
Opony Duro
#1
Posted 09 June 2013 - 13:57
proszę o radę co do opon, wybór padł na DURO, głównie spowodowane jest to ceną, stosunkiem cena/jakość i wysokim TPI, bo mam wyjątkowe szczęście do przebijania dętek. No i tak jak w temacie, które z opon DURO wybrać? Które będą bardziej uniwersalne, na jeden komplet kół, na każdą pogodę, typowo treningowe? Drutówki czy zwijane? Proszę o opinie i propozycje
#2
Posted 09 June 2013 - 14:02
#3
Posted 18 July 2013 - 01:44
#4
Posted 18 July 2013 - 06:39
#5
Posted 25 June 2014 - 17:13
Panie i Panowie czy w naszym kraju można kupić oponę Duro Stinger "BLACK" bez niebieskiego , bez szarego itp... jednym słowem cała czarna 700x25c. Wie ktoś gdzie mogę takie dostać ???
#6
Posted 14 August 2014 - 13:06
Również szukam tych opon.
Ktoś jest w stanie powiedzieć czym się różnią Hypersoniki od Stingerów?
#7
Posted 14 August 2014 - 14:18
#9
Posted 29 August 2014 - 14:25
proszę szukać na Ebay . do bólu opon DURO 700x25 . Zapłaciłem za 2 szt. razem z przesyłką ok . 130 zł .
#10
Posted 29 August 2014 - 20:04
Polecam Duro-złego słowa na te oponki nie powiem.Miałem cale czarne Hypersonic i te kolorowe. Naprawde dobry stosunek jakosci do ceny. Wydaje mi sie ze oponki 23 są w rzeczywistości troche szersze .
#11
Posted 29 August 2014 - 20:31
Mam stingery, przejechane coś ponad 5 tys plus czasami trenażer, w porównaniu do miśków litheonów super wytrzymałe (te po takim przebiegu już były płaskie), zużycia prawie nie widać. Dziś w deszczu żadnego problemu, przyczepność prawidłowa.
Focus Izalco, Giant Trinity, Accent CX, Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750
#12
Posted 29 August 2014 - 20:36
Hypersoniki dosyc szybko sie wytarly na tyle moze z 5tys km zrobila i wylazi oplot.
#13
Posted 22 February 2015 - 15:17
Czy Duro Hypersonic nadają się na dłuższe wypady? Są bardzo lekkie, więc i pewnie szybciej się ścierają, jak zauważyli przedmówcy. Chciałbym zrobić na nich 2 sezony, czyli ok. 10 kkm.
#14
Posted 22 February 2015 - 16:24
Kresowiak, on 22 Feb 2015 - 14:17, said:
Czy Duro Hypersonic nadają się na dłuższe wypady? Są bardzo lekkie, więc i pewnie szybciej się ścierają, jak zauważyli przedmówcy. Chciałbym zrobić na nich 2 sezony, czyli ok. 10 kkm.
Oczywiście że się nadają , po 10tyś mam małe oznaki używania
#15
Gosc_marvelo_*
#16
Posted 22 February 2015 - 20:17
Ja ostatnio zamieniałem przód tył, zrobiłem 4k km. Zobaczymy czy ten sezon przetrwają.
#17
Posted 01 March 2015 - 19:40
Widziałem, że Duro Hypersonic są robione z dwóch warstw gumy, a nie z jednej jak, np Conti GP 4000 S. i podobno przez to opona spisuje się gorzej na zakrętach i mokrym. Ktoś może się do tego odnieść?
#18
Posted 11 October 2018 - 17:41
Dla potomnych, bo ich temat często wraca.
Obręcz 16c, ciśnienie 95psi
Duro Hypersonic 23 - szerokość 24,5mm, waga 184g
Duro Stinger 25 - szerokość 25,5mm, waga 185g
Reply to this topic
