20 odpowiedzi w tym temacie

[krzy1976]

Przysiady porób sobie w zimę jak będzie taka pogoda że nie da się jeździć na rowerze, teraz tylko rower ! Jak chcesz szybciej podjeżdżać to jeździj jak najwięcej w terenie z podjazdami. Teraz na wiosnę/lato/jesień tylko rower !

Na podjazdach najbardziej odczuwa się wagę roweru, więc przesiadając się z trekinga na szosę poczujesz bardzo dużą różnicę. Nie patrz nigdy na średnią prędkość z całej trasy, to nie jest wyznacznikiem formy, lepiej ciesz się samą jazdą i tym że nie jesteś już tak zmęczony jak zrobisz setkę. Co roku w marcu jeżdżę na trekingowym rowerze na rondo babka i jak jeszcze na płaskim daję sobie dobrze radę to na podjazdach przeżywam katusze jadąc w grupie z ludźmi na rowerach szosowych :-) Różnica jest ogromna !

[jark]

przysiady , wykonywane w 'tradycyjny' sposób
zrobią więcej złego niż pomogą w czymkolwiek

jeśli już , to tak

może być z obciążeniem

oczywiście można to robić, na jednej nodze

i nie zapominaj o tej części
http://www.menshealt...-cz-2-3548.html

Na razie jeżdżę zaledwie miesiąc i moja średnia nie jest imponująca, bo marne 25-26km/h na dystansie 80-100km.

to przyjdzie z czasem
na razie nie patrz na te cyferki
zacznij od nauki równej , nieszarpanej jazdy .... niepotrzebna jest Ci teraz siła
a wytrzymałość
po przejechaniu 1000-1500 km sam zobaczysz
że podjazdy, które do tej pory sprawiały trudność , staną się "łatwiejsze"
wówczas zacznij podglądać cyferki ..... będą wyższe


jarek ;-)

[madrej]

Przysiady z wolnym obciążeniem są zdecydowanie lepsze od suwnicy czy jakiś piłek. Ćwiczysz więcej mięśni, wzmacniasz kolana (o ile prawidłowo wykonujesz przysiady).

[Riddick]

Na podjazdach najbardziej odczuwa się wagę roweru

no nie do końca, a co z wagą samego kolarza? ciężki kolarz nawet na lekkim rowerze będzie się męczył w górach, więc dobrze jest najpierw zrzucić trochę wagi do bezpiecznego minimum a później ładować pieniądze w odchudzanie roweru a jak wszyscy wiemy to droga sprawa :mrgreen:

[Miguel]

Kefir, nie słuchaj tego typu rad! Jesteś jeszcze bardzo młody i zrzucanie wagi nie ma sensu (chyba, że rezygnacja z fast foodu i słodyczy jeśli masz nadwagę, w co wątpię). Niekiedy mam wrażanie, że niektórzy przerzucają swoje problemy na innych.

A przysiady owszem, tak jak pisze Spalacz, ale na Twoim miejscu poczekałbym do jesieni. Teraz to jest czas wybitnie rowerowy, środek sezonu i najlepiej trenować na rowerze, np. ćwicząc wytrzymałość siłową, jeśli chcesz się podciągnąć na podjazdach.

I nie patrz na średnią prędkość, którą ubóstwia 90% amatorów (bo jest się czym pochwalić?!), a tak naprawdę nie jest żadnym wyznacznikiem treningu!

Zamiast pilnować, by nie zejść poniżej założonej prędkości, zrób wprowadzenie do treningu (rozgrzewkę) oraz rozjazd. To są podstawy, o których się zapomina.

[krzy1976]

Na podjazdach najbardziej odczuwa się wagę roweru

no nie do końca, a co z wagą samego kolarza? ciężki kolarz nawet na lekkim rowerze będzie się męczył w górach, więc dobrze jest najpierw zrzucić trochę wagi do bezpiecznego minimum a później ładować pieniądze w odchudzanie roweru a jak wszyscy wiemy to droga sprawa :mrgreen:

Wczytaj się dobrze w to co napisał kolega. Teraz jeździ na trekingu, żeby kupić podstawową szosę nie trzeba wcale dużo. Dwa lata temu sprzedałem swoją aluminiową Orbeę na 105 (5600) za 1950zł (niektóre podzespoły w idealnym stanie, reszta w bardzo dobrym) Dwa miesiące temu kolega sprzedał Orbeę aluminiową na dura-ace (7800) za 3000zł również w super dobrym stanie więc wcale nie trzeba wydać dużo kasy, trzeba tylko dobrze poszukać.

[Riddick]

no wczytałem się w to co pisze, tylko co ma do rzeczy to że jeździ na trekingu ze stwierdzeniem "na podjazdach najbardziej odczuwa się wagę roweru" a co do tych prawie nowych używek w superstanie za 1/2 ceny to jak szukałem roweru jakoś nie mogłem spotkać żadnej instytucji charytatywnej która by mi chciała taką superużywkę sprzedać, widać mam pecha . Jeszcze jedno, musisz mieć dość spore dochody skoro 3000 zł to wg Ciebie nie jest dużo kasy, szczególnie dla zakładającego posta w wieku 15 lat.

zrzucanie wagi nie ma sensu (chyba, że rezygnacja z fast foodu i słodyczy jeśli masz nadwagę, w co wątpię). Niekiedy mam wrażanie, że niektórzy przerzucają swoje problemy na innych.

to nie była rada tylko uzasadnienie tego co napisałem a swoje zaczepliwe wrażenia zachowaj dla siebie. Pozdrawiam.

[criskosa]

Ja wplatam siłownię przez co najmniej 1/2 roku, jeśli umiejętnie się z niej korzysta to potrafi przynieść zadowalające rezultaty i znacząco poprawić komfort jazdy.
Jeśli masz już jakieś doświadczenie z treningiem siłowym na nogi, to możesz pominąć treningi adaptacyjne i przejść od razu do siły (6-8 sesji), po czym wybrać już to, co Cię bardziej interesuje - moc, wytrzymałość siłową, a może to i to. Na początek najlepiej korzystać z suwnicy, chyba że ma już doświadczenie, to przysiady będą akurat.

Strome krótkie podjazdy - potrzebna wybuchowa moc (angażowanie dużej ilości włókien mięśniowych), uzyskuje się ją poprzez szybkie powtórzenia (10-15).
Długie podjazdy w tlenie - wytrzymałość siłowa (radzenie sobie z uciążliwym obciążeniem poprzez stymulowanie do wzrostu naczyń włosowatych i mitochondriów), małe obciążenie i około 50 powtórzeń na serię, średnia szybkość podnoszenia.

Ale siłownia to tylko mały pomocnik, jeśli chcesz odnosić sukcesy na rowerze, to musisz jeździć na rowerze.



Co do roweru - przejedź się na szosówce, to sam zobaczysz różnicę. Zupełnie inna pozycja do jazdy i geometria kolarki sprawiają, że włożona energia trafia tam gdzie trzeba.

widac że coś tam kumasz ale trochę nbzdur napisałeś

Tompoz

tak wienc czekam na tfoja opinie geniuszu

Spalacz

Wytrzymałośćsiłową robi się do 25/30 powtórzeń powyżej zdecydowanie nacisk jest na wytrzymałość