Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Rama karbonowa, pęknięcie karbonu czy lakieru ?
Started By
Gosc_vento_*
, 02 kwi 2013 08:39
34 odpowiedzi w tym temacie
#1
Gosc_vento_*
Gosc_vento_*
-
- Gość
Napisano 02 kwiecień 2013 - 08:39
Nie dawno kupiłem rower na ramie karbonowej BMC. Okazało się, że rower posiada podłużne pęknięcie na ramie na rurze poziomej. Czy to pęknięcie to może być uszkodzenie karbonu czy może tylko pęknięcie lakieru ? Pęknięcie znajduje się na malowanym na biało fragmencie ramy, na części czarnej również znajduje się drobna ryska . Poniżej przesyłam zdjęcia.
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
#4
Petri
-
- Użytkownik
- 1003 postów
- Skądinąd
Napisano 02 kwiecień 2013 - 09:39
Pekniecie.
Byla seria bmc gdzie rury karbonowe sa laczone na mufach ( alu ) np . slt 01 i czesto na miejscu laczenia peka lakier ( minus estetyczny nie majacy nic wspolnego z konstrukcja , pozniej poprawili lakier na bardziej elastyczny ) .
Ale to nie dotyczy "skaz" na srodku jednolitych elementow- tu nie ma raczej watpliwosci. Rama jest walnieta.
Nacisnij mocniej dlonia w dol- bedziesz mial "dzwieki" to wiesz ze tak, jak nic nie slychac to jestem w bledzie- choc baardzo nie sadze.
Ja bym oddal... :evil:
Byla seria bmc gdzie rury karbonowe sa laczone na mufach ( alu ) np . slt 01 i czesto na miejscu laczenia peka lakier ( minus estetyczny nie majacy nic wspolnego z konstrukcja , pozniej poprawili lakier na bardziej elastyczny ) .
Ale to nie dotyczy "skaz" na srodku jednolitych elementow- tu nie ma raczej watpliwosci. Rama jest walnieta.
Nacisnij mocniej dlonia w dol- bedziesz mial "dzwieki" to wiesz ze tak, jak nic nie slychac to jestem w bledzie- choc baardzo nie sadze.
Ja bym oddal... :evil:
psy szczekaja, a karawana jedzie dalej.
porzadek jest domena prostych umyslow, tylko geniusz ogarnie chaos.
#6
Petri
-
- Użytkownik
- 1003 postów
- Skądinąd
Napisano 02 kwiecień 2013 - 09:49
1a zasada CIA : jak sa watpliwosci, to nie ma watpliwosci.
Inaczej- jakbym ja taka dostal, to juz bylaby w drodze do sprzedawcy.
Inaczej- jakbym ja taka dostal, to juz bylaby w drodze do sprzedawcy.
psy szczekaja, a karawana jedzie dalej.
porzadek jest domena prostych umyslow, tylko geniusz ogarnie chaos.
#8
Petri
-
- Użytkownik
- 1003 postów
- Skądinąd
Napisano 02 kwiecień 2013 - 13:27
Co za roznica - ma cracka na srodku gornej rury- nie ma co kombinowac, tylko zwrocic rame ( ze skandalem lub bez ).
Pekniecia lakieru w BMC moga byc ( sa tylko estetyczne ) w kilku modelach ram ( crosslocki ) i tylko w 1 miejscu : na mufach suportu. Koniec. Kropka.
Cala reszta to uszkodzenia strukturalne.
Pekniecia lakieru w BMC moga byc ( sa tylko estetyczne ) w kilku modelach ram ( crosslocki ) i tylko w 1 miejscu : na mufach suportu. Koniec. Kropka.
Cala reszta to uszkodzenia strukturalne.
psy szczekaja, a karawana jedzie dalej.
porzadek jest domena prostych umyslow, tylko geniusz ogarnie chaos.
#9
qqx
-
- Użytkownik
- 850 postów
- SkądPiaseczno/Sochaczew
Napisano 02 kwiecień 2013 - 16:35
Oczywiście, nie podlega żadnej dyskusji, że ramę trzeba zwrócić, a pytam dlatego, że jeżdżę na BMC SLC01 i ciekawy jestem czy wątek dotyczy ramy takiej jaką posiadam.Co za roznica - ma cracka na srodku gornej rury- nie ma co kombinowac, tylko zwrocic rame ( ze skandalem lub bez ).
