30 odpowiedzi w tym temacie

[kr1zje]

Omfg, ja bym gościa na lince hamulcowej za jaja powiesił, jakim trzeba być skończonym idiotą, aby odkręcać miski suportu gdy rower jest na stojaku, przecież to oczywiste, że rower musi stać na ziemi. :evil:

[Pacek]

tak jak wyżej wygląda to na lakier ale karbon to specyficzny materiał, bardzo wytrzymały dla obciązeń działajacych w ściśle określonych kierunkach, niestety bardzo podatny na zniszczenia jeżeli siły działają inaczej niż zakladane. Jako że jest to kompozyt wiec prawdopodobnie uszkodzeniu uległo kilka włukien, różnica będzie początkowo nieodczuwalna, dopiero w czasie jazde kiedy kiedy reszta włukien będzie otrzymywała wieksze naprężenia niż zakładane powoli bedą pękac aż do momętu krytycznego kiedy cała rama pójdzie w rozsypke. Byc może to tylko czarny scenariusz i nic się niestanie ale skoro zauwazyłeś rysy po wewnętrzej stronie ramy to już powinno dac domyślenia. Ciężko też poradzic coś konkretnego, najlepiej bybyło jak byś rame dał do obejrzenia jakimuś rzeczoznawcy, komuś kto zajmuje się materiałoznastwem zawodowo. Ale za to już trzeba zapłacic.

ps. takie pęknięcia lakieru powstają przy wybrzuszeniu się materiału danym miejscu lakier ma bowiem mniejsza sprężystoś i świadczą o nieprofesjonalnej obsłudze, możesz wygranąc gościowi co o nim myślisz

[Karbon]

Rysy wewnątrz? Patrząc jednym okiem w rurę nie da sie określić czy się widzi pęknięcie czy nierówność od worka powietrznego pozostałą po zagęszczaniu laminatu. Wewnątrz ramy takich nierówności i pozostałości laminatu jest sporo.

[karpik]

Na tych zdjeciach pekniecia sa bardziej widoczne niz w rzeczywistosci-pekniecia sa widoczne patrzac pod katem i gdy swiatlo sie odbije od peknieteg lakieru. Lampa aparatu dobrze to podbila. Mam taka nadzieje ze to sa pekniecia lakieru i nic strasznego sie nie bedzie dzialo. Karbon ma racje, ze zagladajac do rury jednym okiem z latarka w zebach-ciezko jest stwierdzic czy jest tam jakies pekniecie.
Opukwialem rame i nie ma innego odglosu w tych miejscach - jesli peklby karbon, to chyba by troche inaczej brzeczalo?
Jarek czy jestes w stanie stwierdzic czy karbon jest pekniety, gdybym rame wyslal do Ciebie?

[kuman7]

Tak to bywa niestety narobia takich ram lekkich po 800 g sztuka i nawet nie mozna odrecic z nich suportu bo sie uszkodzi w mniedzy czasie. No ale taka cena za lekka wage :roll:

[jarek]

Prawdopodobnie tak.....JAREK

[kr1zje]

Tak to bywa niestety narobia takich ram lekkich po 800 g sztuka i nawet nie mozna odrecic z nich suportu bo sie uszkodzi w mniedzy czasie. No ale taka cena za lekka wage :roll:

Jak ktoś jest skończonym idiotą i przykręca lekkie ramy szosowe z karbonu do stojaka serwisowego, a następnie robi dźwignie, aby odkręcić łożyska, które np. w campie trzeba dokręcać z siłą ~40nm, to nic dziwnego że rama tego nie wytrzymuje bo nie do tego została zaprojektowana, każda rozsądna osoba przy odkręcaniu takich elementów postawi rower na kołach, aby siła nie skupiała się na jednym punkcie ramy.

[karpik]

Sprawa zostala zamknieta: Umowilem sie z gosciem z serwisu i kolesiem ktory reperuje ramy karbonowe. Ocenil ze najprawdopodobniej jest to pekniecie lakieru. Wycenil ewentualna naprawe na 300zl. Serwisant zaplacil.
Dzieki wszystkim za pomoc