Panowie!!
z tego powodu ze zima i wczorajsza gleba na śliskiej nawierzchni stwierdziłem ze chyba czas na trenażer i z tego co wyczytałem to najbardziej polecacie firmę Tacx modele CycleForce One?? czy jeszcze jakieś inne są warte polecenia? na" rolkę" sie nie pakuje bo czuje w kościach ze źle by to sie dla mnie skończyło.Oczywiście cena nie jest bez znaczenia max 600zł
z góry dzięki za pomoc ;-)
Trenażery - Ogólnie (Zwłaszcza Nieinteraktywne)
Started By
deschek
, 05 Nov 2006 23:15
2448 replies to this topic
#142
Gosc_tozik_*
Gosc_tozik_*
-
- Gość
Posted 27 November 2007 - 12:40
A czy ktoś z kolegów miał styczność z rowerem stacjonarnym typu spinning / spinner?
Czy ktoś wie jak tam jest realizowany opór? Podobno ten typ roweru stacjonarnego najlpeije symuluje obciążenie z normalnego roweru. Kiedyś jeździłem chwile na takim tanim rowerku rzekomo magnetycznym i jak dla mnie to była całkowita porażka. Jest szansa że ktoś w rodzinie mógłby dostać dofinasowanie do rowerka rehabilitacyjnego i jakby udało się kupić coś takiego na czym i ja mógłbym potrenować to by było fajnie.
Czy ktoś wie jak tam jest realizowany opór? Podobno ten typ roweru stacjonarnego najlpeije symuluje obciążenie z normalnego roweru. Kiedyś jeździłem chwile na takim tanim rowerku rzekomo magnetycznym i jak dla mnie to była całkowita porażka. Jest szansa że ktoś w rodzinie mógłby dostać dofinasowanie do rowerka rehabilitacyjnego i jakby udało się kupić coś takiego na czym i ja mógłbym potrenować to by było fajnie.
#143
Gosc_Rafalek_*
Gosc_Rafalek_*
-
- Gość
Posted 27 November 2007 - 13:02
Rower do spinnu ma solidne i ciezkie kolo zamachowe oraz sterowany recznie opor(pasek?)
Realizm ale Ostrego Kola oddaje idealnie...czuc konkretne szaprniecie jak zapomni sie zahamowac "recznym"
Rowet do spinnu to koszt nawet 5 tys zl i jest to wg.mnie kasa totalnie wywalona w bloto.
Realizm ale Ostrego Kola oddaje idealnie...czuc konkretne szaprniecie jak zapomni sie zahamowac "recznym"
Rowet do spinnu to koszt nawet 5 tys zl i jest to wg.mnie kasa totalnie wywalona w bloto.
#144
horny
-
- Użytkownik
- 530 posts
- Skądmazowieckie
Posted 27 November 2007 - 13:32
Jednak trenażer najwierniej symuluje jazdę "na żywo". Mam rower stacjonarny, dostosowany do potrzeb treningu kolarskiego i mimo, że dołożyłem opór w postaci magnesu neodymowego, zmieniłem ustawienie kierownicy, założyłem korby wymiarowe, to w dalszym ciągu nie jest to szosówka :-/ Jedyna jego zaleta, to bezszelestna praca, co ma znaczenie szczególnie w mieszkaniach blokowych.
Ostatnio ujeżdżam Tacx'a Flowa i zauważam sporą różnicę. Na razie gładka opona redukuje hałas do minimum, ale nie wiem jak będzie problem wyglądał np po roku eksploatacji. W stacjonarnym za parę złotych wymieniłem łożyska i znowu jest cisza. Mam nadzieję, że trenażer przystosowany jest do bardziej intensywnej eksploatacji, więc nie powinno być z nim problemów nawet po latach.
Co ważne, z trenażera chce mi się korzystać dla przyjemności, a ze stacjonarnego raczej z obowiązku, ale to chyba tylko na początku ... chociaż? :-P :-D
pozdro horny
Ostatnio ujeżdżam Tacx'a Flowa i zauważam sporą różnicę. Na razie gładka opona redukuje hałas do minimum, ale nie wiem jak będzie problem wyglądał np po roku eksploatacji. W stacjonarnym za parę złotych wymieniłem łożyska i znowu jest cisza. Mam nadzieję, że trenażer przystosowany jest do bardziej intensywnej eksploatacji, więc nie powinno być z nim problemów nawet po latach.
