2339 replies to this topic

[wojtekmtb]

A ma ktoś porównanie Walle z Superflashem ?

[Mac]

Superflash wystarczająco mocno wali po oczach,nie wiem jak walle ale jeśli podobnie to w zupełności wystarczy do SAMOTNEJ jazdy ;-)

[Deadi]

Walle świeci zajebiście, a dwa chiniole to najtańsze i najlepsze rozwiązanie :-)

[1415chris]

Dla raczej off road nocnych markow zajefajna i naprawde mocna lampka exposure six pack 1800lm (MK2 blisko 2000lm!). Spore baterie ale i maj co napedzac 6x XPG. 3h max power, 10h 600lm, co spokojnie wystarcza na nocne lesne jazdy.

[Prozor]

W teren i owszem, ale na szosę przerost mocy. Połowa z tego to i tak dużo...

[user1215]

Dla raczej off road nocnych markow zajefajna i naprawde mocna lampka exposure six pack 1800lm (MK2 blisko 2000lm!).

Za 450 funtów można znaleźć kilka porównywalnych rozwiązań. Za to na DX za te pieniądze można oświetlić się jak ciężarówkę

[1415chris]

Np jakich? (bez zew. aku)
Ale tu nie chodzi o to zeby siebie oswietlic tylko to co jest przed rowerem, a tu z tym urzadzeniem jest mega jasno. Jak podkreslilem, lampka off road-owa.

[Prozor]

Toż napisał:

na DX za te pieniądze można oświetlić się jak ciężarówkę

, aczkolwiek chodziło mu nie tyle o oświetlenie siebie, a zainstalowanie takich świateł na rowerze, że będzie przypominać oświetlonego tira - jak wiadomo, niektóre tiry przypominają choinkę (kilka świateł drogowych...).

Za niecałe 98 funtów masz MJ-872, czyli za 450 funciaków masz zestaw czterech (!) potężnych reflektorów dysponujących 4x4 = 16 diodami CREE XP-G, dających w sumie realnie 4x1250 = 5000 lumenów (lub 4x1600 = 6400 lumenów wg producenta, pewno z exposure będzie podobnie - realna moc, a podawana przez producenta to zupełnie inna bajka...). Dwie lampy na kierownicę, jedna na kask. Tylko po diabła wozić tyle światła? Przy tych lampach to wystarczy jedna na kierownicę, druga na kask - 2x4 diody i w terenie więcej nie trzeba (max 2500 lumenów). Czyli koszt 196 funtów. Ewentualnie można kupić zapasowe akumulatory, czy też kable zasilające, a i to wyjdzie o połowę mniej od tamtej lampy.

Na szosę wystarczy jedna sztuka i to używana na części mocy - nawet w trybie 20% czyli 300 lumenów i 10 godzin użytkowania pakietu akumulatorów (a wymiana na następny pakiet trwa kilka chwil).

Akumulatory zewnętrzne mają dużą przewagę nad akumulatorami wewnętrznymi. Raz rozmiar lampy, dwa - przy tej mocy lampa jest po prostu gorąca. Akumulatory wewnętrzne tak czy siak będą się grzały, co powoduje ich niższą żywotność. Na dodatek nie można wymienić akumulatorów podczas jazdy, w przypadku zewnętrznych żaden problem, po prostu podłącza się następny zestaw aku zamiast wyczerpanych i jedziemy dalej.

[wojtekmtb]

prozor, planuję zakup porządnej lampki na DX , mam już Bocialarke (tą starszą wersje) i chciałbym coś mocniejszego na jedno ewentualnie dwa ogniwa 18650.
Co byś polecał tak do 150-200zł ?
Cos na XM-L czy SSC P7 ?

[Prozor]

Z latarek to wybór jest, że głowa boli, np. za niecałe $20 masz np. UltraFire WF-501B na emiterze MC-E (bin M), lub nieco tańsza wersja tej samej latarki, tylko tyle że na diodzie P7.

Diody XM-L mają większą wydajność, moc, lepiej świecą od P7. Sprawdź sobie wersje latarkowe na diodach XM-L, nie mam czasu na przeglądanie tego, dużo jest. Wrzuć w wyszukiwarkę DX: XM-L i popatrz na latarki. Cenowo to ok. $30, czyli też nie jest źle. Np. UltraFire A9-T60 - dwa tryby (jak dla mnie to zaleta: HI i LO, bez mrygania maksymalnym trybem, czy sos...), cena $32,30 i niby 1200 lumenów (100 minut na jednym aku w tym trybie). Choć trzeba doliczyć do zestawu akumulatorów i ładowarki. Chyba, że masz.

Choć wg mnie lepiej na rower zaopatrzyć się w reflektor z zewnętrznym zestawem akumulatorów, np. taki na P7 za jedyne $46,30 - czyli poniżej 140 złociszy już z paczką akumulatorów, ładowarką itd. Klon Magicshine, tańszy znacznie. Jak z wykonaniem, to niewiadoma jest... Trzeba by było kupić i rozebrać. ;-)

[wojtekmtb]

Dzięki za odpowiedź, jeśli ta lampka ma świecić lepiej niż Bocialarka to chyba zaryzykuje :-) , ewentualnie jeszcze zobacze na forum światełka czy tam ktoś takiej nie ma.

[wojtekmtb]

prozor, opinie o tej lampce nie są zbyt ciekawe dla kogoś kto się nie zna na przeróbkach , tutaj taka sama jak podałeś tylko na lepszej diodzie XML-T6
http://www.swiatelka...opic.php?t=6521

Może coś takiego , podobno bardzo dobra :
http://www.swiatelka...opic.php?t=5861

[dajcie mi góry]

przeczytałem temat, bo na lampkach się nie znam
To jest lampka ma wbudowany w siebie niewymienny akumulator
A to latarka do której wkłada się normalne akumulatorki
Wydaje mi sie że ceny latarek są niższe niż lampek czy się mylę?
Jest jakaś różnica między światłem dawanym przez lampkę/latarkę?


