18 odpowiedzi w tym temacie

[kondzios230]

Witam,

Po dość długim czytaniu forum, postanowiłem się ujawnić

Temat dotyczy mojej szosówki, która jest już na ostatniej prostej do ukończenia. Uprzedzając komentarze - rower z założenia miał być jak najbardziej budżetowy - raz, że szosa to dla mnie przyjemna odskocznia od mtb, a dwa, budżet maturzysty ogromny nie jest

Historia samej ramy jest dość długa i sięga pewnie dobrej połowy lat 90, kiedy to mój znajomy się na niej ścigał, osiągając całkiem niezłe wyniki. Później ścigać się przestał, a ramka (a konkretnie hak koła) poległa w pojedynku z wkręconą w szprychy przerzutką.

Tak przeleżała do zeszłego roku, kiedy wszedłem w jej posiadanie. Oprócz niej, w mej "stajni" pojawiła się podróbka jakiegoś Colnago, na której stawiałem pierwsze kroki na szosie. Zajawka się pogłębiła i doszedłem do wniosku, że pospawanie Orłowskiego i przeszczepienie gratów z "Tęczowego" to najlepsze co mogę zrobić.

Jak szaleć, to szaleć, więc rama poleci do lakierni i dostanie personalizowane naklejki, coś w ten deseń:


Rama wygląda tak (jedyne sensowne zdjęcie :/):


A dawca wyglądał tak:


Na koniec jedyna sensowna kwestia, czyli osprzęt.
Rama: Orłowski Amico (~1900g)
Widelec: Orłowski Amico
Mostek: Modolo
Kierownica: Modolo Q-race Anatomic
Sztyca: na razie brak
Siodło: San Marco
Suport: Campagnolo Mirage kwadrat
Korba: Sachs New Success (wiele wspólnego ma z Campą ) 39-53
Pedały: SPD 525
P. przód - Sachs New Success (wiele wspólnego ma z Campą )
P. tył - SH Exage 300
Klamka l. - SH Exage
Klamkomanetka p. - Sachs Ergopower (wiele wspólnego ma z Campą )
Manetka l. - Campagnolo
Hamulce - Campagnolo Xenon

Koło przód:
Obręcz nn (zdarta naklejka, ale resztki przypominają Ambrosio)
szprychy 2.0-1.8-2.0 x 32
SH Dura-Ace (z epoki kaset UG)

Koło tył:
Obręcz nn (zdarta naklejka, ale resztki przypominają Ambrosio)
szprychy 2.0
SH Acera (czy coś równie budżetowego) + 8spd kaseta 32-11 SH
Opony: Vittoria Zaffiro

Jak tylko wykręcę suport z ramy (żaden klucz do końca nie pasuje), to rama ląduje w lakierni, więc myślę że w marcu rower będzie już działał Mam nadzieję, że za mix SH/Campa oraz górskie graty nie zostanę zlinczowany

KD

[KAEM]

rower z założenia miał być jak najbardziej budżetowy - raz, że szosa to dla mnie przyjemna odskocznia od mtb, a dwa, budżet maturzysty ogromny nie jest

Niech się młodzież uczy - fajnie, że masz na to jakiś pomysł! ;-)
Czekamy na marcowe fotki.

[kondzios230]

Dzięki

Rama na początku przyszłego tygodnia wyląduje w lakierni, więc może już w lutym będzie maszyna stała na kółkach

Ale pojawia się pytanie - tylna szpilka jest zdecydowanie za krótka (pochodzi z piasty DA o zawrotnej szerokości 125mm), więc trzeba ją, a najlepiej obie na coś wymienić. Jestem już prawie zdecydowany na bolt-ony od dartmoora (http://allegro.pl/ko...3009530499.html tylko w czerwonym kolorze), ale nie jestem w 100% pewien jak będzie dogadywać się taki zacisk z poziomymi, otwartymi do przodu hakami. Doświadczenie z kolorowej szosy mówi, że szybkozamykacz zaciśnięty z odpowiednią siłą bezproblemowo trzyma piastę w ryzach

[pimpf]

takie same zamykacze dały radę w szosie kolegi (tez poziome haki) jednqk nie wiem czy to będzie "clasic look"...

