109 odpowiedzi w tym temacie

[zuczek222]

Witam oto mój nowy nabytek, śmiało można go określić jako budżetowy, kupiłem go trochę taniej w zaprzyjaźnionym sklepie. Padło na Accenta, gdyż przesiadam się z OK i jeszcze sam nie wiem czego poszukuję, a że ważę 105kg poszedłem w przełaj. Później się zobaczy jak to się rozwinie.

 

 

Specyfikacja

Rama: aluminium 6061 T66 700C rozmiar M

Widelec: CYCLO CROSS ALLOY

Stery: NECO H148M

Korba: SHIMANO SORA FC-3550 46X34T 175MM

Oś supportu: SHIMANO SORA BSA HOLLOWTECH 2

Przerzutka przednia: SHIMANO CYCLOCROSS FD-CX70-B-T 34.9mm

Przerzutka tylna: SHIMANO SORA RD-3500-SS 9-SPEED

Manetki: SHIMANO SORA ST-3500

Kaseta: SHIMANO TIAGRA CS-HG50-9 12-27T

Łańcuch: KMC X9

Piasty: przód: SHIMANO FH-RM70 tył: HB-RM70 32H

Hamulce: SHIMANO V-BRAKE BR-R353-L X-TYPE

Dźwignie hamulców: SHIMANO SORA ST-3500

Obręcze: MACH1 ROAD RUNNER

Szprychy: czarne, stal nierdzewna

Opony: CONTINENTAL CYCLOCROSS RACE 700x35C

Kierownica: PROMAX HB-3039 ALLOY, 400mm, 31.8mm

Chwyty kierownicy: VELO VLT 011SG - owijka

Wspornik kierownicy: PROMAX DA-32 ALLOY 6061, 31.8mm

Wspornik siodełka: PROMAX SP-728 ALLOY 31.6.x350mm

Obejma podsiodłowa: ZOOM 34,9 mm

Siodełko: SELLE ITALIA X1

 

Parę foto z pierwszego wypadu

 

Rower przyjemny, pierwsze co poleci na pewno do wymianu to hamulce i koła .

 

 

 

 

 

[wiktor24]

Dlaczego do wymiany? Hamulce są ok, jak coś mozesz dobrać lepsze niż oryginalne klocki, a lżejsze (domyślam się) koła to bezsens przy takiej wadze. Ja bym się skupił na jeździe ew. dal szersze oponki ale to zależy od terenu

miłej jazdy

[zuczek222]

Koła chcę na maszynach, te i tak długo nie pociągną, waga jest nieistotna, nowe będą już składane pod tarcze.

[zuczek222]

Wymieniłem klocki na Jagwire, jadę potestować i zobaczymy czy siła hamowania się  poprawi.

[panpatryk]

Zależy czego oczekujesz. Ale canti to nie są hamulce, które zatrzymują rower w miejscu. Raczej pozwalają precyzyjnie modulować zwalnianie;)

[ROZMIAR]

To taka sama legenda jak to że tarcze są super.

[zuczek222]

Sam już teraz nie wiem. Może podpiwiecie w co inwestowac do amatorskiej jazdy, żeby to hamowalo. Conti,mini, czy tarcze, bo te co sa to wiadomo że budżetowe i w miare zużyca do wymiany.

[MaRcIn30]

Najdroższym rozwiązaniem będzie wymiana na tarcze bo musisz zmienić koła, ja u siebie w CX ONE mam canti i przywykłem do "słabszego" hamowania. Jeśli zdecydujesz się na mechaniczne tarczówki to koszt będzie spory w porównaniu do innych hamulców.

[zuczek222]

Chyba też postawie na conti, bo mini-v wczoraj strasznie bloto zbierały, a tarczowki w moim przypadku to chyba zbędny bajer. Co myslicie o tektro cr720, wystarcza do amatorskej jazdy?

[MaRcIn30]

Zastanawiałem się na nimi jak składałem rower, ale pojawiły się problemy z dostępnością. Zdaje mi się, że SPIKE ma zamontowany ten model u siebie w przełaju i jest z nich zadowolony

[zuczek222]

_{Po kilku jazdach próbnych, w tym wczorajszej w deszczu jednak będą tarcze. Próbowałem walczyć z tymi mini V, podmieniłem klocki i nadal słabo.Padło na Hayes CX-5, do tego piasty novateca, oraz jakiś compact 440, bo zestawowa kiera jest za wąska. Przy okazji uszczelnię wszystkie linki. Rower wyniesie więcej niż planowałem, ale przesiadałem się z innego typu rowery i nie do końca wiedziałem czego potrzebuję.}

 

[zuczek222]

Dziś miałem chwile i przeplotłem koła na maszynowe novateci, nieporównywalnie lepsza praca niż piasty kulkowe.

[zuczek222]

Kolejne modernizacje, wpadły inne mini v  http://velo.pl/czesc.../accent/lite-cx te w rowerze są o 10mm dłuższe więc ich siła hamowania jest o wiele słabsza, wpadła również kierownica PRO compact 440 mm. Accent miał  400mm co po dłuższej jeździe wpływało na ból nadgarstków. Wleciały również kółeczka Tacx  ,po wczorajszej wyprawie w deszcz dość mocno się dziś odezwały więc je zmieniłem.

[grzegosz.]

Sam nie wiem co powiedzieć, mam u siebie te canti tektro 720 i nie miałem z nimi żadnych problemów. Nie wiem czy to kwestia, że je dobrze ustawiłem, czy może nie mam za wielkich wymagań co do hamulców.
Coś dużo wymieniasz jak na sam początek. Proponowałbym najpierw zajeździć to, co masz zanim zaczniesz ładować w to kasę. Bo tu kółeczka, tu uszczelnianie linek...To nie dura ace, żeby takie rzeczy miały sens. Mam normalne linki w normalnych pancerzach, rower mam już dwie zimy i wszystko działa, jedynie napęd prosi o wymianę, ale póki co mam inne inwestycje na głowie i inne rowery do jazdy.

[zuczek222]

Tam nie bylo canti tektro 720, tylko jakieś Shimano ktore nie dzialaly z klamkomanetkami.

[grzegosz.]

wiem wiem, ale przez chwilę wyraziłeś zainteresowanie nimi, więc Ci mówię. Na pewno taniej będzie zmienić na dobre canti niż na tarczówki. Ew. wymiana klocków do nich też będzie tańsza niż zmiana klocków i tarcz.

[zuczek222]

Narazie dalem accenty cx,juz przy samym montażu i regulacji dało sie odczuć lepsze działanie. Dziś z wieczora nawine tylko owijke na nową kierownicę i jutro potestujemy.

[zuczek222]

Zakup mini V byl 5 x tanszy niż tarczówek, dobre canti też swoje kosztują, koszty utrzymania są porównywalne. Narazie zmienilem to co musiałem, czyli trochę lepsze hample-80zł , kiera-100zł i piasty 180zł i 32zł szprychy na tył bo przód pasował, kółeczka Tacx 60zł Jak sie spodoba przelaj a narazie jest super to złoże coś pod siebie.