16 odpowiedzi w tym temacie

[adas844]

Już kolejny raz bardzo proszę o napisanie opinii na temat roweru szosowego. Ten kosztuje ponad 3 tysiące, dla mnie trochę drogi, ale na tym sprzęcie chyba nie powinno się oszczędzać. Co wy sądzicie o nim?

 

 

http://allegro.pl/gi...4423216215.html

[Hogg]

A ile masz wzrostu? To b. mała rama.

[adas844]

168 cm

[Hogg]

Niech się wypowiedzą fachmani od szosy (ja bardziej MTB) ale... na moje oko ciut przymała

[adas844]

Sprawdzałem na kalkulatorze do mierzenia ramy szosowej i wyszło mi, że powinienem mieć 18,6 cala według wzrostu, a według długości nogi 17,2 cala

[elcidx]

Będziesz się ścigał? Czy rower będzie używany do zwykłej jazdy dla przyjemności?
Ja bym polecił Triban 500 zostanie Ci ponad tysiak na ubrania, buty i będziesz miał nowy rower na gwarancji.

 

[adas844]

Ścigał się raczej nie będę, ale patrząc w przyszłość to ten rower na tym osprzęcie pociągnie dłużej niż Triban 500, przynajmniej takie mam wrażenie.

[lubelaczek]

Możliwe, że pociągnie dłużej, co prawda używane, ale to campagnolo. Ale zobacz też na to:

http://allegro.pl/li...=category-16435
http://allegro.pl/li...tch=s0-spt-0423

To ceny kasety - pewnie z innymi częściami jest podobnie.

Kaseta shimano ultegra kosztuje jeszcze więcej... tak czy inaczej, jakbym kupował rower w tej cenie, to brałbym pod uwagę koszt części zamiennych. Sora nie rozleci się przecież po pierwszym tysiącu km.

[Hogg]

Rozumiem, że o kompatybilności nawet nie ma mowy ? (campagnolo&shimano)

[lubelaczek]

Możliwe. Ale jeśli zrozumiałeś to na podstawie mojej wypowiedzi, to znaczy, że masz dar nadinterpretacji.

[adas844]

Rozumiem, czyli gdybym kupił gianta to później mógłbym jeszcze więcej wydać na podzespoły, które po jakimś czasie trzeba będzie wymienić. Może rzeczywiście na początek kupić nowy rower żeby to wszystko jakoś ogarnąć, a nie od razu iść na głęboką wodę.

[adas844]

Rower posiadam od 2 tygodni. Kupiłem go z myślą o triathlonie. Jak na razie spełnia swoją rolę. Zaliczył swój pierwszy start — średnia prędkość 33km/h. Cena/jakość- rewelacja. Koła niestety musiały być już centrowanie dosłownie po 10 dniach jazdy. Przerzutki również do regulacji. Po zakupie i paru jazdach doradzam udać się do dobrego serwisu specjalizującego się w ustawianiu rowerach szosowych.  

 

To jest jeden  z komentarzy na temat Triban 500

[lubelaczek]

Tak dla wyjaśnienia - to co Hogg napisał "Rozumiem, że o kompatybilności nawet nie ma mowy" - Podejrzewam, że niektóre części będą pasowały, inne nie a część będzie pasowała ale niezbyt idealnie. Nie znam się specjalnie na tym, nigdy campagnolo nie miałem, więc się nie wypowiadam na ten temat. W internecie jest trochę o kompatybilności.
np. (pierwszy lepszy link)
http://forums.roadbi...ties-65740.html.

Są przypadki, że ktoś kupuje rower na drogim osprzęcie (campagnolo, albo jakieś droższe shimano) i potem jak się zużyje to całość wymienia na coś tańszego - tiagrę jakąś np.

To tylko takie moje przemyślenia, decyzja należy do Ciebie.

To jest jeden z komentarzy na temat Triban 500

Na tym forum jest temat o tribanach - tam masz wiele opinii - wiadomo, że regulacja potrzebna, linki są takiej sobie jakości, ale jak ogarnięty jest serwisant w decathlonie, to nie jest tak źle. Jak by nie było, za 2k to super maszyna.

Jak kupisz używany, to tym bardziej nie wiesz czy będzie działało wszystko jak należy.

[Prozor]

Dziwne, u mnie ścieżka wymiany była taka: Shimano 2200 -> Sram Rival -> Sram Red.

Inna sprawa, że dostęp do komponentów 10 rzędowych Campy jest ograniczony.

Z BikePedii widać, że ten model jest z roku 2003: TCR Composite Team  jednak chyba w Angli jeszcze w tej kolorystyce sprzedawane były rok później.

Akurat teamowe wersje miały Campę Record. Sprzedawany rower prawdopodobnie miał wymienioną sztycę (i siodełko), mostek i najprawdopodobniej koła - te nyple mavica wymagają specjalnych kluczy do regulacji, z tym może być problem. Napęd, pomimo swojego wieku, w miarę zadbany i raczej za dużo nie jeżdżony.

Czy warty 3 tys? No nie wiem - można się potargować, może spuści z 5 stów za rower sprzed 10 lat?

[lubelaczek]

Dziwne, u mnie ścieżka wymiany była taka: Shimano 2200 -> Sram Rival -> Sram Red.

No dobrze, ale czego to dowodzi ? Czy to jest jakaś reguła, że każdy użytkownik roweru wymienia części na coraz lepsze ?
Jedni ulepszają, bo chcą mieć lepsze. Są tacy, którzy kupili dobre, ale potem wymienili na coś słabszego, bo okazało się, że jest wystarczająco dobre i tańsze. Jak ktoś się nie ściga to waga nie jest mocno istotna, a parę groszy więcej zostanie. Dla przykładu, 10 rzędowa kaseta tiagra kosztuje jakieś 100zł, a "odpowiadająca" ultegra kilka razy więcej, chyba koło 500zł, nie chce mi się googlować - zysk jakieś 200 gram za 400zł - jednemu się opłaca, innemu nie, każdy ma swoją rację.

Chciałem tylko zauważyć, ten giant jest ciut nietypowy, wymiana części może się okazać droższa, bardziej problematyczna niż w przypadku tribana, czy innych bardziej typowych sprzętów na sorze/tiagrze.
Biorąc pod uwagę, że autor tematu nie szuka roweru za ponad 10k, to być może jednak ta cena części zamiennych będzie istotna, dlatego o tym piszę.
Zdaję sobie sprawę, że dla wyjadaczy ma to małe znaczenie, dlatego Twoja "ścieżka wymiany" mnie nie dziwi.

[adas844]

Na razie myślę, że Triban 500 zupełnie wystarczy, tym bardziej że chodzi o moją pierwszą szosę. Jeśli wciągnie mnie to bardziej, to wtedy będę szukał czegoś lepszego. Tylko teraz muszę czekać na mój rozmiar.

[rafalf]

 Dla przykładu, 10 rzędowa kaseta tiagra kosztuje jakieś 100zł, a "odpowiadająca" ultegra kilka razy więcej, chyba koło 500zł, nie chce mi się googlować - zysk jakieś 200 gram za 400zł - jednemu się opłaca, innemu nie, każdy ma swoją rację.

 

Tydzien temu kupilem "odpowiadajaca" Ultegre 11-28 za 235pln w sklepie stacjonarnym, na Allegro identyczna jest sporo tansza, wiec z ta roznica w cenie bym nie przesadzal.