1894 replies to this topic

[sts]

Ja w sprawie łancucha;
UG51 po czyszczeniu (szejkier) mam taki oto efekt


Tak raczej nie powinno być

[mikroos]

Ostatnie ogniwo czasami się rozpada, jeżeli nie ma w nim sworznia albo spinki, która w normalnych warunkach spaja całe ogniwo. Nie ma tragedii - po założeniu spinki i nasmarowaniu całość powinna hulać.

[michal2011]

Zauważyłem, że w używanych łańcuchach Shimano jest normą, że podczas szejkowania wypada tulejka ostatniego ogniwa. Łańcuch prócz tego, że się "rozciąga", to nabiera też luzów poprzecznych między ogniwami. A, że są one na tyle spore, że tulejka nie ma się na czym trzymać, cóż...

Moje Connexy jeszcze tego efektu nie mają, ale są dość młode, wszystko przed nimi.

Poskładaj łańcuch, załóż, nasmaruj i jeździj. Nic się nie stało.

[wother]

Nie mam przyrządu do sprawdzania wydłużenia łańcucha. Co ile km powinienem zmienic łańcuch ? Mam Shimiano HG50. Wole zmienić łańcuch za kilkanaście złotych niż później cały napęd. Narazie przejechałęm na nim 700km - ile jeszcze wytrzyma ? W chwili obecnej nie czuje żadnych przeskoków czy jakiejś głośniejszej pracy napędu.
Pozdr.
Tomek

[michal2011]

Tutaj także mogę się podzielić swoimi obserwacjami. Jeżdżę regularnie na dwóch łańcuchach, czy to w szosie czy w MTB.
Przy wymianie napędu kupuję zawsze kasetę i dwa łańcuchy. Łańcuchy zmieniam średnio co 800km może.
Jeśli przeskakuje łańcuch na kasecie, to już jest za późno na jego zmianę. Należy zadbać wcześniej, by do przeskakiwania nie dopuścić.
W MTB przed trzema laty zrobiłem na łańcuchu 2000km, nikt nie podjąłby się wymiany samego łańcucha, wszyscy mi to odradzali, że się nie przyjmie, że już jest za późno. Poszedłem jednak "pod prąd" i dokonałem wymiany. Łańcuch spokojnie się przyjął i zrobiłem jeszcze na komplecie kaseta + dwa łańcuchy 16 000km.

Każdy jeździ inaczej, każdy przypadek wyciągniętego łańcucha jest inny. Jeśli możesz sobie na to teraz pozwolić, nie odkładaj na później - kupuj łańcuch i od razu zmień. Wg mnie na 95% się przyjmie, ale każdy kolejny kilometr będzie zmniejszał to prawdopodobieństwo.

[Radello]

wother, taki przyrząd to kilkanaście złotych, warto kupić chociażby przy okazji innych zakupów. Umożliwia pomiar, czy łańcuch osiągnął 0,75% albo 1% wydłużenia. Lepiej pilnować długości łańcucha i generalnie dbać o napęd.

Ilość przejechanych km na danym łańcuchu moze być bardzo różna. Np. u mnie w rowerze trekingowym, który nie stroni od lasu i błota, już po 800 km zużycie na tanim łańcuchu CN-HG40 osiągnęło 0,75%. Tyle że akurat w przypadku tego roweru nie dbam zbytnio o czystość, szmata i smarowanie zielonym Finish Line musi wystarczyć - jest cicho :-D
W szosie natomiast CN-7901 (na zmianę z dwoma innymi łańcuchami) przejechał ponad 4k km i nie widać żadnego wydłużenia.

[sts]

P.S. UG51 szybko się zużywa, bardziej opłacalnym wyborem jest HG50 ( http://bajkszop.com/...niw-p-8200.html ).

I tak można w nieskończoność
UG51 17zł
HG50 35zł
HG53 50zł (9s)
itd
W moim wypadku 1 tani łańcuch który po sezonie ląduje na złomowisku (wiadomo trzeba o niego trochę dbać by przeżył sezon rekreacyjnej jazdy na szosie).
Zużyje się kaseta? (HG20) no problem 35zł na sezon też nie jest wielką kwotą.
Dzieki Panowie za opinie na ten temat, śmigam dalej ;-)

[mikroos]

W kwestii zużycia: tak jak napisał bardzo słusznie Radello, żywotność łańcucha może być bardzo różna i zależy w dużym stopniu od stylu jazdy (bardziej "siłowy" vs jazda na wysokiej kadencji, sport vs rekreacja itd.), smarowania oraz warunków (woda, piach i błoto oczywiście znacznie zmniejszają żywotność).

