17 replies to this topic

[Zbrochaty]

Witam,
Zarejestrowalem sie chwile wczesniej na forum.
Poniewaz u mnie sezon trwa caly rok, co prawda nie na szosowce ale na trekingowo-terenowym, wiec predzej czy pozniej musialo mnie dopasc przypadlosc z tytulu niniejszego posta: zapiekla sie aluminiowa sztyca w stalowej ramie chromo-molibdenowej.
Rower byl juz w dwoch serwisach: podgrzewanie, chlodzenie srodki penetrujace przez wiele dni i zero efektu - istnieje ryzyko zgiecia lub zlamania ramy. Zatem pozostaje ostateczność; uciecie sztycy i rozwiercenie frezem 26mm a potem 27mm (sztyca jest 27mm)
Pytanie:
Gdzie w Warszawie znalezc dobry warsztat z maszyna (na prowadnicy - recznie mozna rozkalibrowac rame) Gdzie zrobia to dobrze bez ryzyka uszkodzenia ramy?

pozdr, Zbrochaty

[meaculpa]

Też mam podobny problem ze sztycą w mojej starej ramie stalowej na której już nie jeżdżę - tak samo nie idzie jej ruszyć. Mój patent to uciąć sztyce a potem ją przeciąć wewnątrz, może wtedy sztyca się rozpadnie na kawałki.

[leslaw]

Nie robiłem tego ze sztycą, ale spróbuj roztworu sody kaustycznej. Utnij sztycę przy ramie, zakorkuj gumą i po odwróceniu, przez mufę suportu nalej roztworu. Uważaj tylko - na zimno słabo reaguje, po rozgrzaniu - gwałtownie. Może wykipieć z rury i narobić szkód. Uważaj na lakier i siebie. Stali soda nie rusza. Zalewanie roztworem trzeba będzie pewnie powtarzać kilka razy (roztwór nasyca się produktami i traci apetyt).

[mikroos]

A nie wolałbyś przypadkem zmiażdżyć sztycy, żeby zrobić chociaż trochę prześwitu, w który mógłby wniknąć środek penetrujący? Jeżeli zmniejszysz w ten sposób powierzchnię kontaktu sztycy z ramą, istnieje duża szansa na uwolnienie jej. Poza tym w szczelinę możesz zawsze wepchnąć przecinak albo wąski punktak i kawałek po kawałeczku wybić całą sztycę.

To bardzo często pomaga w podbramkowych sytuacjach i jest znacznie bezpieczniejsze od stosowania sody czy rozwiercania.

[bikeservice]

Jezeli chcesz wyfrezować sztycę to szukaj raczej nie po sklepach tylko po zakładach slusarsko-tokarskich- w serwisie spotykałem tylko rozwiartaki ręczne- aczkowliek uzywane z głową i doswiadczeniem całkowicie wystarczają.

[piotrfala]

Ja kiedyś miałem taki problem to obciąłem sztycę a potem rozciąłem ją wzdłuż, troche to pracochłonne ale w 2 godziny sie uwiniesz bez problemu, zalezy jak głęboko wchodzi sztyca w ramę. no i trzeba robić to z głową :mrgreen:

[Zbrochaty]

Ja kiedyś miałem taki problem to obciąłem sztycę a potem rozciąłem ją wzdłuż, troche to pracochłonne ale w 2 godziny sie uwiniesz bez problemu, zalezy jak głęboko wchodzi sztyca w ramę. no i trzeba robić to z głową :mrgreen:

Sztyca jest w ramie na 23 cm, z czego "trzyma" ponad 20cm (czesc ramy przy zacisku siodelka da sie minimalnie "odkleic" za pomoca srubokreta. Zapieczona jest naprawde b. mocno: probowalem wbić ją w dół za pomoca obucha ciezkiej siekiery (rama byla oparta o drewniany pien do rąbania drewna) Nie poszla w dol nawet o ulamek mm, a siodlo bywalo w nizszych pozycjach czyli bardziej wsuniete. Wg mnie 23 cm nie da sie przepilowac brzeszczotem bez uszkodzenia ramy, nawet po przepilowaniu uzywajac cienkiego dluta czy wybijaka ciezko bedzie wykruszyc sztyce bez uszkodzen ramy. Dlatego też pytam o dobrego ślusarza, ktory poprowadzi frez za pomoca prowadnicy w maszynie, a nie recznie.

