4494 odpowiedzi w tym temacie

[Malik]

Cały czas ma.
Te koła są GENIALNE.

Cena jest w miarę ok - wertykal je ma za ok 1900.
Klasyczny wygląd, aero szprychy, sztywne, super piasty, bdb waga.

Jestem z nich BARDZO zadowolony i mogę je polecić każdemu.

[Malik]

Raczej koła wyścigowe, ale kto broni na nich tylko trenować?
Ja bym ich np nie używał zimą itp. Byłoby mi ich szkoda, są za dobre na takie warunki.

Te koła są typowo wspinaczkowymi kołami, w sam raz do jazdy po górach itp, ale na płaskie odcinki także się nadają.

[Karbon]

Koła 1550g - wspinaczkowe?

[Deadi]

jakie polecacie kołka za około 320 zł ?

[Malik]

Koła 1550g - wspinaczkowe?

Tak.

Ja wiem... są koła które są tylko na podjazdy, ważą trochę ponad połowę tego co te campy ale kosztują w cholerę siana, są mało sztywne i nie nadające się do codziennej jazdy.

A neutrony to świetny przykład kół sztywnych, w miarę lekkich, mocnych, niezawodnych i w przystępnej cenie.

[Karbon]

W tej cenie można mieć koła 1300g. Oczywiście do codziennej jazdy i równie sztywne. Kwestia wyboru między szytkami a oponami.
Ale istotnie, piasty są genialne. Kulkowe Campy ustawia się tak, że na łożyskach powinien być minimalny luz (gdy koła są wyjęte z roweru). Dopiero gdy zamyka się szybkozamykacze to luz się zeruje i piasty toczą sie wyśmienicie. Jeśli od razu ustawi się zerowy luz to już nie jest to po zamknięciu szybkozamykaczy.
Tak niskie opory toczenia jak w piastach Campy są niemożliwe do osiągnięcia w piastach na łożyskach maszynowych, ani nawet na kulkowych Shimano. Japończyki mogą się zes*** ale nigdy nie zrobili tak świetnych bieżni, konusów i kulek jak Włosi.
Oczywiście o kulkowe Campy trzeba dbać bo nie są to tak bezobsługowe piasty jak modele na łożyskach zespolonych (maszynowych), a i uszczelnienia puszczają co nieco.

[Deadi]

Jak oceniacie te koła? KLIK

[Malik]

Sapim laser wszystkie?
Beda to koła do ścigania myśle ze sie sprawdza, przynajmniej tak czyt!

Odradzam, szczególnie tył.

[krzysztof1985]

Witam od jakiego , czasu szukam sobie kolek na nowy sezon . Mam takie pytanie bo chcialem zakupic sobie Kola mavica Aksium te na 2009 . Ale jeszcze mam na oku troche wyzszy model i zwiazku z tym pytanie czy jest wogle sens sie szarpac na cos drozszego ;-)

http://www.allegro.p...ium_czarne.html


http://www.allegro.p...pe_szosowe.html

Moze Malik cos poradzisz moze fulcrumy ;-)


http://www.allegro.p...ack_czarne.html

[korkus83]

krzysztof1985 wydaje się, że ktoś Cię w błąd wprowadził. Mavic już od 2008 robi koła Aksium na 20 szprych przód i tył i ważą coś ok. 1860g

ten model na 20/24 szprychy to jest do 2007 roku (prawie 2 kg :-/ i to bez zacisków ). Oczywiście nie sprzedali wszystkiego z magazynów i teraz mogą wprowadzać w błąd, że to niby na 2009 rok.

Jak pisał kiedyś karbon i spółka aksium to mocne koła, ale najsłabszym ich elementem są piasty. Sam je mam, ale za mało przejechałem, aby coś tu dorzucić. Niedługo pójdą na przegląd przedsezonowy, to się okaże w jakim są stanie, szczególnie tylna piasta.

Moim zdaniem znajdź te prawdziwe aksiumy na 08/09. na ksyrium szkoda kasy przy zbliżonej wadze. a 600 zł to nie 1000.

A potem przekonają Cię na tym forum, żebyś sobie poskładał. Ja, chociaż mam te aksiumy powoli kompletuje części.

Aha może kogoś zainteresują ceny dt 240s na 2009 r (detal)

przód 489 tył 929

o mało z krzesła nie spadłem

[Karbon]

DanielKaras, ile ważysz? Laser'y można śmiało dać do przedniego koła i na stronę przeciwną do kasety. Na stronę kasety Race. Przód pleść na 2x, a tył DS (strone kasety) 3x i NDS 2x.

[Malik]

Sapim laser wszystkie?
Beda to koła do ścigania myśle ze sie sprawdza, przynajmniej tak czyt!

Odradzam, szczególnie tył.

Chodzi o to ze sie nie nadaja do scigania czy o to ze szprychy sapim laser sie nie nadaja na tył?

Koło złożone na laserach są mało sztywne i wytrzymałe.
Podczas sprintów, ostrych odjazdów pod górę itp koło gnie się jak plastelina.

Koło przód - obręcz: Mavic Open Pro, -piasta: Sh Dura Ace 7850, -szprychy: Sapim Laser ( 2.0/1.5/2.0, -nyple: Sapim Polyax

Koło tył - obręcz: Mavic Open Pro, -piasta: Sh Dura Ace 7850, -szprychy: Sapim Race ( 2.0/1.8/2.0)

TAk bedzie OK?

Lepiej, ale i tak nie będzie to dość sztywne, będzie powiedzmy dopuszczalnie sztywne.

[Karbon]

Jeśli już składasz koła na takim wysokim poziomie to kup Sapim CX-Ray i będziesz miał najlżejsze możliwe na tych piastach i obręczach i najsztywniejsze możliwe.
Obręcze są oczkowane, więc możesz dać nyple aluminiowe - są zresztą w komplecie z CX-Ray.

[Karbon]

Koła na piastach 7850 i obręczach Open Pro VS. Ksyrius Elite? Naprawdę mam odpowiadać co jest lepsze?
Możesz zapleść cały komplet na Sapimach Race, będzie super i bardzo sztywno. Te szprychy wytrzymują naciąganie nierozsądnie mocno, gdyby ktoś sie uparł i się nie rozciągają.