Lepsza wiadomość jest taka, że tak długo jak łańcuch jest świeży (czytaj: nie przekracza ok. 0,75% wydłużenia i jego ogniwa "trafiają" dokładnie w zęby na kasecie) i bardzo sumiennie wymieniany po stwierdzeniu wydłużenia, kaseta jest niemal wieczna. W swojej szosówce łańcuch wymieniam po przekroczeniu 0,75% wydłużenia i w ten sposób z kasety OG-1070 wyciągnąłem już jakieś 8-10 tys. km przebiegu przy generalnie niezłej pogodzie i kręceniu na wysokiej kadencji. Nawet nie rozważam jeszcze jej wymiany :-)

Po trzecie: jeżeli szkoda komuś pieniędzy na przymiar (który kosztuje kilkanaście złotych), zawsze móże skorzystać z suwmiarki (mierzysz odległość pomiędzy kolejnymi 11 rolkami łańcucha: w nowym łańcuchu wynosi ona ok. 132,2 mm, wymiany dokonujesz przy ok. 133 mm, max 133,3 mm) lub posiadać w zapasie zawsze jeden nieużywany łańcuch, a drugi mierzyć względem niego (1% wydłużenia jest wtedy, kiedy 100 ogniw badanego łańcucha ma taką długość, jak 101 ogniw nowego łańcucha). Proste, skuteczne, bardzo opłacalne.

[h/k]

sts, tylko że pamiętaj, iż wraz z szybkim zużywaniem taniego łańcucha i kasety ryzykujesz też zębatki korby.
Moim zdaniem nie warto oszczędzać na maksa. HG50 to u mnie minimum. Raz kupiłem łańcuch Taya i to był ostatni raz. Szybko się wytarł, może to była wina częstej jazdy w deszczu... Ale dodatkowo pojawiły się wygięcia, których nie miałem nawet na kończącym się HG50, a nawet dawno temu na zaniedbanym i źle smarowanym UG51.
Co do smarowania, to też z tym uważać - spotkałem się z opinią, że wychwalany Rohloff przyspiesza zużycie, to się wydaje logiczne, bo długo zalega wewnątrz łańcucha i ma sporo czasu na zebranie dużej ilości kurzu, brudu, dobrego pyłu i zrobienie z tego pasty ściernej.

A jak ktoś chce mieć na długo niedrogi łańcuch np. taki HG50 to po prostu go często szejkować i smarować. Co 400 km tak robiłem i powiem szczerze, że póki byłem w tym systematyczny to zużycie mierzone na boku łańcucha (czyli wytarcie samych sworzni) było znikome, nawet po 1500 km.

Lepsza wiadomość jest taka, że tak długo jak łańcuch jest świeży (czytaj: nie przekracza ok. 0,75% wydłużenia i jego ogniwa "trafiają" dokładnie w zęby na kasecie) i bardzo sumiennie wymieniany po stwierdzeniu wydłużenia, kaseta jest niemal wieczna. W swojej szosówce łańcuch wymieniam po przekroczeniu 0,75% wydłużenia i w ten sposób z kasety OG-1070 wyciągnąłem już jakieś 8-10 tys. km przebiegu przy generalnie niezłej pogodzie i kręceniu na wysokiej kadencji. Nawet nie rozważam jeszcze jej wymiany :-)

I to jest klucz. Jak się w porę zmienia łańcuch, a nie kiedy już "rzęzi" napęd to i zębatki korby i kaseta pożyją długo, o ile są co najmniej niezłej jakości.

Po trzecie: jeżeli szkoda komuś pieniędzy na przymiar (który kosztuje kilkanaście złotych), zawsze móże skorzystać z suwmiarki (mierzysz odległość pomiędzy kolejnymi 11 rolkami łańcucha: w nowym łańcuchu wynosi ona ok. 132,2 mm, wymiany dokonujesz przy ok. 133 mm, max 133,3 mm) lub posiadać w zapasie zawsze jeden nieużywany łańcuch, a drugi mierzyć względem niego (1% wydłużenia jest wtedy, kiedy 100 ogniw badanego łańcucha ma taką długość, jak 101 ogniw nowego łańcucha). Proste, skuteczne, bardzo opłacalne.

No, co do tych pomiarów to są dwie metody - Twoja wraz z wieloma innymi osobami, jak też niektórzy uznają wyżej przeze mnie wspomniany pomiar samego zużycia na sworzniach. Osobiście uważam obie metody za miarodajne, choć na rolkach nieco szybciej zużycie postępuje.