#10
Petri
-
- Użytkownik
- 1003 postów
- Skądinąd
Napisano 02 kwiecień 2013 - 17:47
ooops :oops:
wiem,ze rysy przy suporcie pojawialy sie w SLT01. Mam nawet dokument z BMC stwierdzajacy, ze to tylko pekniecialakieru i oswiadczenie, ze NIGDY nie mieli uszkodzonej ramy tego typu.
I nie zebym byl zlosliwy :mrgreen: , ale ile jest tematow na forum "czy to karbon peka" a ile "czy to aluminium peka" ???
Karbon i ograniczenie gwarancji do 1ego uzytkowika ( swoja droga czy to legalne jest ??? ) to najpeikniejsza rzecz, jaka mogla sie trafic producentom ram rowerowych :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
wiem,ze rysy przy suporcie pojawialy sie w SLT01. Mam nawet dokument z BMC stwierdzajacy, ze to tylko pekniecialakieru i oswiadczenie, ze NIGDY nie mieli uszkodzonej ramy tego typu.
I nie zebym byl zlosliwy :mrgreen: , ale ile jest tematow na forum "czy to karbon peka" a ile "czy to aluminium peka" ???
Karbon i ograniczenie gwarancji do 1ego uzytkowika ( swoja droga czy to legalne jest ??? ) to najpeikniejsza rzecz, jaka mogla sie trafic producentom ram rowerowych :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
#11
Gosc_vento_*
Gosc_vento_*
-
- Gość
Napisano 02 kwiecień 2013 - 18:05
Oczywiście, nie podlega żadnej dyskusji, że ramę trzeba zwrócić, a pytam dlatego, że jeżdżę na BMC SLC01 i ciekawy jestem czy wątek dotyczy ramy takiej jaką posiadam.Co za roznica - ma cracka na srodku gornej rury- nie ma co kombinowac, tylko zwrocic rame ( ze skandalem lub bez ).
To rama SL01, model z roku 2012, rower był używany. Zresztą kto to wie jaka jest jego historia kto na nim jeździł i jak. Pęknięcie jest ewidentne, szkoda chyba już gdybać co pękło karbon czy lakier a sprzęt oczywiście zwrócę. Dziękuje za posty w temacie.
#12
Petri
-
- Użytkownik
- 1003 postów
- Skądinąd
Napisano 02 kwiecień 2013 - 18:13
zrob tak : zdjecia ktore zamiesciles otworxz w jakimkolwiek programie graficznym i teraz : kontrast na max , ekspozycja( nie jasnosc Exposure nie brightness - to 2 rozne rzeczy ) troche na plus .
czasem aparat rejestruje dziwne rzeczy.... zobacz co ci wyszlo.
czasem aparat rejestruje dziwne rzeczy.... zobacz co ci wyszlo.
psy szczekaja, a karawana jedzie dalej.
porzadek jest domena prostych umyslow, tylko geniusz ogarnie chaos.
#16
Petri
-
- Użytkownik
- 1003 postów
- Skądinąd
Napisano 03 kwiecień 2013 - 09:10
RTG
Bo wiesz, jakby kolega zrobil USG i wyszlo mu pozytywnie, to nic tylko jak pochwalic sie plcia dziecka ;-)
Kazde pekniecie lakieru poza miejscem laczenia rur/muf.... to (moim zdaniem) rama do smieci / naprawy .
Bo wiesz, jakby kolega zrobil USG i wyszlo mu pozytywnie, to nic tylko jak pochwalic sie plcia dziecka ;-)
Kazde pekniecie lakieru poza miejscem laczenia rur/muf.... to (moim zdaniem) rama do smieci / naprawy .
psy szczekaja, a karawana jedzie dalej.
porzadek jest domena prostych umyslow, tylko geniusz ogarnie chaos.
#17
ROZMIAR
-
- Użytkownik
- 3254 postów
- SkądPoznań
Napisano 03 kwiecień 2013 - 10:38
Echo w inżynierii też się stosuje.
Miejsce gdzie pojawiła się rysa dość niepewne, można znaleźć wiele ram pękniętych w tym miejscu, ale to jeszcze nie przesądza sprawy.
