109 odpowiedzi w tym temacie

[BraWo]

Ha ,to będzie mix osprzętu SHIMANO

- Hydrauliki na SLX

- korba RS 500

- kaseta 105

- przednia DX 70

- Tył na 105

- klamki ST-RS 685

 

i wisienka na torcie Reynolds Stratus Pro Disc

[zuczek222]

Dla mnie na chwilę obecną tarcze zabijają piękno jazdy na przełaju.

[BraWo]

Doskonale rozumiem Twój tok myślenia,

 

to ze akurat będą tarcze podyktowane jest chęcią spróbowania takich hamulców (nigdy takich nie miałem) oraz tym ze akurat mam dostępne klamkomanetki w super cenie

 

Pozdrawiam

[zuczek222]

Ach nie chcę zaczynać głupiej dyskusji na temat hamulcy  , która i tak do niczego nie prowadzi. Każdy ma swoje preferencje i zboczenia, mi tarcze na ten moment nie są potrzebne, jak komuś pasują niech ich używa, pewnie przyjdzie kiedyś i czas na mnie. Teraz świadomie wybrałem mini V.

[zuczek222]

_{Wpadły  dziś opony Continental Cyclocross Race 35C Zwijane, i klocki z wymiwnnymi okładzinami Clarks ,brakuje tylko owijki.}

[zuczek222]

Mimo braku owijki śmignąłem 10km w ramach testu czy wszystko pracuje jak należy, Tiagra 4700 pracuje zdecydowanie lepiej niż wcześniejsza Sora 3500. Gdzieś czytałem że w przełaju nie ma znaczenia, czy widelec jest karbo czy alu bo i tak w terenie tego nie czuć. Miałem aluminiowy mam karbonowy i mimo braku owijki tłumi nierówności dużo lepiej. Ale więcej będę mógł powiedzieć jak  polecę kilkadziesiąt km w terenie.

[BraWo]

Hej

 

fajnie ze działasz, też zastanawiam się nad widelcem CARBO kurczę tylko boje się mojej wagi 95-98kg w konfrontacji z terenem.

 

pozdr.

 

[zuczek222]

Ja waże 100 kg, miałem wcześniej aluminiowy i więcej do takiego nie wrócę.

[poziom79]

_(...)

 

_{Wychodzi cenowo ok 3,7 tyś.(bez Brooksa)}

 

Hmm, tez się zastanawiałem nad budową na tej ramie ale...to już chyba wziąłbym to: http://sklep.sportpr...lack-2015/12919

[zuczek222]

Jak wszystko Ci pasuje w konfiguracji producenta to bierz gotowca. Ją już wcześniej jeździłem na CX ONE i w gotowcu nie pasowała mi szerokosc kierownicy, piasty, mostek, siodełko, widelec, słabej jakości pancerze. Producent też musi na czymś zarobić i oszczędzić. Fuji ma Tiagra 4600 a ja mam 4700 i parę ciekawszych gratów. Wszystko zależy kto czego szuka, nie zapominajmy też o frajdzie przy skladaniu.

[BraWo]

Hmm, tez się zastanawiałem nad budową na tej ramie ale...to już chyba wziąłbym to: http://sklep.sportpr...lack-2015/12919

Fajne to FUJ

 

Ramy CX-a są naprawdę dobre (w swojej cenie).

Sporo ludzi się na nich ściga a za składaniem przemawia niezastąpiona frajda z budowy czegoś wyjątkowego czego nie ma nikt inny (może i na całym świecie)

[poziom79]

W sumie na pewno. Trzeba mieć wtedy jednak większe pojęcie o samym składaniu albo się dodatkowo płaci komuś za np. zaplecenie kół. Ja musiałbym płacić

Wysłane z mojego D5103 przy użyciu Tapatalka

[zuczek222]

Ja się nauczyłem sam, oczywiście podstawowe zaploty i na zwykłych szprychach, bo super cieniowane wariactwa to wyższa szkoła jazdy. U mnie w sklepie biorą 50 zł za zaplecenie, więc nie są to jakieś kosmiczne kwoty. Ja używam piast Novateca, przyzwoita cena i jakość oraz spory wybór.

[poziom79]

Zaplecenie to był tylko przykład. A support? Często trzeba mieć dedykowany klucz o ile się nie mylę.

Wysłane z mojego D5103 przy użyciu Tapatalka

[zuczek222]

Bez przesady, wydatek ok 20zł. Wiadomo na początku wszystko trzeba kupić ale później nie latasz z byle powodu do serwisu, więc narzędzia szybko się zwracają. A w przełaju po terenowych podbojach zawsze jest coś do czyszczenia, piach i woda dosłownie zjada osprzęt, więc jak się dba to się ma.

[BraWo]

Przyszła rama

 

lepiej się prezentuje niz na fotosach producenta. Koła założone + prowizorka z siodłem i kierowcą aby mieć pogląd sytuacji

 

Ech.... pogoda za oknem sprzyja a ja jeszcze muszę z tydzień poczekać

 

Pozdrawiam

[zuczek222]

Jaki w końcu wziąłeś widelec?