[Mediana]

występują:
rower mtb >>>
kaseta Shimano HG CS 40,
korba FMC 442,
3 łańcuchy - Sram PC 850,
smarowanie Rohloff,
jazda na trzech łańcuchach,
moja waga 85 kg
warunki jazdy: najczęściej sucho, dużo asfaltów itp., jeżdżono mocno, tereny płasko i lekko pagórkowate.
przebieg >>> 19 964 km.

Napęd oczywiście zużyty, ale nic nie przeskakuje i chyba prędzej z nudów wymienię cały napęd, jak zacznie mi przeskakiwać.
Wymiana łańcucha co ok. 800 km, na najkrótszy z dwóch pozostałych.
Żadnego szejkowania czy moczenia łańcucha ( szkoda czasu na takie zabawy) - szmata do czyszczenia łańcucha i Rohloff.

Mediana

[sts]

Żadnego szejkowania czy moczenia łańcucha ( szkoda czasu na takie zabawy) - szmata do czyszczenia łańcucha i Rohloff.
Mediana

Tylko jak szmatą wyczyścisz ogniwo/trzpień łańcucha (środek), ziarenko piasku w ogniwie i łańcuch traci na żywotność, szmatą to jedynie wizualnie wyczyścisz.

[Mediana]

Żadnego szejkowania czy moczenia łańcucha ( szkoda czasu na takie zabawy) - szmata do czyszczenia łańcucha i Rohloff.
Mediana

Tylko jak szmatą wyczyścisz ogniwo/trzpień łańcucha (środek), ziarenko piasku w ogniwie i łańcuch traci na żywotność, szmatą to jedynie wizualnie wyczyścisz.

To normalne, ale co mi po szejkowaniu ( szkoda czasu itd...) - ziarenka i tak się zmielą, a nowe wciąż wpadają i wpadają - a napęd wytrzymuje, jak na razie bez problemu prawie 20 000 km - czego chcieć więcej.

Mediana

[h/k]

Szejkowanie daje bardzo dużo. Ale rozumiem - niektórym po prostu szkoda albo brak czasu. Póki pracowałem dużo, miałem zajęć na styk i człowiek chciał chociaż godzinę wyrwać na ten rower to w locie nie był w stanie niemalże nic zrobić przy rowerze. No i weź tu znajdź czas na jakieś koktajle łańcuchowe. ;-)

[mikroos]

h/k, pełna zgoda - szejkowanie daje bardzo dużo. Zresztą... po co czyścić łańcuch z zewnątrz, gdzie nie daje to niemal żadnego efektu poza lepszym wyglądem, przy jednoczesnym zaniedbaniu rolek i sworzni, które najbardziej cierpią na obecności brudu?

[meaculpa]

Ja zawsze wymieniam łańcuch jak mi zaczyna przeskakiwać, od razu kupuję nowy i wymieniam, ostatnio na wippermanie 8s zrobiłem coś koło 3k na szosie 95% na suchym, ważę około 70kg i nie jeżdżę na wysokiej kadencji, nowy łańcuch tym razem sram bez problemu przyjął się. Łańcuch w sezonie ląduje parę razy w benzynie i go czyszczę bo nie lubię uszlajanego napędu.

[Radello]

Koledzy, czy różnica w jakości łańcuchow CN-7901 (Dura-Ace) i CN-6701 (Ultegra) rzeczywiście uzasadnia różnicę w ich cenie (ok. 150 zł vs. 100 zł)?
Obecnie jednym z łańcuchów, jakie mam jest właśnie CN-7901 i wyciąga się zdecydowanie najwolniej (w porównaniu do jakiegoś taniego KMC i Sama PC-1071).
Brać kolejny DA czy do już trochę używanej kasety (6,5 kkm) i tarczy (11 kkm) brać jakiś tańszy?

[xcracer]

Koledzy czy używam ktoś z Was 10-rzędowego łańcucha Wipperman Connex 10SG? Jak współpracuje z napędami Shimano, jak wypada trwałość porównując np. Dura Ace?

[xcracer]

Koledzy, czy różnica w jakości łańcuchow CN-7901 (Dura-Ace) i CN-6701 (Ultegra) rzeczywiście uzasadnia różnicę w ich cenie (ok. 150 zł vs. 100 zł)?

Używałem tego i tego, moim zdaniem DA jest zdecydowanie trwalszy.

[Damiano]

W innym temacie na forum napisałem, że dziwnie głośno pracuje mi napęd shimano. Na 90% to raczej wina tańszego łańcucha kmc. Zastanawiam się nad nowym da 7901 lub jakimś sramem. Co lepsze? cichsze, trwalsze, lepiej zmieniające biegi:)