Co ważne, z trenażera chce mi się korzystać dla przyjemności, a ze stacjonarnego raczej z obowiązku, ale to chyba tylko na początku ... chociaż? :-P :-D
pozdro horny
#145
Gosc_jacekz_*
Gosc_jacekz_*
-
- Gość
Posted 27 November 2007 - 20:03
Mam nadzieję, że trenażer przystosowany jest do bardziej intensywnej eksploatacji, więc nie powinno być z nim problemów nawet po latach.
pozdro horny
Odnoszę wrożenie, że bardziej w duecie rower+trenażer bardziej dostaje popalić rower dlatego do trenażera wsadziłem mtb na deore. Raczej nie zrobiłbym tego ze swoim nowym trekiem.
#146
xcracer
-
- Użytkownik
- 391 posts
- SkądMyszków
Posted 27 November 2007 - 20:07
Czytałem kiedyś test jednej z poważnych niemieckich gazet odnośnie używania roweru w trenażerze. Test był bardzo szczegółowy....badania laboratoryjne itp. I zgadnijcie co wykazał :?: .....rower(a szczególnie rama) używany w trenażerze podlega znacznie mniejszym obciążeniom i naprężeniom niż podczas normalnej jazdy szosowej.Nadmienię, że do testu posłużyły szosówki.
#147
horny
-
- Użytkownik
- 530 posts
- Skądmazowieckie
Posted 27 November 2007 - 21:17
Rama rowerowa zapieta do trenażera nie przenosi obciążeń od nierówności nawierzchni, a to bardzo dużo.
Pisząc o intensywnej eksploatacji trenażera, miałem na myśli godziny pracy rolki obciążenia. W domowym rowerze stacjonarnym łożyska z czasem pracują coraz głośniej. Ostatnio wymieniłem po około 100 godzinach pracy, bo szumiały. Mam nadzieję, że trenażer wytrzymuje dużo więcej godzin.
Pisząc o intensywnej eksploatacji trenażera, miałem na myśli godziny pracy rolki obciążenia. W domowym rowerze stacjonarnym łożyska z czasem pracują coraz głośniej. Ostatnio wymieniłem po około 100 godzinach pracy, bo szumiały. Mam nadzieję, że trenażer wytrzymuje dużo więcej godzin.
#148
tomacias
-
- Użytkownik
- 208 posts
- Skądopolskie
Posted 27 November 2007 - 21:36
Mam nadzieję, że trenażer wytrzymuje dużo więcej godzin.
Obawiam się że niestety 100 bezszelestnych godzin pracy trenażera to marzenie. Mam ELITE'a i chyba jeszcze mu troche brakuje do 100 rowero/godzin a łożyska już huczą.
Duży wpływ na hałas podczas jazdy i trwałość łożysk ma także stan koła tj. jego wycentrowanie zwłaszcza w pionie /jajowatość/.
#149
maciej1986
-
- Użytkownik
- 3,267 posts
- SkądPoznań
Posted 27 November 2007 - 22:00
zamierzam kupić ten rowerek, oglądałem go dokładnie i stwierdziłem że jest wykonany dość solidnie, dużo części to części ogólno dostępne w sklepach rowerowych
opór nie jest realizowany przez magnes, tylko przez szczękę (taka jak od przedniego hamulca od składaka:)) na której klocki mają okładziny z filcu, docisk jest regulowany bardzo dokładnie
http://www.rtv.net.p...1,rower-bc-4600
opór nie jest realizowany przez magnes, tylko przez szczękę (taka jak od przedniego hamulca od składaka:)) na której klocki mają okładziny z filcu, docisk jest regulowany bardzo dokładnie
http://www.rtv.net.p...1,rower-bc-4600
#150
Gosc_Jelitek_*
Gosc_Jelitek_*
-
- Gość
Posted 27 November 2007 - 22:15
A ja proponuję :arrow: kup trenażer. Zajmuje mniej miejsca, jest poręczniejszy i ma naturalną pozycję. Ja po jednym sezonie zimowym na rowerku treningowym miałem bóle kręgosłupa na początku jak jeździłem już na rowerze zwykłym.
