10 odpowiedzi w tym temacie

[Pabloo]

Witam,
posiadałem szytę Vittoria Corsa CR nową, ale niestety w wyniku za słabego przyklejenia i ostrego, szybkiego zakrętu, szytka spadła z obręczy i ścięło mi wętyl. Tak to wygląda:


Gumy jest sporo w tym miejscu, może da się to jakoś zwulkanizować? Będzie z tego coś?

[1415chris]

Bez prucia i zszywania sie nie odbedzie.
2 wyjscia: wymienic detke, co sie wiaze z oderwaniem calej tasmy lub jak masz inna detke, wyciecie zaworka z kawalkiem detki i wklejenie zamiast oryginalego. Tu szytka bedzie otwart tylko na ograniczonym odcinku.
Jak nie masz zdolnosci krawiecko-kaletniczych, to moze gra nie jest warta swieczki.

[Pabloo]

Będe próbował wymienić wentyl.
Nie mam doświadczenia w szyciu. Czego użyć? Jaka igła, jaka "nić"?
Może jest gdzieś ładnie opisane jak to zrobić, jeśli nie to może przydałaby się taka informacja na forum i temat byłby fajny do przyklejenia.

[qqx]

Według mnie naprawa szytki jest trudna i bez doświadczenia, umiejętności oraz narzędzi i materiałów nie naprawi się tego w taki sposób by można było komfortowo i bezpiecznie jeździć.
Pamiętaj, że przed klejeniem trzeba zagruntować szytkę, czyli posmarować klejem i zostawić do wyschnięcia, potem klej na obręcz, ułożenie i schnięcie. Wcale ni trzeba dużo kleju nakładać. Nie ma pojęcia jak to przykleiłeś, że Ci to spadło.
Jeździłem na tej gumie i moim zdaniem jest bardzo kiepska i droga. Zainwestuj w Tufo S33Pro tańsza i bije Vittorie na głowę pod każdym względem.

[SPIKE]

ewentualnie znajdź starego kolarza , oni w dawnych czasach wymieniali dętki w szytkach, ale to robota ......dla mróweczki

[carloss]

Odświeżę temat.
Mam ze 3 szytki i wszystkie pocięte na szkle. Noszę się z zamiarem rozprucia i wymiany dętki ale mam kilka pytań.
1. Jak najlepiej naprawić rozcięcia (od strony zew)?
2. Czy jest sens kombinować z dodatkową warstwą "antyprzebiciową" wewnątrz? Jeśli tak to z czego to najlepiej zrobić?
3. Czy taśma, która zakleja szew może być zastąpiona zwykła bawełnianą tasmą?

Jeśli ktoś ma jakieś uwagi (oprócz takich żebym sobie dał spokój, bo robię to z ciekawości raczej) to chętnie przeczytam.

[pajak]

Daj sobie spokój

Naprawiać warto jedynie przecięcia kordu z boku. Na przecięcie najlepsza jest bawełniana taśma stosowana w "oponiastych" obręczach, od razu wyposażona jest w klej trzymający dziurę w ryzach. Ewentualnie zwykła łatka. Nie ma sensu nic przyklejać od zewnątrz, prędzej czy później zacznie odpadać.

Jak masz przecięcie w bieżniku, to faktycznie nie warto podchodzić do naprawy. Będzie się rozłaziło, a najmniejszy kamyczek będzie powodem flata. Nada się jedynie na dawcę dętki (np. w przypadku wyrwanego wętyla), aczkolwiek jak dziura duża, to łatka może trochę bić.

Warstwa antyprzebiciowa? Skąd będziesz miał coś dobrze wyważonego? Jak to przymocujesz? Rozprujesz jakąś oponę w poszukiwaniu tejże wkładki (sprawdź wagę np. Marathon+)? Czy włożysz opaskę plastikową? Dość ciężko zrobić to wystarczająco prosto, a jeszcze większym sukcesem będzie jej odpowiednie przyklejenie, żeby później się nie przesuwała. No i szytka straci na lekkości.

A czy przypadkiem taśma zasłaniająca szew.. nie jest "zwykłą" taśmą bawełnianą? Spokojnie możesz wykorzystać tą, która była poprzednio (chyba, że ją porwałeś..). Jakby co.. to ponownie standardowa opaska bawełniana. Warto zakładać odwrotnie, znaczy się najpierw opaskę na obręczy (tak żeby leżała równo), a dopiero potem "oponę" (już na klej)

Więc Szewczyku Dratewko, do dzieła! Wieczór z panną Szytką będzie twój

[carloss]

Dziś odbyła sie jazda próbna i wygląda na to, że jest elegancko.
Taśma antyprzebiciowa zefala od wewn przyklejona do szytki + oponka kenda light + nić jedwabna i butapren. Wcześniej pokleiłem super glue w żelu do elastycznych połączeń dziury w bieżniku od szkła i kamyków. Na szew bawełniana taśma (taka z pasmanterii).
Nabiłem wszystko do 9 barów i wio. Idzie ładnie, toczy się równo zero ubytków na komforcie (tylne koło).

[pajak]

Hmm. Ta opaska to ciekawa sprawa.. Trzeba przetestować, czy forumowo-oficjalnie zostajesz alfa-testerem? Szczególnie interesuje mnie co się będzie działo z dziurami w bieżniku.
(EDIT.. Jezusicku.. Cena trochę powala na kolana.. ponad 70zł.. Chyba jeszcze nie teraz..)

Tylko zastanawia mnie.. do czego ta opona?

[carloss]

No cena opaski abstrakcyjna ale miałem taką od kumpla za piwo wiec zaszalalem.
Szytka jest w ostrym kole na miasto więc chciałem żeby odporna była na np.szkło.
Odnośnie dziur w bieżniku to nie pierwszy raz kleiłem je tym klejem i sprawuje sie ok. Zazwyczaj robię to na flaku i sciskam takimi klamerkami. Nawet większe dziury tak łtalem.