12 odpowiedzi w tym temacie

[note]

Witam, do mojego małego warsztatu trafił świetny rower Gazelle Champion Mondial

 

 

Niestety rower jest w strasznym stanie trzeba mu troszeczkę pomóc w powrocie do stanu świetności

 

Co do ramy:

Rok szacuję na 1975-1980?

Zbudowana z rurek Reynolds 531 widelec na sterówce ma wygrawerowany napis Reynolds 531 Steel

Haki z przodu i tyłu brev. Campagnalo

Całość pokrywa piękny perłowy kolor z żółtą poświatą, sygnatura (logo) Gazelle jest malowana.

 

Osprzęt:

 

Przerzutka przód i tył: Campagnolo Gran Sport

Korba: Campagnolo Gran Sport

Suport: Campagnolo Gran Sport

Sztyca: Camapagnolo Gran Sport

Pedały: Campagnolo Gran Sport
Stery: Campagnolo Gran Sport
Koło przód:

   -obręcz: NISI TORO

   -piasta:  Campagnolo Gran Sport

Koło tył:

   -obręcz:  Mach1 320  bos ???? Nie wiem co to jest, może ktoś zna?

   -Piasta: Campagnolo Gran Sport

   -Kaseta: Campagnolo

Hamulce: Shimano 600

Klamki: Shimano 600

Mostek: SR Royal

Kierownica: Olimpic brev. Sprinter

Siodło: Concor Supercorsa

 

Galeria:

http://s988.photobuc...hampion Mondial

 

 

Co powiecie ?

 

 

 

 

http://www.facebook.pl/wenabike

[note]

Zobaczcie sobie jak można zaniedbać przerzutkę, cztery godzinki z szczoteczką do zębów, szmatkami, czyściwami i pastą polerską. Waga -50g
Oto efekt:
Galeria:
http://s988.photobuc...uovo GRAN SPORT

[Kresowiak]

piękkny rower, moje ukryte marzenie

[note]

Ramka jest wyglancowana,
Wszystko zostało dokładnie wyczyszczone, wypolerowane pastą lekko-ścierną i wywoskowane na picuś   Zamalowałem większe odpryski w lakierze, nie wyszło perfekcyjnie ale w żadnej mieszalni lakierów nie dawali mi szans na dopasowanie koloru (perła z delikatnym żółtym odcieniem) Mimo tego jestem zadowolony z efektu. Suport nasmarowany korba i ster po polerce.
Jeszcze tylko kilka części do odnowienia i Gazella znowu będzie hasać.

Reszta zdjęć w galerii:

http://s988.photobuc...n Mondial/ready


_______________________
www.facebook.pl/wenabike

[note]

Części odnowione, wszystko ładnie się świeci.
Postanowiłem, że zostawię oryginalną owijkę, wyszczotkowałem ją i podkleiłem tam gdzie odchodziła od kierownicy.
Wymieniłem za to klamki stare Shimano 600 zastąpiłem nowszą wersją tej samej grupy.
Zostało mi już tylko poskładać w całość i pospinać linkami.

Galeria:

 

 

_____________________

www.facebook.pl/wenabike

[note]

Gazelle Champion Mondial A-Frame w pełnej okazałości.
Po długim czasie rower doczekał się finalnej postaci.
Moim zdaniem prezentuje się pięknie

 

Kolejny rower już czeka. Tym razem malonowe Basso trafiło na mój stojak.
Zainteresowani mogą śledzić postępy pracy na facebooku:
 

www.facebook.pl/wenabike

Pozdrawiam!

 

 

 

 

__________________________
www.facebook.pl/wenabike

[Hogg]

Kawał porządnej roboty.

Z  ciekawości: gwinty, stery etc są w pewnym standardzie czy podobnie jak w Peugocie nietypowa rozmiarówka? Pozdrawiam

[note]

Tak w gazelce wszystko jest standardowe.

Basso o którym wspominałem również jest już prawie gotowe.

Tak prezentowało się na początku:



Wyczyściłem i przesmarowałem szpeje. Ramę wyszorowałem z drobnych rys i zamalowałem większe odpryski i ubytki w lakierze.





Założyłem nową bijącą po oczach różową lakierowaną owijkę fizika i białe siodło.







Pozostało mi jeszcze założenie nowej opony i łańcucha. Rower otrzymał również nowe koła na obręczach NISI.
Całość mam nadzieję będzie gotowa w tym tygodniu to wrzucę fotki


______________________
www.facebook.pl/wenabike

[Hogg]

Co to za siodełko?

[note]

Basso gotowe, kolejny klasyk uratowany. Pani Anja Brenner na pewno byłaby zadowolona

Dla zainteresowanych więcej zdjęć:
http://s988.photobuc...er/Gotowe Basso

 

 

[note]

Co to za siodełko?

 

Siodło to Ventura selle Italia

[Kresowiak]

znakomita renowacja. Jak regenerujesz ramę? Czyszczenie i polerowanie?

[note]

Na początku trzeba wszystko wyczyścić i pousuwać drobne rysy, otarcia, brud itp.

Używam do tego procesu past lekko ściernych, czasem łagodnego rozpuszczalnika lub cifu na trudniejsze miejsca.
Później dobieram kolor w pobliskiej mieszalni lakierów (akryl) i białą bazę tj. podkład. Większe ubytki zamalowuje raz lub dwa w zależności od koloru.
Na koniec wosk, i tak jak w przypadku samochodów, kilka szmatek, filców i dużo machania.