102 replies to this topic

[er_te]

Moim zdaniem bardzo pasują do takiego wielozadaniowca, zwłaszcza o tej porze roku.

[er_te]

Udało się praktycznie za darmo wymienić 105tkę na Apexa 1 HRD. Do wymiany pozostały jeszcze tylko kokpit i sztyca.

 

[er_te]

Nieco się pozmieniało w Tripsterze, wjechał blat Force CX1 44 z., nowy kokpit, sztyca, siodło, pedały, tylna obręcz i przede wszystkim opony - Panaracer GravelKing SK 43 mm. Rower jest genialny, w zależności od opon daje radę w terenie jako przełaj, na szutrach jako gravel, jako bikepackingowa wyprawówka weekendowa po górach w terenie mieszanym, jako szosa na krótkich i długich dystansach typu 300 i więcej km. A(dventure)T(our)R(ace) w nazwie jest nie bez powodu.