2569 odpowiedzi w tym temacie

[mikroos]

W przypadku korby pękającej podczas sprintu nawet jedna pęknięta sztuka to o dwie za dużo. To nie koszyk bidonu, żeby machnąć na to ręką.

[cauchy]

Dodali ciut materiału, to już wiadomo, skąd te ceny

Chyba złota
Jeżdżę na DA 9000 czwarty sezon i nic mi nie pęka.

[Invincible.]

W przypadku korby pękającej podczas sprintu nawet jedna pęknięta sztuka to o dwie za dużo. To nie koszyk bidonu, żeby machnąć na to ręką.

przy takim wolumenie produkcji wpadki zawsze są i nie dotyczy to wyłącznie kolarstwa a takie mamy czasy, że każdy przypadek jest nagłośniony

[artho]

Chyba złota
Jeżdżę na DA 9000 czwarty sezon i nic mi nie pęka.

Bo problem dotyczył korby R8000, a przynajmniej tam najczęściej się o owym pisało, bo to dość popularna korba i sporo osób ją posiada. R7000 problem nie dotyczy a R9100 podobno też dotyczy.

[qzn]

przy takim wolumenie produkcji wpadki zawsze są i nie dotyczy to wyłącznie kolarstwa a takie mamy czasy, że każdy przypadek jest nagłośniony

nie kojarzę instagrama thankssram, a thanksshimano istnieje i ma 10k followersów ( https://www.instagra.../thanksshimano/ )

[Marcin321]

Chyba złota
Jeżdżę na DA 9000 czwarty sezon i nic mi nie pęka.

Nogę musisz zrobić A tak serio to pękanie jest jakoś skorelowane z klimatem: przypadki występowały tam gdzie jest wilgotno i gorąco.

[Invincible.]

nie kojarzę instagrama thankssram, a thanksshimano istnieje i ma 10k followersów ( https://www.instagra.../thanksshimano/ )

 

bo na sram nikt nie jeździ

294 posty, gdzie nie można zweryfikować sposobu w jaki powstały uszkodzenia. A ile milionów korb ultegry/da wypuściło shimano od czasów dura 9000 kiedy to zaczęły "pękać"?

[artho]

Po prostu trzeba kontrolować rower raz na czas i tyle.

[sirkozi]

Dobrze że przytyła. Wiele sztuk korb S ostatnich generacji Ultegry i Da miało problem z pękaniem. Może to rozwiąże problem

 

Mówisz o rozklejaniu czy pękaniu? O tym drugim nie słyszałem. To pierwsze i owszem, głównie w ciepłych krajach typu Azja Południowo-Wschodnia.

[mikroos]

Pękania również było sporo, zobacz wspomniane wcześniej https://www.instagra.../thanksshimano/

[tobo]

Po prostu trzeba kontrolować rower raz na czas i tyle.

Oczywiście że trzeba. Jednak wątpię żeby posiadacz bajka na innych korbach alu myślał o tym że mu się ramiona rozejdą

[artho]

Zanim korba się złamie ponoć przez jakiś czas będą widoczne pęknięcia w kilku miejscach. Jeżeli ktoś jest posiadaczem warto się zapoznać i po prostu raz na czas zerknąć. U mnie po roku brak oznak.

[hi_im_krzysiu]

a to nie jest tak że korby pękają w konkretnych warunkach tj. w dużej wilgotności? czy coś takiego? ktoś na forum pisał, ale to może być jakiś fake

[mikroos]

Dostaliśmy dziś zgłoszenie reklamacyjne korby SLX, która użytkowana była wyłącznie w Polsce. Pękła idealnie na gnieździe pedału, dokładnie w poprzek korby.

[artho]

a to nie jest tak że korby pękają w konkretnych warunkach tj. w dużej wilgotności? czy coś takiego? ktoś na forum pisał, ale to może być jakiś fake

tzn. ja oglądałem materiał na YT, gdzie było nie tyle o samej wilgotności w sobie, co o po prostu moczeniu sporym tej korby - obawiam się, że może to też dotyczyć gruntownego mycia tejże na myjce ciśnieniowej. Natomiast gdzie dokładnie ta woda się dostaje i co robi to nie mam pojęcia.

[ROZMIAR]

Dostaliśmy dziś zgłoszenie reklamacyjne korby SLX, która użytkowana była wyłącznie w Polsce. Pękła idealnie na gnieździe pedału, dokładnie w poprzek korby.

Tylko korba MTB w takim miejscu jest mocno narażona na uderzenia. 

[mikroos]

Ale pęknąć nie powinna nigdy. Zresztą projektant powinien przewidzieć, że w MTB takie ryzyko istnieje.

 

Dodatkowo na zdjęciach dołączonych do reklamacji nie widać śladów uderzenia.

[tadzikpl]

W tym miejscu kończy sie pustka korby, a zaczyna gwint pod pedał i towaru więcej. Doskonałe miejsce na pęknięcie.

[Marcin321]

Miejmy nadzieję, że większa waga korb w nowych grupach to znak że Shimano coś poprawiło. Inna sprawa że konstrukcja korb szosowych i mtb jest inna. Zresztą popatrzcie sobie na „przekroje”:

https://singletrackw...rophic-failure/

https://accidentalra...ier-components/

W szosie wyraźnie widać składanie/klejenie z dwóch połówek, w MTB tego nie widać (albo przynajmniej ja nie widzę).

[sirkozi]

Z opisu nowych grup szosowych:

The new crankarms feature the same Hollowtech II design as before, with the driveside arm using a two-piece bonded construction and the non-driveside arm using a one-piece forging.

 

Problemy z Ultegrą/DA dotyczyły zawsze prawego ramienia, więc to by się zgadzało, że proces jest inny. Może w mtb używają "one-piece forging" (nie wiem na czym to polega, a chętnie się dowiem) w obu ramionach?