Jeżdżę po szosie i postanowiłem w końcu tej zimy kupic jakieś lampki, bo zwykle budżet kończył się akurat przy lampkach i kupowałem najtańsze jakie się dało ;-)
Nie wiem jaką moc lampki potrzeba do normalnej jazdy szosą po ciemku i byłbym wdzięczny za poradę co wybrać.

Wiem że mam duże braki w wiedzy na temat oświetlenia i nie oczekuję odpowiedzi na wszystkie moje pytania, ale chociaż przybliżenie tematu

[wojtekmtb]

dajcie mi góry, i jedna i druga będzie dobra do jazdy po szosie a nawet bym powiedział że aż za bardzo.
Tylko poszukaj tak jak radzi prozor, czegoś na diodzie XM-L , jest to nowsza i bardziej wydajna dioda.
A jeśli zamierzasz tylko śmigać po szosie to wystarczy Ci lampka za 20usd z DX.

[Wiljer]

Witam, chcę kupić lampkę do szosy, bo czasem zdarza mi się jechać po zmroku.
Koszta - jak najmniejsze
przód http://allegro.pl/si...1798474689.html
i tył.. http://allegro.pl/si...1790100456.html

1. Co sądzicie o tych lampkach
2. czy lampka z tyłu będzie zamocowana bokiem ? innego wyjścia nie widzę

a i pytanie czy to w ogóle by świeciło ? za taką cenę... http://allegro.pl/po...1783341737.html


pozdrawiam

[Prozor]

prozor, opinie o tej lampce nie są zbyt ciekawe dla kogoś kto się nie zna na przeróbkach , tutaj taka sama jak podałeś tylko na lepszej diodzie XML-T6
http://www.swiatelka...opic.php?t=6521

Może coś takiego , podobno bardzo dobra :
http://www.swiatelka...opic.php?t=5861

Nie taka sama, opinię grega podzielam (ten reflektor od razu mi się nie podobał - bez wątpienia wąski strumień światła, zero na boki). Jednak MagicShine są pewniejsze.

Tak jak pisałem, nie mam czasu na szukanie odpowiednich kandydatów, nawet czasu na treningi ostatnio nie mam, bo walczę z przystosowaniem nowego mieszkania do zamieszkania. Ale dobre oświetlenie już się przydaje, jak mi się uda wyrwać na godzinną jazdę, to wracam na ogół już o zmroku (a nawet później). Mój Magicshine na P7 sprawuje się dobrze, nie wyobrażam sobie jazdy na postojówkach proponowanych przez Wilier'a. Może po ścieżkach rowerowych - jazda z takim czymś po po drodze publicznej z normalnym ruchem samochodowym to samobójstwo. Faktycznie - koszta jak najmniejsze, efekt prawie pewny. Samochód z naprzeciwka zauważa takie światełko bardzo późno, tylne światełko będzie również słabo widoczne, a przy dużym ruchu na przeciwnym pasie śmiem twierdzić, że można go nawet nie zauważyć. Z wiadomym skutkiem.

A... Główna różnica pomiędzy lampkami a latarkami to głównie szerokość strumienia światła (latarki dają głównie skupiony snop, lampki powinny dawać szerszy strumień światła oświetlać również boki), a te o większej mocy również akumulatory zewnętrze.

A ten zestaw za 6 zł to śmieć - miałem okazję sprawdzić to badziewie. Tylna przy byle drganiu rozłącza się, przód typowo pozycyjny, ale wykonanie dyskwalifikuje. Unikać.

ps.

To jest lampka ma wbudowany w siebie niewymienny akumulator

- nie ma, ma zewnętrzny zestaw akumulatorów, podłączasz kablem.

[Prozor]

Dopisać już nie mogę - zapomniałem napisać, że L2P grega to bardzo dobry wyrób. Solidna, dobrze dobrane elementy, no i bardzo duży plus - możliwość dowolnego zaprogramowania trybów. Oczywiście reflektor OP. Co do trybów, to sam prosiłbym o zaprogramowanie nie więcej niż 3 tryby, być może nawet 2 typu 50% (60%) i 100%, dodatkowo wyłączenie poprzez dłuższe naciśnięcie włącznika, przełączanie pomiędzy trybami krótsze wciśnięcie (tudzież krótki dwuklik - ale to głównie w terenie się przyda). Oczywiście w przypadku spadku napięcia sterownik sam będzie zmniejszał jasność - to też duży plus.

Cena za tak dobrą, miniaturową lampkę jest też dobra.

Jako alternatywę można wybrać Ultrafire C1 (tylko te 5 trybów, po co?) za $20,7 (czyli nieco ponad 60 złociszy), lub jednotrybową Ultrafire Wf-501B za $17,4 - tylko tyle, że tu występuje tylko jeden tryb (max, aku ponoć wystarczy na 1h).

[Mediana]

JUz niedługo zakupię lampkę L2P - tak na marginesie.
Będzie więc test i porównanie do Sigmy Pavy, która tak źle nie świeci.
Sigma Pava - 70 lm, L2P to aż 700 -750lm !! - sam jestem ciekawy porównania.

Pozdr.
r...

[wojtekmtb]

Tańszą opcją od SF L2P jest Aurora V6 , lampka też godna uwagi.

Cholera trudny wybór , sam już nie wiem co wybrać , w podobnej cenie mamy jeszcze Magicshine MJ-858 , Bocialarke na XM-L no i te z DX'a :cry: