Jump to content


Photo

Scott Cr1 20 Czy Specialized Tarmac Sl4 Sora


10 replies to this topic

#1 niemiec333

niemiec333
  • Użytkownik
  • 49 posts
  • SkądGdynia

Posted 03 January 2014 - 12:58

Witam

 

Chciałbym kupić jeden z ww rowerów. Zaznaczam że będzie to mój pierwszy rower szosowy. Cenowo rowery stoją tak samo, z tym że scott ma lepszy osprzęt. Proszę was o pomoc który z nich będzie lepszym wyborem.

 

Oto linki do rowerów

Scott cr1 20  http://www.erowery.p...on-model-2014/m

Specialized tarnac SL4b Sora  http://www.specializ...tarmac-sl4-sora



#2 bans

bans
  • Użytkownik
  • 464 posts
  • SkądPszczyna

Posted 03 January 2014 - 14:44

Ceny z pały...

 

Już wolałbym to:

 

http://www.giant-bic...#specifications



#3 niemiec333

niemiec333
  • Użytkownik
  • 49 posts
  • SkądGdynia

Posted 03 January 2014 - 16:11

Nie będę ukrywał ze scott i specialized podobają mi się bardziej niż ten giant a wygląd też ma dla mnie duże znaczenie. 

 

Mam jeszcze pytanie odnośnie rozmiaru ramy. Mam 186 cm i ważę 83 kg. Wydaje mi się że powinienem kupić XL czyli 58 cm. Na co powinienem zwracać uwagę przy przymiarce do roweru, i czy moje 83 kg to nie jest za dużo do ramy karbonowej???

 

Orientuje się ktoś czy w trójmieście jest coś takiego jak  BG FIT Studio - ustawianie sylwetki na rowerze. 

Chciałbym mieć dobrze dobraną ramę. Będzie to mój pierwszy rower szosowy i boję się że w sklepie wcisną mi źle dobraną ramę.



#4 Maitre

Maitre
  • Użytkownik
  • 483 posts
  • SkądBielsko-Biała

Posted 03 January 2014 - 17:48

Ten spec waży około 9 kg. Dołożysz pedały, koszyczki na bidon, licznik, pompkę, torbę podsiodłową z dętką, kluczami, łyżkami i łatkami i zrobi się prawie 10 kg.

Ale jeśli Ci się podoba bardziej niż Giant, to zeszłoroczny model był w Twomarku w Bielsku (teraz widzę, że jest w Chorzowie) 1.300 zł taniej niż podany przez Ciebie.

Jeśli chodzi o rozmiar, to najlepiej jest przymierzyć się do roweru na żywo. Ale jeśli nie masz takiej możliwości, to możesz zmierzyć się, podać wymiary do kalkulatora (np. na competitivecyclist) i porównać z geometrią podaną na stronach producentów rowerów. Może jest też ktoś na forum o podobnym wzroście i jeździ na Scott'cie lub Specu (tu myślę, że 56 mogłoby być dobre).

Co do wytrzymałości karbonu przy 83 kg, to nie ma się co bać przy tej klasie rowerów. To nie są wycieniowane topowe modele.



#5 Gosc_krystianzach_*

Gosc_krystianzach_*
  • Gość

Posted 03 January 2014 - 18:04

Ten spec w tej cenie powinien posiadać już support presfit.

#6 niemiec333

niemiec333
  • Użytkownik
  • 49 posts
  • SkądGdynia

Posted 03 January 2014 - 18:23

Dzięki wielkie za pomoc. A jeśli chodzi o tego Scott'a CR1 20 byłaby to dobra propozycja na mój pierwszy rower szosowy. Czy polecalibyście zupełnie coś innego???



#7 Maitre

Maitre
  • Użytkownik
  • 483 posts
  • SkądBielsko-Biała

Posted 03 January 2014 - 18:35

Tu masz jeszcze test Speca - niestety zeszłorocznego: http://road.cc/conte...zed-tarmac-2013
 
Widzę, że nie boisz kupować w sklepie internetowym. Popatrz się więc na ten rower: http://www.canyon.co...239#tab-reiter2 (na wersji SLX będzie w tym roku jeździł Szmyd).
Jest on w podanym przez Ciebie przedziale cenowym (pewnie trzeba będzie doliczyć za przysyłkę około 200 zł), ale moim zdaniem jako całość jest o niebo lepszy od powyższego Scott'a i Speca. Jedyna "wada" to długi wózek przerzutki i kaseta 11-32, ale może na początek to jest dobre rozwiązanie, a na pewno lepsze niż 3 tarcze z przodu (patrz Scott).