[kondzios230]

Myślę, że temat "classic look" zakończyłem przy wrzuceniu górskich pedałów, kasety i tylnej piasty, więc zupełnie mi to nie wadzi Grunt, żeby dobrze trzymały koło. Jeśli dawały radę, to nic, tylko kupić.

[kondzios230]

Rama wróciła z lakierni, przeszła już przez oklejanie, do złożonej całości brakuje paru drobiazgów, przy dobrze rozplanowanym czasie, do końca tygodnia będzie gotowa

[kondzios230]

Trzeci post z rzędu, no cóż

Rower można uznać za złożony. Do pełni szczęścia brakuje naklejki na główce - przesyłka od J. Orłowskiego dotarła w dniu, kiedy robione były foty, oraz zabezpieczenia w okolicy mniejszej tarczy w korbie, która znajduje się dość blisko ramy - wolę dmuchać na zimne, niż rozorać proszek

1 zdjęcie to 1000 słów? No to parę tysięcy:

[SPIKE]

Wiesz co....
koszyki mi nie pasują bo ich za dużo i srebrne .

Owijka za bardzo oczojebna , czarna dała by tutaj odrobine spokoju a nie krzyczała :mrgreen:

kierownica chyba za bardzo wypłaszczona, można by ją zdeczke pochylić i już nabrałoby to charakteru.

Rama jest klasyczna i te piasty grube też średnio na jeża pasują ...

tak poza tym ....sztyca czarna. mostek srebrny , z tym też coś zrób może ??

[D3biec]

A mi się podoba. Oczywiście można by poprawić kolorystycznie sztyce i koszyki, ale pięknie wyszło ;-). Zamiast zmieniać owijkę dodaj czerwoną torebkę podsiodłową b'twin z decathlona to będzie miodzio i tanio.

[SPIKE]

jasne , czerwoną torebke....... ja rozumiem 2 pedały w rowerze .......ale ....

[kondzios230]

Dzięki za uwagi "Krzycząca" owijka to trochę kwestia oświetlenia, na żywca jest lepiej

Srebrne koszyki - zdecydowanie celowo, przypasowane do polerki na aluminiowych gratach.

Sztyca to taka wariacja na temat obecnie często występującego motywu pt. sztyca w kolorze ramy

A co do płaskiej kierownicy, obecnie góra jest minimalnie w dół, zdjęcie trochę przekłamuje, po za tym słabo pomyślane wyjście od linki do przerzutki sprawia, że za manetką kierownica wygląda jak głowa kobry Co też może powodować taki efekt

Co do piast - rozumiem, że chodzi o tył, przód chyba jak najbardziej z epoki? To jest efekt uboczny jednego z założeń przy budowie - ciąć koszty A że po znajomości piastę i kasetę dostałem za 20zł, żal było jej tu nie wkładać. Dura Ace było czadowe, ale kaseta UG zdecydowanie nie.

[KAEM]

Faktycznie przy klasyku lepiej wyglądałaby polerowana sztyca... Na klamkomanetkę lewą jak rozumiem polujesz ? ;-)

[ERDE]

Bardzo fajny rowerek, który aż się prosi o klasyczną kierownicę, srebrną sztycę i czerwone siodło. Gratuluję projektu.

[kondzios230]

Lewej łapy szukam i szukam, ale albo jest NOS w komplecie za chore pieniądze, albo nie ma

A co do hasła "klasyk". Nie tędy droga Panowie Rowerek miał być (i chyba tak wyszedł) mixem tego co stare (i nie do zajechania) i tego co nowe. Dlatego jeśli ktoś patrzy kategorią klasyka, to widać tu pełno niekonsekwencji Kierownica jest jaka jest, bo świetnie się mi na niej jeździ, a sztyca celowo jest czarna, nie polerowana

[poziom79]

Wszystko jest rzeczą gustu. Ja bardzo lubię połączenia czerń-czerwień i jak dla mnie ten rower jest za...sty!
Gratki!

[kondzios230]

Naklejki powstawały metodą dość chałupniczą

Najpierw pokazany w I poście projekt, później przerysowywanie ich na szary papier z zachowaniem pi razy oko proporcji, żeby wymierzyć ile mają mieć szerokości/wysokości. Później z wiedzą nt. koloru, czcionki i rozmiarów wizyta w ploterze i tadam