A jeszcze w kwestii oporów w stylu docisk czegoś do koła to ma to jedną generalnie wielką wadę, po pewnym czasie pedałowania zaczyna taki układ strasznie śmierdzieć. W tym rowerku o którym wspomniałem wcześniej był opór w starym stylu czyli właśnie na docisk tyle że małego gumowego kółka. Po kilkunastu minutach jazdy smród był tak potworny że aż się w głowie kręciło.
A jeszcze w kwestii oporów w stylu docisk czegoś do koła to ma to jedną generalnie wielką wadę, po pewnym czasie pedałowania zaczyna taki układ strasznie śmierdzieć. W tym rowerku o którym wspomniałem wcześniej był opór w starym stylu czyli właśnie na docisk tyle że małego gumowego kółka. Po kilkunastu minutach jazdy smród był tak potworny że aż się w głowie kręciło.
#153
maciej1986
-
- Użytkownik
- 3,267 posts
- SkądPoznań
Posted 28 November 2007 - 17:35
nie taki harmider:) miałem okazje trochę nim pokręcić i szum był akceptowalny, trenażer odpada z kilku względów, m.in. z rowerka mają korzystać też inni domownicy:) którym pozycja na szosówce nie odpowiada, ja co roku przez pierwsze kilkanaście treningów mam problemy z bólami pleców:)
#154
Gosc_Jelitek_*
Gosc_Jelitek_*
-
- Gość
Posted 28 November 2007 - 18:24
Andy, na góralu ok można gdzieś pojechać w teren, ale jazda po szosie góralem odpada, jeżdżę samochodem i powiem szczerze że jest teraz niebezpiecznie, nie trudno o opoślizg a wyprzedzanie rowerzysty może się źle skończyć.
#156
xcracer
-
- Użytkownik
- 391 posts
- SkądMyszków
Posted 28 November 2007 - 20:44
Mam nadzieję, że trenażer wytrzymuje dużo więcej godzin.
Obawiam się że niestety 100 bezszelestnych godzin pracy trenażera to marzenie. Mam ELITE'a i chyba jeszcze mu troche brakuje do 100 rowero/godzin a łożyska już huczą.
Duży wpływ na hałas podczas jazdy i trwałość łożysk ma także stan koła tj. jego wycentrowanie zwłaszcza w pionie /jajowatość/.
Czy ja wiem......na swoim trenażerze(Tacx Cycle Force One) mam przejechane około 250-300 godzin i łożyska pracują identycznie jak na początku. Nie zauważyłem głośniejszej pracy...
#157
horny
-
- Użytkownik
- 530 posts
- Skądmazowieckie
Posted 29 November 2007 - 08:37
IMO zarówno xcracer, jak i tomacias mogą mieć rację.
Istotne jet to, że Elite i Tacx mają inny system docisku. W Tacxie docisk jest stały, (niekoniecznie bardzo duży) docisk przez śrubę, dzieki czemu oddziaływania dynamiczne od pedałowania i ciężaru kolarza nie mają wpływu na rolkę. W Elite, niestety docisk do rolki nie jest stały, ale zależy od obciążenia kolarza, jego pozycji i intensywności treningu, co może mieć wpływ na czas bezawaryjnej pracy łożysk.
pozdro horny
Istotne jet to, że Elite i Tacx mają inny system docisku. W Tacxie docisk jest stały, (niekoniecznie bardzo duży) docisk przez śrubę, dzieki czemu oddziaływania dynamiczne od pedałowania i ciężaru kolarza nie mają wpływu na rolkę. W Elite, niestety docisk do rolki nie jest stały, ale zależy od obciążenia kolarza, jego pozycji i intensywności treningu, co może mieć wpływ na czas bezawaryjnej pracy łożysk.
pozdro horny
#159
tomacias
-
- Użytkownik
- 208 posts
- Skądopolskie
Posted 29 November 2007 - 22:39
Chę ponowić pytanie o rolkę żelową w Elite Mag
Współpraca z rolką odbywa się w zasadzie cicho, IMO przy użyciu opony do trenażera słychać głównie rower, napęd+koło.
Na razie nie zauważam znaczącego zużycia. W każdym razie dobrze jest nie hamować na rozpędzonym trenazerze do zablokowania koła. Zostawiło to lekkie ślady na rolce i "przypaliło" oponę. :oops:
Reply to this topic