Miejsce gdzie pojawiła się rysa dość niepewne, można znaleźć wiele ram pękniętych w tym miejscu, ale to jeszcze nie przesądza sprawy.
Więcej satysfakcji daje dobra forma niż dobry sprzęt.
<p>
<p>
#18
Petri
-
- Użytkownik
- 1003 postów
- Skądinąd
Napisano 03 kwiecień 2013 - 10:51
Dla jakich materialow / struktur stosuje sie echo ? Dla karbonu ? Jestes pewien ?
Jesli pekl lakier, to znaczy ,
Swiadczy to jednoznacznie o naruszeniu struktury polakierowanego materialu.
Wiele rowerow ( Bianchi Oltre, Cervelo ) na bardzo wycieniowane i plastyczne (ugiecie ) widelki podsiodlowe i lakier nie peka...
I to jest bardziej niz jednoznaczne... .
Lakier ma prawo sie "skruszyc" w ten sposob na laczeniach, a nie na jednorodnym materiale.
Wieki temu mialem Renault Clio2 - ten z "plastkowymi" blotnikami z przodu. Uginalo sie to jak glupie a lakier ani drgnal.
I teraz jest tylko kwestia ( skoro rama byla kupiona jako nieuszkodzona, rzekomo ) czy oddac, czy sprawdzic-naprawic- negocjowac cene.
ja bym sie nie pier... l .
Jesli pekl lakier, to znaczy ,
Swiadczy to jednoznacznie o naruszeniu struktury polakierowanego materialu.
Wiele rowerow ( Bianchi Oltre, Cervelo ) na bardzo wycieniowane i plastyczne (ugiecie ) widelki podsiodlowe i lakier nie peka...
I to jest bardziej niz jednoznaczne... .
Lakier ma prawo sie "skruszyc" w ten sposob na laczeniach, a nie na jednorodnym materiale.
Wieki temu mialem Renault Clio2 - ten z "plastkowymi" blotnikami z przodu. Uginalo sie to jak glupie a lakier ani drgnal.
I teraz jest tylko kwestia ( skoro rama byla kupiona jako nieuszkodzona, rzekomo ) czy oddac, czy sprawdzic-naprawic- negocjowac cene.
ja bym sie nie pier... l .
psy szczekaja, a karawana jedzie dalej.
porzadek jest domena prostych umyslow, tylko geniusz ogarnie chaos.
#19
ROZMIAR
-
- Użytkownik
- 3254 postów
- SkądPoznań
Napisano 03 kwiecień 2013 - 12:11
Nie pisałem, że do karbonu stosuje się echo, ale tylko tak wspomniałem z powodu Twojego lekko wyśmienitszego komentarza.
Jeżeli lakier jest mniej elastyczny niż materiał pod spodem to może pęknąć, ale takie rzeczy nie powinny się zdarzyć w BMC.
Jeżeli lakier jest mniej elastyczny niż materiał pod spodem to może pęknąć, ale takie rzeczy nie powinny się zdarzyć w BMC.
Więcej satysfakcji daje dobra forma niż dobry sprzęt.<p>
<p>
#20
Petri
-
- Użytkownik
- 1003 postów
- Skądinąd
Napisano 03 kwiecień 2013 - 12:26
Takie rzeczy nie powinny sie w ogole zdarzac przy cenach ram karbonowych... ale sie zdarzaja ( zakladamy ze rama jest bezwypadkowa )
od czasu do czasu kazdy producent zalicza "wtope" . Ale to raczej nie ten przypadek.
gorna rura ma byc sztywna jak "Pal Azji"
RTG moze i k´pokaze co tam jest, papier scierny pewnie tez... tylko po co ? oddac i juz.
jak mi kiedys pr
od czasu do czasu kazdy producent zalicza "wtope" . Ale to raczej nie ten przypadek.
gorna rura ma byc sztywna jak "Pal Azji"
RTG moze i k´pokaze co tam jest, papier scierny pewnie tez... tylko po co ? oddac i juz.
jak mi kiedys pr
psy szczekaja, a karawana jedzie dalej.
porzadek jest domena prostych umyslow, tylko geniusz ogarnie chaos.
Dodaj odpowiedź
