Nie przeginajmy, jakie technologie są w zwykłej prostej kierownicy lub sztycy które wyglądają tak samo od 20 lat.
Jeśli chodzi o włókno węglowe to mimo identycznego finalnego efektu wizualnego różnice mogą być dosyć spore:
- rodzaj włókna
- szerokości włókna
- struktura włókna,
- ułożenie ścinka w formie,
- temperatura zgrzewania
- ciśnienie zgrzewana
- odpowiednia żywica
Wielu producentów jeden element wytwarza z różnych rodzajów włókien na warstwach i/lub segmentach.
Nie neguję tego, że chińczyk czy tajwańczyk robi dobry sprzęt - jednak ocena jakości elementu na podstawie tylko i wyłącznie podobieństw wizualnych może być zgubna.
Wiem także, że kilka fabryk robiących ramy markowe także wypuszcza sprzęt OEM, ale nigdy nie są to repliki rowerów, które produkują.