Witam nie wiem czy to bylo , dostalem od kolegi jezdzacego na MTB takiego linka i jestem w szoku
tutaj do szosowego
koło bezdętkowe , do kola wlewa się jakiś płyn i gdy najedzie się na jakieś szkło czy cokowiek ten płyn wypełnia dziure i mozna jechac dalej.
Nowości sprzętowe
Started By
Gosc_Stas_*
, 14 Jan 2007 14:33
2569 replies to this topic
#982
1415chris
-
- Użytkownik
- 4,485 posts
- SkądSurrey
Posted 02 March 2012 - 20:19
Patent stana w mtb istnieje juz od ladnych paru lat.
Do kol szosowych, tez juz jest z niemala broda
Do kol szosowych, tez juz jest z niemala broda
#983
Bikemaster
-
- Użytkownik
- 1,048 posts
- SkądWWL
#988
thomas_k7
-
- Użytkownik
- 116 posts
- SkądRybnik
Posted 09 March 2012 - 00:12
Ale Wy jesteście cięci na tą Sorę, kurde nikt nawet jej nie sprawdził (tej nowej) a już na forum pojazd
Przejechałem na Sorze (może nie tej nowej ale też Sora) kilkadziesiąt tys. km (kilka sezonów) i poza kasetą, korbą i łańcuchem nic nie zmieniałem. Do tej pory wszystko działa jak należy. W tym sezonie przesiadam się na 105, Sorę "odziedziczyła" moja kobieta
#989
Gosc_marvelo_*
Gosc_marvelo_*
-
- Gość
Posted 09 April 2012 - 03:10
W końcu klamkomanetki Sora upodobniły się do wyższych grup - kształt praktycznie identyczny jak Dura-Ace 7800. Miałem klamkomanetki (jeszcze 7-biegowe), kasetę (11-24) i przednią przerzutkę z tej grupy i też nie powiem złego słowa o trwałości, natomiast ergonomia klamkomanetek była moim zdaniem fatalna. Cyngiel do zrzucania był zdecydowanie zbyt wysoko (daleko) od kierownicy i praktycznie uniemożliwiał obsługę z dolnego chwytu. Poradziłem sobie z tym dopiero w ten sposób, że dorobiłem z drutu odpowiednie przedłużki i przymocowałem je do cyngli. Wyglądało to trochę dziwacznie, ale funkcjonowało dobrze. Gdyby ktoś chciał się pobawić, to sugeruję najpierw wygięcie prototypowego kształtu i przymocowanie go do cyngla mocną nicią (po obwiązaniu można nasączyć klejem typu kropelka, żeby się to nie przesuwało), a po dopracowaniu ostatecznego kształtu wymodelowanie na tym szkielecie ładnego cyngielka z poxiliny. Efekt może być całkiem estetyczny. Ja nie zdążyłem już tego zrobić, bo zamieniłem je na Campagnolo Mirage 10s, które w konfiguracji z przerzutką Shimano bez problemu obsługują 7-biegową kasetę (obecnie mam 8-biegową Sram i łańcuch 9-biegowy, na szerszym 8-biegowym trudniej było wyregulować, aby nic nie ocierało). Campagnolo też ma cyngiel z boku, ale w znacznie wygodniejszym miejscu, górny chwyt też mi bardziej odpowiada. W Sorze w górnym chwycie miałem wrażenie, że korpusy są za krótkie i nie mieściły mi się całe dłonie, nie bardzo też było gdzie włożyć kciuk, bo cyngiel był zbyt blisko pancerza linki. Te nowe wyglądają na sporo dłuższe (i węższe), no i mają dźwigienkę do zrzucania pod dźwignią hamulca, a więc łatwo dostępną z dolnego chwytu. Ja jestem za.
Ciekawe, czy będą na 9 czy 10 biegów?
Ciekawe, czy będą na 9 czy 10 biegów?
