczymy tego czy warto inwestować w opaski czy nie, ale ja, jak na razie jestem zadowolony, ponieważ nic się nie stało od momentu ich założenia. Kosztowały bodajże 35zł, ale dają trochę więcej spokoju. Masa mnie nie interesuje, nie ścigam się.

[Thundercat]

no to i ja potrzebuje rady, również dość często zdaża mi się przebijać opny ( maxxis detonator) a rowerem dojeżdzam do pracy i każda dziórka równa się spóźnienie. Na wadze zupełnie mi nie zaleleży więc też zastanawiam się nad takimi opaskami. Może jest już więcej opini na ten temat? działają one?

[mikroos]

Jeżeli możesz wymienić opony, to najlepiej będzie po prostu kupić nieco większy rozmiar (np. 25 albo 28 mm) i oponę z wbudowaną wkładką. Jeżeli masz trochę miejsca wewnątrz ramy i widelca, polecam Durano Plus - jest bardzo odporna na ścieranie i przebicie.

Opaski działają, ale prościej i wygodniej jest po prostu mieć opony z wkładką wbudowaną w konstrukcję opony.

[Thundercat]

No właśnie tam nie bardzo jest miejsce na szerszą oponę a mam 700-23c. Myśle nad tymi wkładkami i ewentualnie nad lepszymi dętkami ( chyba jest cos takiego jak foss'a czy coś takiego) może to ktoś testował?

[mikroos]

Foss to jedna wielka pomyłka. Najgorszemu wrogowi bym nie polecił.