Bebenek musi byc na 8, przy okazji, czy piasty na 8/9/10 biegow roznia sie od siebie?
Wybór kół
Started By
deschek
, 05 lip 2006 13:44
-
Temat jest zamknięty
4494 odpowiedzi w tym temacie
#1
deschek
-
- Administrator
-
- 113 postów
- SkądPoznań
Napisano 05 lipiec 2006 - 13:44
Czy mozna w cenie okolo 300pln zlozyc cos godnego uwagi? Kola zdecydowanie nie do scigania Bebenek musi byc na 8, przy okazji, czy piasty na 8/9/10 biegow roznia sie od siebie?
Bebenek musi byc na 8, przy okazji, czy piasty na 8/9/10 biegow roznia sie od siebie?
#2
Gosc_artur_*
Gosc_artur_*
-
- Gość
Napisano 05 lipiec 2006 - 15:47
polecam shimano wh-r540 mozna je dostac za 300 zł na allegro polecam sam na nich jezdze są pod 8 i 9
#3
Malik
-
- Administrator
-
- 2523 postów
- SkądZielona Góra
Napisano 05 lipiec 2006 - 22:05
540 na pewno nie.
jesli juz maja byc te badziewne klockowate kola to 550ki.
w 550 szprychy wchodza normalnie w obrec,z a nie gdzies z boku.. sa duzo mocniejsze i szprychy daja rade (o ile sie nie wazy 90 kg i nie wpada sie w co druga jame w jezdni.)
jesli juz maja byc te badziewne klockowate kola to 550ki.
w 550 szprychy wchodza normalnie w obrec,z a nie gdzies z boku.. sa duzo mocniejsze i szprychy daja rade (o ile sie nie wazy 90 kg i nie wpada sie w co druga jame w jezdni.)
#4
Gosc_BikerFG_*
Gosc_BikerFG_*
-
- Gość
Napisano 06 lipiec 2006 - 07:36
a warto zastapic kola jakie obecnie mam (obrecz - AlexRims DA22, szprychy - Champion, piasty - Shimano Sora) wlasnie tymi WH-R550 (ewentualnie WH-R500) ?
waga moich kol to:
- przod - 1097 g
- tyl - 879 g
sa to kola 32 szprychowe, wydaja sie byc dosc sztywne i w miare wytrzymale.
waga moich kol to:
- przod - 1097 g
- tyl - 879 g
sa to kola 32 szprychowe, wydaja sie byc dosc sztywne i w miare wytrzymale.
#5
Malik
-
- Administrator
-
- 2523 postów
- SkądZielona Góra
Napisano 06 lipiec 2006 - 21:12
warto.
warto chociazby ze wzgledu na piasty.
sora to straszny badziew - ciezko sie kreca, uszczelnienie do bani(piszczaca guma lol), kiszkowaty bebenek... w ogole lipton.
jesli nie masz wiecej kasy to bieri te wuhaerki.
warto chociazby ze wzgledu na piasty.
sora to straszny badziew - ciezko sie kreca, uszczelnienie do bani(piszczaca guma lol), kiszkowaty bebenek... w ogole lipton.
jesli nie masz wiecej kasy to bieri te wuhaerki.
#6
Gosc_BikerFG_*
Gosc_BikerFG_*
-
- Gość
Napisano 06 lipiec 2006 - 21:16
warto doplacac do 550 ??? czy wystarczaja 500 ? roznica w cenie to ok. 200 zl.
#7
Malik
-
- Administrator
-
- 2523 postów
- SkądZielona Góra
Napisano 06 lipiec 2006 - 21:30
oj.. slepak ze mnie 
tak warto doplacic do 550ek.
tak warto doplacic do 550ek.