#8 paulsen

paulsen
  • Użytkownik
  • 681 posts

Posted 03 January 2014 - 20:17

Nie będę ukrywał ze scott i specialized podobają mi się bardziej niż ten giant a wygląd też ma dla mnie duże znaczenie. 

 

Mam jeszcze pytanie odnośnie rozmiaru ramy. Mam 186 cm i ważę 83 kg. Wydaje mi się że powinienem kupić XL czyli 58 cm. Na co powinienem zwracać uwagę przy przymiarce do roweru, i czy moje 83 kg to nie jest za dużo do ramy karbonowej???

 

Hej

ja polecam ten rower:

http://www.rosebikes...fromtopoffers:1

Campa Athena, koła DT Swiss 1550 oraz kokpit Ergonova.

Przy moim wzroście 184 i długości wewnętrznej strony nogi 83 jeżdżę na ramie 57. 

ew jest jeszcze rozmiar 59 cm:

http://www.rosebikes...fromtopoffers:1

 

Dobrą alternatywą jest też model CSL:

http://www.rosebikes...2014/aid:674562

to model na ramie identycznej jak droższy CRS, ale tu wymieniłbym od razu za dopłatą koła na DT Swiss R23 lub na ROSE Aero 1500 (waga realna) z gumami conti lub ultremo ZX ew na ROSE 1400 (waga 1,4 kg) 

O wagę się nie martw. Nie przymierzasz się przecież do wycieniowanej konstrukcji czyli roweru o masie poniżej 6 kg :)



#9 niemiec333

niemiec333
  • Użytkownik
  • 49 posts
  • SkądGdynia

Posted 03 January 2014 - 20:23

A np. jeszcze Trek Madone 3.1??? 

 

Rower wolałbym kupić w sklepie stacjonarnym w Polsce. Ze względu na to że będzie to moja pierwsza szosa boję się złego doboru ramy i wolałbym nie kupować bez przymiarki



#10 kaloo

kaloo
  • Użytkownik
  • 614 posts

Posted 03 January 2014 - 21:13

Od połowy czerwca 2013 ujeżdżam Tarmaca SL 2 kupionego w sklepie we Wrocławiu. Przejechałem na nim około 3k km i jestem bardzo zadowolony. Może trochę żałuję, że nie poczekałem na modele 2014 bo miałbym sl4, ale co przejechałem to moje a wspomnienia bezcenne :). Ja zdecydowałem się na zakup Tarmaca na sorze, bo chciałem mieć ramę z karbonu (koniecznie Spec, bo się w nim zakochałem) a osprzęt mi wisiał, dlatego bo wiedziałem, że będęgo wymieniał (docelowo Red) a nie stać mnie było żeby wyłożyć na rower 20k :D
Nie wiem ja Scott, ale Spec ma dożywotnią gwarancję na ramę  (nie wiem jak będzie z tą gwarancją jak przyjdę np. za 5 lat że coś mi pękło, ale komfort psychiczny jest :P).
Ogólnie to obojętnie co nie kupisz będziesz zadowolony, bo szosa to coś wspaniałego.

Pochwal się jak dokonasz wyboru.

Życzę samej radości z jazdy.



#11 GoscNiedzielny

GoscNiedzielny
  • Użytkownik
  • 563 posts
  • SkądWarszawa

Posted 09 January 2014 - 21:03

jeśli chcesz kupić w stacjonarnym, to podjedź sobie do SKI-TEAMu - może tam znajdziesz coś fajnego.

W w-wskim SKI-TEAMie widziałem fajne CUBE'y.
Ja mam SCOTTa CR1 Team sprzed ok. 6lat - zapłaciłem za niego dokładnie tyle co w podanym przez Ciebie linku, ale mój był na pełnej 105tce 5600 2x10 (hamulce, manetki, przerzutki, suport, korba, kaseta, łańcuch), Ksyriumach Equipe, kokpitem Ritchey'a Comp i sztyca Ritcheya PRO Carbon. Jak widać SCOTT bardzo przyciął specyfikację sprzętu, ale o przycięciu ceny już zapomniał :)





Reply to this topic