#990
thorian
-
- Użytkownik
- 858 posts
- SkądRoztocze
#994
he1885
-
- Użytkownik
- 58 posts
- SkądSzczecin
Posted 23 April 2012 - 13:03
Hydrauliczne Colnago - link
Idzie koniec świata?! Jakoś nie widzę tego pomysłu, ale może dlatego, że nigdy nie ważyłem więcej niż 65 kg. Może dla górali, którzy sami wyglądają jak góry i zjeżdżają z przepaści w deszczu? Chyba wysoce specjalistyczna sprawa, którą już niedługo uszczęśliwią Nas wszystkich. Oby nie. :-/
Idzie koniec świata?! Jakoś nie widzę tego pomysłu, ale może dlatego, że nigdy nie ważyłem więcej niż 65 kg. Może dla górali, którzy sami wyglądają jak góry i zjeżdżają z przepaści w deszczu? Chyba wysoce specjalistyczna sprawa, którą już niedługo uszczęśliwią Nas wszystkich. Oby nie. :-/
#995
ROZMIAR
-
- Użytkownik
- 3,220 posts
- SkądPoznań
Posted 23 April 2012 - 13:13
Ciekawe ile waży cały zestaw hydrauliczny, czy to te obiecane 495g?
I tu jeszcze
http://www.bikeradar...rst-ride-33781/
I tu jeszcze
http://www.bikeradar...rst-ride-33781/
Więcej satysfakcji daje dobra forma niż dobry sprzęt.
#996
krzy1976
-
- Użytkownik
- 2,670 posts
- SkądJary
Posted 23 April 2012 - 14:04
Myślisz że będzie nakaz jazdy na takich hamulcach ? :-) Dobrze że pojawiają się nowe pomysły, ludzie których na to stać będą się mogli pobawić, myślę że nic w tym dziwnego ani złego. Podobnie jak sterowane silniczkami przerzutki. Każdy wybiera to co dla niego dobre. Palców nawet przy jeździe w temperaturze -20 nie miałem tak bardzo skostniałych żebym nie mógł hamować ale biegów już nie mogłem przerzucić :-) Inna sprawa czy takie akumulatorki dałyby radę przez 4 godziny w temperaturze -20 :-)Hydrauliczne Colnago - link
Idzie koniec świata?! Jakoś nie widzę tego pomysłu, ale może dlatego, że nigdy nie ważyłem więcej niż 65 kg. Może dla górali, którzy sami wyglądają jak góry i zjeżdżają z przepaści w deszczu? Chyba wysoce specjalistyczna sprawa, którą już niedługo uszczęśliwią Nas wszystkich. Oby nie. :-/
#997
he1885
-
- Użytkownik
- 58 posts
- SkądSzczecin
Posted 23 April 2012 - 14:43
Jasne, że postęp, nowości to dobry znak. EPS i Di2 zapowiadają się bardzo przyszłościowo. Fajnie, że można znaleźć coś dla siebie i trochę pokombinować, każdy ma w sobie przecież coś z dziecka. :mrgreen:
Przejaskrawiłem swoją wypowiedz, ale mam wrażenie, że czasami postęp to więcej gry marketingowej niż rzeczywistej potrzeby. Dla części osób będzie to świetne rozwiązanie, a dla pozostałych będzie przedstawiane jako świetne i o tę drugą sytuację mi chodziło.
Swoją drogą, ciekawe są te hydrauliczne klamki, zarówno technicznie jak i wizualnie.
Przejaskrawiłem swoją wypowiedz, ale mam wrażenie, że czasami postęp to więcej gry marketingowej niż rzeczywistej potrzeby. Dla części osób będzie to świetne rozwiązanie, a dla pozostałych będzie przedstawiane jako świetne i o tę drugą sytuację mi chodziło.
Swoją drogą, ciekawe są te hydrauliczne klamki, zarówno technicznie jak i wizualnie.
Reply to this topic