#8
deschek
-
- Administrator
-
- 113 postów
- SkądPoznań
Napisano 16 lipiec 2006 - 17:03
Malik, o ile pamietam skladales jakies kolka na piastach novateca? Wyszlo cos z tego? I co to za kolka, pochwal sie ile waza :->
#9
Malik
-
- Administrator
-
- 2523 postów
- SkądZielona Góra
Napisano 16 lipiec 2006 - 17:21
a juz pisalem o nich kilka razy
Novatec NT-F172 to piasta tylna, ktora rowniez wystepuje pod inna nazwa. accent road runner.
piasta przednia to NT A291
przednia wazy ok 80-85g, tylna troche ponizej 300.
do tego obrecze mavic open pro i szprychy sapim laser.
http://www.jensonusa...10bk.jpg&type=3
kolka w sumie waza ok 1,5 kg.
koszta:
piasta p. - ok 80 zl
piasta t. - 179 zl
szprychy - 2,5 zl/szt
obrecze - ok 200 zl/szt
Novatec NT-F172 to piasta tylna, ktora rowniez wystepuje pod inna nazwa. accent road runner.
piasta przednia to NT A291
przednia wazy ok 80-85g, tylna troche ponizej 300.
do tego obrecze mavic open pro i szprychy sapim laser.
http://www.jensonusa...10bk.jpg&type=3
kolka w sumie waza ok 1,5 kg.
koszta:
piasta p. - ok 80 zl
piasta t. - 179 zl
szprychy - 2,5 zl/szt
obrecze - ok 200 zl/szt
#10
Gosc_senjiro_*
Gosc_senjiro_*
-
- Gość
Napisano 24 lipiec 2006 - 13:58
mnie zastanawiaja te wh500. cena 300zł a waga prawie taka sama jak wh550. z tego co czytalem jedyny problem to pekajace szprychy chociaz przy mojej wadze (65kg) to watpliwa sprawa, do tego dochodzi to ze sa tam normalne szprychy a w 550 proste, wiec zawsze latwo wymienic (z prostymi szprychami juz jest wiekszy problem). Nie wiem jak ze sztywnoscia^^" Niby to tylko 150zł roznicy, ale prosze o jakies mocniejsze argumnety za 550tkami.
#11
Karbon
-
- Użytkownik
- 1876 postów
- SkądŁódź
Napisano 15 sierpień 2006 - 14:56
W tej cenie nie złożysz nic co wygląda jak taki set - jeśli jesteś wzrokowcem.
Najtaniej/najkożystniej wyjdzie Cię: obręcze Mavic CXP23 + piasty Novatec + DT Champion / Revo.
Klasyczne, mocne koła z bezprobremowym ułożyskowaniem. Zamiast zaplotu na 3x możesz zapleść tył na 2x a przód radialnie. Unikaj 1x bo to najbardziej miękki zaplot. Moją opinią potwierdzają testy sztywności, w których koła z tym zaplotem zdecydowanie ustępują sztywnością konstrukcjom radialnym - teoretycznie mało sztywnym bocznie.
Najtaniej/najkożystniej wyjdzie Cię: obręcze Mavic CXP23 + piasty Novatec + DT Champion / Revo.
Klasyczne, mocne koła z bezprobremowym ułożyskowaniem. Zamiast zaplotu na 3x możesz zapleść tył na 2x a przód radialnie. Unikaj 1x bo to najbardziej miękki zaplot. Moją opinią potwierdzają testy sztywności, w których koła z tym zaplotem zdecydowanie ustępują sztywnością konstrukcjom radialnym - teoretycznie mało sztywnym bocznie.
#12
Gosc_tozik_*
Gosc_tozik_*
-
- Gość
Napisano 06 grudzień 2006 - 13:39
Witam, poszukuję opinii o kołach Bontrager Select - oczywiście tych szosowych.
W szczególności interesuje mnie porównanie z WHR-500, -550 -560.
Ciekawa rzecz: na roadbikreview, te koła mają dość słabą ocenę 3/5 przy sporej ilości użytkowników (30 recenzji),
na którą składają się głownie skrajne opinie: połowa twierdzi, że koła są świetne i dają 5pkt, a drugiej połowie się sypią non-stop i dają ocenę 1 lub 2.
P.S. Bardzo proszę darować opinie, że "koła składane będą 100x lepsze od tych"
- ja to dobrze wiem, ale kolega upiera się przy zakupie tanich gotowych kółek.
W szczególności interesuje mnie porównanie z WHR-500, -550 -560.
