Kilka miesięcy pracy, polowania na okazje cenowe ;-) i w końcu jest. Rower składałem z myślą o rozpoczęciu przygody z szosą, większość części dorwałem na alledrogo oraz od kolegi SZERSZEN2 (jeszcze raz dzięki). Waga 11,2 nie powala, ale nie to było priorytetem. Mam nadzieję, że przyjemność z jazdy wynagrodzi wszystko.
Link do zdjęcia:
http://pokazywarka.pl/jfaitv/
Peugeot
Started By
MaRcIn30
, 16 Mar 2013 14:32
24 replies to this topic
#2
SPIKE
-
- Użytkownik
- 4,694 posts
Spike
- SkądKraków
Posted 16 March 2013 - 21:22
ładniej by sie prezentował na niskich felgach , no ale ....jak Ci wygodnie i pasuje.
Profesjonalny serwis i montaż kół do rowerów www.velotech.pl
Serwis rowerowy - Kraków tel: 666-316-604, [email protected]
Masz pytanie o koła - to zadzwoń najpierw !!!!!!! w godz. - 12.oo - 19.oo
#3
ERDE
-
- Użytkownik
- 1,010 posts
- SkądLublin
Posted 17 March 2013 - 11:42
Bardzo ładny rowerek i czysta koncepcja. Oby więcej takich stalówek.
#4
£ukasz1994
-
- Użytkownik
- 4 posts
- SkądWolsztyn
Posted 22 March 2013 - 19:27
Taki sam jak mój. Tylko mój czeka na malowanie 
#5
MaRcIn30
-
- Użytkownik
- 440 posts
- SkądPomorskie
Posted 23 March 2013 - 07:44
Planujesz zachować oryginalny kolor czy masz inny pomysł na stalowego lwa :-) jak skończysz malowanie to wrzuć zdjęcia.
#6
Gosc_Wojtek3362_*
Gosc_Wojtek3362_*
-
- Gość
Posted 23 March 2013 - 08:56
Ja bym nie niszczył lakieru ;-)
#7
£ukasz1994
-
- Użytkownik
- 4 posts
- SkądWolsztyn
Posted 26 July 2013 - 09:16
Moj jest biały, chyba oryginalnie. Jednak planuje inny kolor
#8
Trojano
-
- Użytkownik
- 50 posts
- SkądPolska
Posted 27 July 2013 - 12:18
Jest cudowny, przepiękny, rama jest obłędna. Nic bym nie zmieniał... noo moze kolor szprych na czarne. Wspaniale wszystko spasowane. Podaj specyfikację :shock:
#9
MaRcIn30
-
- Użytkownik
- 440 posts
- SkądPomorskie
Posted 06 August 2013 - 16:07
Specyfikacja:
rama: CroMo
kierownica: ritchey
mostek: 3t
klamki: shimano 2300
korba: stronglithe 52/42
kaseta: 7s 12-24
hamulce: shimano 105
przerzutki: shimano 105
piasty: shimano 105
koła: alexrims DA28
siodło: selle italia nekkar
#10
ERDE
-
- Użytkownik
- 1,010 posts
- SkądLublin
Posted 21 August 2013 - 05:00
MaRcIn30 a to nie jest ramka z Carbolite 103?
#11
MaRcIn30
-
- Użytkownik
- 440 posts
- SkądPomorskie
Posted 21 August 2013 - 08:25
Zastrzeliłeś mnie tym pytaniem :oops: z tego co się orientuję to w latach 80' Peugeot używał tego rodzaju stopu stali, ale w późniejszych latach odchodził od tego. Z chęcia posłucham bardziej doświadczonych i dowiem się czegoś więcej.
#12
Siara_iwj
-
- Moderator
-
- 2,263 posts
Zło Konieczne
- SkądSheffield
Posted 25 August 2013 - 22:33
Model Tourmalet z lat 90 (wzór nalepek na to wskazuje) był robiony z rurek HLE. Jest rodzaj stali z domieszka manganową. Rurki robione przez Peugeota, wykorzystywane w rowerach z niższych półek. Raczej nie spotyka się ich jakkolwiek cieniowanych. Ramy sa więc dość cięzkie, ale przy okazji wytrzymałe. Plasują się pomiędzy karbolitem 103, a Reynoldsami 501.