Cholera zalezy mi, bo rower sprzed dobrych kilkunastu lat, takich dobrych juz teraz nie robia, oprocz lancucha, kasety, klockow, i siodelka praktycznie reszta jest oryginalna, lozyska maszynowe i wszystko w jakosci jakiej teraz juz nie ma...
pzdr, Zbrochaty

[meaculpa]

Oj ciężko to będzie zrobić na maszynie dlatego że jest kwestia dokładnego zamocowania ramy, wystarczy odrobinkę nieprecyzyjnie ją zamocować i frez skrawa ściankę ramy zamiast sztycy. Moim zdaniem zaopatrz się w okrągły pilnik i piłuj, można jeszcze spróbować żeby szybciej poszło ściernicą trzpieniową fi20mm http://www.efectowni...x20---Ø-40x40)-

[piotrfala]

Na politechnice na Melu w gmachu aerodynamiki i jest magik który robi cuda na ręcznych obrabiarkach i park maszynowy ma bardzo duży. niestety nie wiem za bardzo jak do niego sie dostać ;/ w tygodniu popytam znajomych !

[h/k]

Poza tym w szczelinę możesz zawsze wepchnąć przecinak albo wąski punktak i kawałek po kawałeczku wybić całą sztycę.

Hm, tego to bym nie proponował na pewno dla ram z dość cienkimi rurami - cieniowane czy w całości o dość małej grubości ścianki rury podsiodłowej, rzędu <1-1,5 mm.

A próbowałeś wiercić otwór w górnej części sztycy i wsadzając jakiś kawał grubego pręta? Tylko się obawiam czy wtedy sztyca się w jakis dziwny sposób strasznie zdeformuje zwłaszcza w okolicy nowo zrobionego otworu.
Fatalna sytuacja. Ale nie ma co tragizować. Moim zdaniem mechanicznie to tylko złego można narobić. Propozycja kolegi leslaw chyba jest najlepsza. Właśnie też mi chodził w tym momencie po głowie jeszcze ług sodowy, stężony roztwór przy długim wymoczeniu momentalnie wyżera aluminium, ale mam jednak wątpliwości czy też nie bierze stali. To jest środek bardzo aktywny chemicznie.

[leslaw]

Nie bierze stali - wiem z doświadczenia. Zwykła stal jest odporna nawet na stopioną sodę (bezwodną, w ok. 340 stopniach), bawiłem się tym.
Przy trawieniu trzeba tylko uważać na "rozbieganie się" reakcji sody z aluminium i groźbę wykipienia.

[pajak]

Mi mechanik samochodowy wyjął sztycę przy pomocy pneumomatu. Bardzo pomogło schłodzenie sztycy (dwutlenkiem węgla prosto z migomatu), bo na początku się męczył i zero wyniku, psiknął.. i poszło jak złoto.
Z doświadczeń własnych: zamiast dwutlenku z butli można posłużyć się gazem do zapalniczek (wpsikując trochę na sztycę). Oczywiście BHP, wentylacja, zagrożenie wybuchem, itp.

[Zbrochaty]

Na politechnice na Melu w gmachu aerodynamiki i jest magik który robi cuda na ręcznych obrabiarkach i park maszynowy ma bardzo duży. niestety nie wiem za bardzo jak do niego sie dostać ;/ w tygodniu popytam znajomych !

Ale na MEL-u w Warszawie, a nie w Poznaniu? (jak masz w podpisie)
Bede wdzieczny za jakis kontakt. Daj znac tutaj jesli bedziesz wysylal na priv...
pozdr, Zbrochaty

[meaculpa]

Nie da się zamocować ramy do ręcznej obrabiarki tak aby rama się obracała (wiem coś o tym bo pracuje przy obróbce skrawaniem) z powodu gabarytów ramy, jeśli by się znalazła taka duża obrabiarka to problem byłby rozwiązany. Istnieją duże maszyny cnc w których obrabia się duże elementy, ale tam przedmiot obrabiany jest nieruchomy, tak jak już pisałem problemem jest zamontowanie ramy idealnie w w osi pracy narzędzia, jeśli nam się uda takie mocowanie to bez problemu rozwiercimy sztycę.

[gielu]

Kiedyś mi się udała ta sztuka rura Alu z ramy chromowomolibdenowj. Zdemontować siodło, sztuce wkreciłem w imedlo które było porządnie zamontowane na stole warsztatowym przekręciłem z wyczuciem rower i rura wyszła. W innym rowerze miałem problem z odkreceniem nóżki śruba stalowa rama Alu polałem kwasem fosforowym poczekalem 10 min i bez problemu wykrecilem