3 replies to this topic

[elcidx]

Już chyba prawie rok zbieram się do napisania tego tematu, a rower jest w zasadzie w całości fabryczny, używany do rekreacji a nie żadnego ścigania, bo i na ściganie kondycja na razie nie pozwala 

Rama: Giant AluxX SL
Widelec: CrMo
Przerzutka przednia: Shimano 2303
Przerzutka tylna: Shimano 2300
Korba: FSA Tempo, 52/42/30
Kaseta: SRAM PG850, 12-26, 8 biegów
Łańcuch: KMC Z7
Pedały: R-540
Piasty: Formula
Obręcze: Giant Sport Road CR, 
Opony: Vittoria Rubino, 700x23mm
Manetki: Shimano 2300, 24 biegi
Dźwignie hamulca: Shimano 2300
Hamulece: Tektro dual pivot
Kierownica: Giant Anatomic, 
Mostek: ProCraft 80 mm
Siodełko: Giant Performance Road

Waga: około 10,5 kg.

Oświetlenie przód Convoy S2 tył MacTronic WallE, buty SH-R088, torba podsiodłowa Zefal Iron Pack, licznik Atech MCX-438 kask Author Rocca, bidony Tacx 750 ml, koszyki Btwin.













 

[X-RAY]

Sprzęt w 100% katalogowy, a osprzęt no cóż - najniższa półka, nawet do jazdy rekraacyjnej z czasem pomyślałbym o pewnych modyfikacjach, choćby w celu zbicia masy, tak żeby radości z jazdy było jak najwięcej, bo 10,5 kg to już przydużo jak na szosę. Jeśli chodzi o Gianta to nie trafia w moje gusta z geometrią ramy ale to Tobie ma się podobać i ma być wygodny :-) Pozdrawiam

[elcidx]

Nie myślę, o żadnych modyfikacjach tylko od razu o wymianie w zimę na coś lepszego  
Mi akurat geometria Gianta bardzo przypadła do gustu