BCD (bolt circle diameter = średnica okręgu wyznaczonego przez środki śrub mocujących zębatki) w korbach szosowych to zwykle 130 mm (Shimano), 135 mm (Campagnolo) lub 110 mm (kompakt). Średnicę tą ciężko zmierzyć bezpośrednio, bo śrub jest 5. W korbach, gdzie są 4 śruby jest łatwiej, bo mierzymy rozstaw środków przeciwległych śrub.
Zobacz tutaj:
http://www.sheldonbr...bsheet-bcd.html
http://sheldonbrown....gloss_bo-z.html
Jak widać, da się to przeliczyć, mierząc odległość między sąsiednimi śrubami w przypadku korb na 5 śrub.
Jeśli chodzi o nitowanie, to wiele tańszych korb ma zębatki stalowe przynitowane stalowymi lub aluminiowymi nitami do pająka korby. Nity te czasami są tak uformowane, że na pozór wyglądają jak śruby (z wgłębieniem na klucz). Ponieważ takie zębatki nie są przewidziane do wymiany, producenci nie muszą się stosować do żadnych standardów BCD, choć nie wykluczam, że czasem coś da się dobrać.
Twoje zdjęcie pokazuje zdjętą zębatkę, więc Ty najlepiej wiesz, jak była przymocowana. Na zdjęciu całej korby ja dokładnie nie widzę, co trzyma te zębaki, ale wygląda mi to na trochę poluzowane nity.
Miałem kiedyś korbę SR Custom, w której aluminiowe nity sie wyrobiły i coś zaczęło skrzypieć. Rozwierciłem je i zastąpiłem przyciętymi śrubami z nakrętkami i wszystko ucichło. Nie pamiętam, jaka tam była średnica BCD i czy była standardowa.