witam
mam mozliwosc zakupu prawie nie uzywanych kół Mavica model Ksyrium SL ten z czerwonymi piastami i szprycha.Cena za nie to 1700zl.Czy taki zakup jest oplacalny?Alternatywnie myslalem o skladaniu,pewnie wyszlo by mnie 2 razy taniej.ROzpatrywalem klasyczne kola na 32h i wyszlo by wagaowo kolo 1600g.
Waze 85kg i duzo jzdze po gorach.CO myslicie o takim zakupie?
Mavic Ksyrium Sl czy cos innego
Started By
kr1s1983
, 06 Mar 2013 07:54
4 replies to this topic
#2
Posted 06 March 2013 - 09:03
Moim zdaniem warto.
Miałem dokładnie te same koła. Przejechałem na nich 44 000 km(może więcej, nie zawsze używałem licznika) w każdych warunkach...wiosna, lato, jesień, zima. Brały udział w kilkudziesięciu wyścigach, jeździły po każdym rodzaju nawierzchni.
W czasie całej eksploatacji nie miałem z kołami absolutnie żadnego problemu. Realna waga to coś około 1540 g/komplet, nie pamiętam dokładnie.
Jestem wysoki i w czasie jak je miałem ważyłem podobnie jak Ty.
Wiele osób obawia się pękania szprych, kosztów wymiany itp. W czasie całej eksploatacji nie pękła mi ani jedna szprycha. Serwisowanie piast jest banalnie proste.
Jeśli złożysz 2 razy tańsze koła na pewno nie będzie to klasa tych Ksyriumów no i wygląd też nie ten ;-)
Miałem dokładnie te same koła. Przejechałem na nich 44 000 km(może więcej, nie zawsze używałem licznika) w każdych warunkach...wiosna, lato, jesień, zima. Brały udział w kilkudziesięciu wyścigach, jeździły po każdym rodzaju nawierzchni.
W czasie całej eksploatacji nie miałem z kołami absolutnie żadnego problemu. Realna waga to coś około 1540 g/komplet, nie pamiętam dokładnie.
Jestem wysoki i w czasie jak je miałem ważyłem podobnie jak Ty.
Wiele osób obawia się pękania szprych, kosztów wymiany itp. W czasie całej eksploatacji nie pękła mi ani jedna szprycha. Serwisowanie piast jest banalnie proste.
Jeśli złożysz 2 razy tańsze koła na pewno nie będzie to klasa tych Ksyriumów no i wygląd też nie ten ;-)
#3
Gosc_Castor Troy_*
Posted 06 March 2013 - 09:45
Cześć,
Też miałem Ksyrium'y SL z czerwonymi piastami i jedną szprychą czerwoną w każdym kole. Powiem krótko POLECAM w pełnym zakresie! Nic więcej dodać nic ująć. Przejechałem na nich 3 sezony i ZERO problemów.
P.S. Moja waga 68kg przy 176cm wzrostu.
Też miałem Ksyrium'y SL z czerwonymi piastami i jedną szprychą czerwoną w każdym kole. Powiem krótko POLECAM w pełnym zakresie! Nic więcej dodać nic ująć. Przejechałem na nich 3 sezony i ZERO problemów.
P.S. Moja waga 68kg przy 176cm wzrostu.
#4
Posted 09 March 2013 - 17:25
Miałem teraz podobny dylemat wymieniając stare Aksiumy. Ostatecznie wydałem nieco ponad 1000 ale gdybym miał się zmieścić w limicie to brał bym dt R1700
http://allegro.pl/dt...3061136203.html
http://allegro.pl/dt...3061136215.html
Realna waga jest około 1670g czyli prawie 200g mniej niż Aksiumy, do tego bardzo solidne piasty bazujące na DT350. W odróżnieniu od Mavica nie ma żadnego problemu z częściami serwisowymi.
W obecnej promocji u polskiego dystrybutora zapłacisz za nie poniżej 900 więc da rade zmieścić się ze wszystkim w tysiaku.
http://allegro.pl/dt...3061136203.html
http://allegro.pl/dt...3061136215.html
Realna waga jest około 1670g czyli prawie 200g mniej niż Aksiumy, do tego bardzo solidne piasty bazujące na DT350. W odróżnieniu od Mavica nie ma żadnego problemu z częściami serwisowymi.
W obecnej promocji u polskiego dystrybutora zapłacisz za nie poniżej 900 więc da rade zmieścić się ze wszystkim w tysiaku.
#5
Posted 04 August 2013 - 07:24
Jednak R1700 to kompletnie inna liga niż ksyrium SL


