16 odpowiedzi w tym temacie

[Mat]

Witam.

Czym różnią się klamki szosowe na prostą kierownicę od tych do mtb?  

[mikroos]

Ilością naciąganej linki. Szosowe naciągają jej mniej, bo tego wymagają hamulce szosowe.

 

Stosując klamkę szosową do hamulca MTB drastycznie obniżysz jego siłę.

 

Stosując klamkę MTB do hamulca szosowego sprawisz, że będzie hamował bardzo skokowo, może być trudno o płynne dozowanie mocy.

[nick]

Miałem klamki Mtb Avida w zimowej szosówce. Twarda nie była, wręcz przeciwnie, ale hamowanie tragiczne. Klamka już na kierownicy a ledwo, ledwo. Shimano robi klamki szosowe na prostą, takie kupiłem i jest b.dobrze. pozdr

[mikroos]

Nie jest - i mówię to na podstawie własnej praktyki.

Skok v-brake'ów przy klamce szosowej jest tak mały, że masz małą szansę na ustawienie ich tak, by nie ocierały klockami o koło.

Połączenie w drugą stronę czasami się udaje, choć charakterystyka pracy hamulca często jest daleka od ideału.

[mikroos]

Klamka szosowa ciągnie mniej linki w przeliczeniu na wartość obrotu wokół osi - z tego powodu hamulce mini-V mają krótsze ramiona niż V-brake i tylko hamulce mini-V działają poprawnie z klamkami szosowymi.

 

Co do centrowania: dobrze jest pamiętać jeszcze o sztywności kół - przy hipotetycznym "poprawnym" ustawieniu klamek szosowych z hamulcem MTB naturalna podatność koła na wyginanie sprawiłaby, że bez przerwy ocierałbyś klockami o obręcz. Dlatego musisz zachować pewną wyjściową odległość, która będzie z kolei na tyle duża, że szanse na uzyskanie poprawnego hamowania przy maksymalnym zaciśnięciu klamki są znikome. Jeszcze raz podkreślam: są to wnioski praktyczne.

 

[mikroos]

No tak, Tobie zapewne chodziło o teoretyczną siłę nacisku klocków na obręcz, a mnie - o ostateczną siłę hamowania odczuwaną przez użytkownika. Najważniejsze, że się porozumieliśmy

[pajak]

A tak w ogóle.. wystarczy założyć klamki pracujące z Canti i wszystko działa "po staremu" (znaczy się prosta kiera i hamulce szosowe).
W drugą stronę (baranek + Vki) też się da: chyba są trzy klamki z długim uciągiem, np. Tektro RL520 (które osobiście posiadam). Klamkomanetki.. chyba nie doczekamy się, tarcze mają mały skok.

[mikroos]

Zgadza się, a dla pełnej informacji warto jeszcze wspomnieć, że są też hamulce tarczowe pod klamki/klamkomanetki szosowe, np. Hayes CX-5 czy Avid BB7 Road.

[Mat]

Czy są inne klamki na prostą kierownicę poza tym co proponuje shimano? 

[mikroos]

Jasne. Na przykład Tektro ma kilka modeli w ofercie, możesz też użyć choćby klamek od starszych rowerów holenderskich, gdyby taki styl i funkcjonalność Tobie odpowiadały. Starsze klamki z rowerów z hamulcami cantilever również będą odpowiednie.

[Mat]

Wybrać klamki shimono o oznaczeniach bl-2400 czy bl-r550?

[mikroos]

Technicznie praktycznie bez różnicy. Wybierz te, które Ci się bardziej podobają

[Pawik_86]

Witam !! Jestem nowy na forum, wszystkich serdecznie pozdrawiam Chciałem podziękować (głównie uzytkownikowi mikroos) za "łopatologiczne" wytłumaczenie kwestii zwiazanej z kompatybilnoscią standardowych v-brakeow z klamkami szosowymi. Również przerabiam rower (Focus Thron) na szosowy. W baranka i sztywny widelec juz się zaopatrzylem, i w związku z tym widząc ze ogarniacie temat, chcialem was zapytać żeby mieć w 100% pewność. Znalazlem na allegro klamki tektro rl340 i szczęki tektro V mini. Czy taka kombinacja, jezeli chodzi o hamowanie - zdałaby egzamin??

 

http://allegro.pl/v-...4178255234.html

 

http://allegro.pl/dz...4186145932.html

 

Z gory dzieki za odpowiedz i pozdrawiam