7 replies to this topic

[bartekrs125]

Witam! 

Stałem sie posiadaczem takiego o to roweru... Rama carbonowa mufy i przedni widelec alumioniowe, poza numerem na ramie nic nie można znaleźć. 

 

Przednia piasta,klamkomanetki przerzutki, hamulce z gupy dura ace. tylna piasta, korby shimano 105, siedołko san marco rolls .Reszty jeszcze nie rozpracowałem... 

 

 

Ktoś mi powie co to za rama ? Produkcja cokolwiek ? jeździ się nim super. cena jaką zapłaciłem to 750zł...(mało dużo) ? ? Dziękuje za wszystkie odpowiedzi  http://www.fotosik.p...3b1f2af7ca.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6e556d85ae4b98a9.html

 

[87Tomasz]

Kiedyś widziałem identyczny rowerek Panasonica.

[h/k]

W sumie jak dla mnie normalna cena. Nie są zazwyczaj drogie, bo te ramy w istocie raczej nie są dobre i to wiele osób potwierdzi. Dość giętkie, czasami strzelają - bo klejone i wczesny karbon był w pewnym sensie wersją rozwojową. Miałem takie coś kupić tylko Peugeota - rurki węglowe Vitusa i zrezygnowałem. Dobrze chociaż, że ramy dziś są tanie - przy uszkodzeniu takiego karbonowego można kupić ładną, dobrą stalową i po prostu wszystko przełożyć.

Poza tym osprzęt super i przynajmniej ten Dura Ace był wart tego. 105 też okej. Te grupy z tamtych lat są bardo dobre.

[Ultek]

750 zł za lekką, karbonową kolarkę? Co za pytanie. Za dwie dobre opony musisz dać połowę ceny roweru. Jeśli koronki są ok, nie wyszlifowane na igły, to po prostu świetny zakup.

[nick]

Takich ram z rożnymi logo, było swego czasu sporo. Miałem chyba identyczną z logo producenta carbonowych rakiet tenisowych " Donnay". Inż. Szprycha po grzebaniu w swoich papierach twierdził, że to Stevens. Nie dociekałem, po paru latach rozlazła się na klejeniach muf. Z początku to naprawiałem, potem poszła na śmietnik.  pozdr

[bartekrs125]

Mimo oględzin na ramie już po rozbraniu nic nie widać, całośćwyglądabardzo solidnie, pojezdziłęm troche to nic nie skrzypialo, strzelałoczy coś jechało się bardzo dobrze. Obecnie rower rozebrany w celu odnowienia. Polerowanie muf, pomalowanie lakier bezbarwnym rurek itp.. Może ktoś coś skojarzy tą ramę . Pozdrawiam i dziękuje za wszystkie komentarze  

[h/k]

Oczywiście. Na razie sobie jeździć, a jak coś się zacznie sypać to jak pisałem - po prostu zmienić bezzwłocznie ramę najlepiej na dobrą stalową i tyle.

[Hrehor]

Jeśli masz mufy malowane -nie zdzieraj lakieru. Chyba, że tytan, a jeśli już koniecznie zedrzesz, to nałóż jakiś lak. Swego czasu, na niemalowanych ramach tego typu, odklejały się rurki. Wynikało to w głównej mierze z tego, że aluminium, z którego są wykonane mufy, jeśli nie polakierowane, utlenia się co może skutkować rozklejeniem ramy. Sam nie mam tego problemu (mufy pomalowane) ale są informacje na ten temat w necie :-) Pozdr!

 

 

PS: Odnośnie sypania się tego to też jest trochę legendy - zależnie od konstrukcji, modelu, sztabu projektantów/inżynierów. To były wczesne lata laminatu, i o ile część ram były rewelacyjne (te konstrukcje teraz dostać to albo rarytas, albo chore pieniądze), to część nadawała się po 10 latach już na części. Jeśli ramka już przetrwała to około 20 lat, to jest duża szansa, że następne 20 też przetrwa.