Lekkie. Tanie. Mocne. Wybierz dwa - C. Boardman
#13
adamstraznik
-
- Użytkownik
- 22 posts
- SkądŁódź
Posted 28 December 2013 - 21:39
A zdradzisz mniej więcej jakie koszta poniosłeś przy budowie... Zastanawiam się nad złożeniem samemu jakiegoś sprzętu na początek stąd moje pytanie ?
Sent from my RM-914_eu_poland_348 using Tapatalk
Sent from my RM-914_eu_poland_348 using Tapatalk
#14
SPIKE
-
- Użytkownik
- 4,694 posts
Spike
- SkądKraków
Posted 28 December 2013 - 23:31
mam taką samą rame ......tylko sztycy braaaaaak ! a w zasadzie cały oryginalny rower, ramka niebieska ......
i ta torba !!! podsiodłowa , a może byś tak zakupił małą zgrabną ? cały urok pryska
Profesjonalny serwis i montaż kół do rowerów www.velotech.pl
Serwis rowerowy - Kraków tel: 666-316-604, [email protected]
Masz pytanie o koła - to zadzwoń najpierw !!!!!!! w godz. - 12.oo - 19.oo
#15
MaRcIn30
-
- Użytkownik
- 440 posts
- SkądPomorskie
Posted 29 December 2013 - 12:05
Całkowity koszt to ok. 900 zł., na XXX urudziny dostałem od żony w prezencie cały rower, najdroższym elementem były obręcze (musiałem je wymienić ze wzglęgu na moją wagę 98 kg) oryginalne koła miały już swoje lata świetności dawno za sobą, reszta to używane części z allegro/tablica.
Torby (sakwy) już nie ma ;-), strasznie optycznie przytłaczała! SPIKE jaki masz pomysł na "lwa", zachowasz oryginalne części czy tak jak ja pomieszasz epoki? Czekam na efekt końcowy.
#16
MaRcIn30
-
- Użytkownik
- 440 posts
- SkądPomorskie
Posted 29 December 2013 - 12:07
W między czasie dołożyłem 100 na kmpl. nowych opon.
#17
adamstraznik
-
- Użytkownik
- 22 posts
- SkądŁódź
Posted 29 December 2013 - 13:15
No tak też ja sobie założyłem że mniej więcej tyle wydam. Dziekuje za informacje...
Sent from my RM-914_eu_poland_348 using Tapatalk
Sent from my RM-914_eu_poland_348 using Tapatalk
#18
Gosc_krystianzach_*
Gosc_krystianzach_*
-
- Gość
Posted 31 December 2013 - 21:19
Śliczny sprzęt. Zaczynałem od peugeota. Drugi peugeot został podzielony. frameset poszedł do kolegi Bury, szpeje do h/k a teraz czekam na 3 peugeota który ma do mnie przyjechać z kujaw od 1 właściciela, który dostał ten rower na komunie. Doczekać się nie mogę. Miliona kilometrów życzę.
#19
wiktor24
-
- Użytkownik
- 1,727 posts
- SkądDolnośląskie
Posted 31 December 2013 - 21:46
Ja bym dał czarne pancerze, poza tym jest ładnie 
#20
Majk3
-
- Użytkownik
- 85 posts
- SkądTczew
Posted 16 June 2014 - 19:06
Kurcze, widziałem ten temat hmm, jakieś pół roku temu i znalazłem starą ramkę waganta (za darmo to co mi szkodzi) Wiem, że wagant mało szosę przypomina ale w końcu trzeba coś zrobić Zamierzam wstawić kierownicę tego typu, co Ty wstawiłes tylko z tego co wiem (i tak bardzo mało wiem) nowsze kierownice są szersze i do mostka raczej by mi nie weszło.. Jak rozwiązałeś ten problem ? Pozdrawiam, rower piękny
