7 replies to this topic

[winiak15]

Witam

Kupiłem parę miesięcy temu ramę Lapierre Audacio 400. Po założeniu hamulca z tyłu stwierdziłem że albo on jest krzywy albo mocowanie przy ramie jest lekko krzywe. Objawia się to tym, że hamulec z prawej strony dochodzi najpierw przednią częścią klocka a z lewej tylną(lub odwrotnie niestety nie mam przy sobie roweru podczas pisania posta). Zastanawiam się co z tym zrobić. Niby to nie przeszkadza ale efektywność hamowania jest nieco mniejsza. Moje pomysły to dać niesymetryczną podkładkę (zeszlifowaną po skosie) albo zeszlifować mocowanie przy ramie ale nie chcę niszczyć lakieru więc to ostateczność. MA ktoś lepszy pomysł? Odesłanie ramy na gwarancji mnie nie interesuje za bardzo.

Pozdrawiam

[meaculpa]

Też miałem kiedyś taki przypadek i trochę to dziwne ale chyba z tego co pamiętam to zamocowałem jeszcze raz klocki i się "wyprostowało".

[severall]

A może klocek trochę zeszlifować ? Chociaż wydaje się że po kulkuset kilometrach jak przytrzesz trochę klocki to się samo powinno wyrównać.

[Bikemaster]

Podstawą jest ustawienie hamulca symetrycznie względem obręczy i ustawienie klocków.

Najpierw ustawiamy klocki na hamulcu poluzowanym w ramie (śrubę baryłkową trzymającą hamulec przy ramie luzuje się). Klocki muszą być idealnie ustawione. Mają taką konstrukcję, która umożliwia ustawienie ich co do milimetra przy każdej obręczy. Po ustawieniu i dokręceniu klocków zaciskamy klamkę i dokręcamy cały hamulec do ramy, potem ew. już tylko ręką go ustawiamy aby oba klocki w tym samym momencie stykały się z powierzchnią obręczy. Na koniec tylko regulujemy naprężenie linki hamulca i po sprawie, cały hamulec zrobiony.

[nick]

Nie jest to takie jednoznaczne. Mam hamulce sh 105, i prawy klocek mimo różnych kombinacji nie jest równoległy. Pod szufladkę z przodu podłozyłem kawałek blaszki odpowiedniej grubości i dopiero teraz jest ok. pozdr

[Bikemaster]

To świadczy tylko o byle jakim klocku. Dobre klocki mają specjalnie profilowane podkładki uformowane w taki sposób, że ustawienie klocka jest proste i nie ma możliwości aby gdzieś on źle stykał się z obręczą, chyba że obręcz ma boczny profil mocno zajechany i niejednorodny.

Tu widać ładnie podkładki:

Technologia taka sama i do V'ek i do szosowego C-brake

[nick]

Osobiście nie spotkałem się z taką szufladką do szosowego hamulca, która miałaby możliwość takiej regulacji. pozdr

[Perttu]

W razie wątpliwości jak ustawić hamulce można zajrzeć do dokumentacji Shimano, przykład dla 105 5600 - http://techdocs.shim...69830672614.pdf