Ciekawa rzecz: na roadbikreview, te koła mają dość słabą ocenę 3/5 przy sporej ilości użytkowników (30 recenzji),
na którą składają się głownie skrajne opinie: połowa twierdzi, że koła są świetne i dają 5pkt, a drugiej połowie się sypią non-stop i dają ocenę 1 lub 2.
P.S. Bardzo proszę darować opinie, że "koła składane będą 100x lepsze od tych"
- ja to dobrze wiem, ale kolega upiera się przy zakupie tanich gotowych kółek.
#14
£ukasz
-
- Użytkownik
- 105 postów
- SkądMałe miasto ;)
Napisano 15 kwiecień 2007 - 09:22
Ktoś z Was może mi powiedzieć jakie kółka ma ten rower? Bo opisane są tylko piasty.
http://www.rowerymer...=6&gr=42&id=291
I czy te koła są w miare dobre ?
http://www.rowerymer...=6&gr=42&id=291
I czy te koła są w miare dobre ?
#15
pañcio
-
- Użytkownik
- 49 postów
- SkądGorzów Wlkp
Napisano 15 kwiecień 2007 - 09:36
Shimano R 500
http://www.merida.co...drace&bikeId=63
takie sobie
można kupić za ok 250 zł kpl - lepiej dłozyć do 550 jeśli możesz
http://www.merida.co...drace&bikeId=63
takie sobie
można kupić za ok 250 zł kpl - lepiej dłozyć do 550 jeśli możesz
#16
£ukasz
-
- Użytkownik
- 105 postów
- SkądMałe miasto ;)
Napisano 15 kwiecień 2007 - 09:59
Ale te WHR-550 mają tylko niższą wagę i mniej szprych a ja się nie ścigam. Chodzi mi raczej o wytrzymałość i mam do Was inne pytanie - jak to jest z tymi kołami "małoszprychowymi"? Do tej pory jeździłem na 32 a teraz widzę 28 24 nawet 20... Czy takie koła dają rade na Naszych drogach? Waże z 71kg teraz. Czy jak się nie ścigam jest sens dokładać do WHR-550 ? (różnica z 200 zł)
#17
Karbon
-
- Użytkownik
- 1876 postów
- SkądŁódź
Napisano 15 kwiecień 2007 - 16:05
Właśnie o wytrzymałość chodzi i bezawaryjność. 550 są lepsze.Chodzi mi raczej o wytrzymałość
#18
£ukasz
-
- Użytkownik
- 105 postów
- SkądMałe miasto ;)
Napisano 17 kwiecień 2007 - 20:49
Jak to jest z tymi kołami "małoszprychowymi"? Do tej pory jeździłem na 32 a teraz widzę 28 24 nawet 20... Czy takie koła dają rade na Naszych drogach? Waże z 71kg teraz.
Takie koła nie mogą przecież być bardziej wytrzymałe niż koło na 32 szprychach (pomijając takie których szprycha jest grubości kilku zwykłych szprych a obręcze na metr wysokie :-D ) - przykładowo takie whr-500 dadzą radę na szosoach naszych? albo whr-550 które mają jeszcze mniej szprych.
?
Takie koła nie mogą przecież być bardziej wytrzymałe niż koło na 32 szprychach (pomijając takie których szprycha jest grubości kilku zwykłych szprych a obręcze na metr wysokie :-D ) - przykładowo takie whr-500 dadzą radę na szosoach naszych? albo whr-550 które mają jeszcze mniej szprych.
?
#19
Gosc_Urban_*
Gosc_Urban_*
-
- Gość
Napisano 17 kwiecień 2007 - 21:14
Ja jeżdzę na Camp Vento. Waże też 70-71 kg. Przez 6 tyś prawie niezauważalne bicie.
#20
Gosc_Bartek_*
Gosc_Bartek_*
-
- Gość
Napisano 17 kwiecień 2007 - 21:33
przykładowo takie whr-500 dadzą radę na szosach naszych? albo whr-550 które mają jeszcze mniej szprych.
?
Mam WHR-550. Przebieg około 2 tys.km ja ważę około 85 kg i raz było centrowane tylne koło. W sumie chyba mogę polecić, choć wiem, że ogólnie mają niezbyt dobrą opinię.
