54 replies to this topic

[michal87sc]

Kupcie se moto, nauczcie sie schodzic na kolano, a rower ogarniecie 1 palcem

[SEMx]

dokładnie się przekładają 

czysta fizyka

a z tym luzem to już pojechałeś

[Siara_iwj]

Niby jakim cudem w rowerze mam pedałować na łuku..? Nic się nie przekłada.

[SEMx]

nie przypominam sobie by w tym temacie ktokolwiek zalecał pedałowanie na łuku , no chyba żem ślepy

naprawdę uważasz że jazda rowerem opiera się na innych prawach fizyki ?

[SEMx]

no to akurat oczywista oczywistość

[Maitre]

Na motocyklu kierowca pochyla się do wnętrza zakrętu bardziej niż motocykl. Na rowerze jest odwrotnie, ciężar ciała powinno się opierać na zewnętrznym pedale (korba na zewnątrz jest wtedy w dolnym położeniu). Wtedy jest lepsze czucie roweru.

[SEMx]

to jest przeciwdziałanie sile odśrodkowej wynikającej z prędkości oraz masy "zestawu"

abstrahując od praw fizyki pytanie mam takie :

jakich technik jazdy motocyklem nie da się zastosować w jeździe rowerem ?

[mikroos]

Ot choćby płynnego podawania mocy w głębokim pochyle.

[SEMx]

nie czepiam się słówek - w głębokim pochyle masz na myśli zakręt , nie łuk ?

nie no spoko bo zaraz będziemy rozkminiać co jest zakrętem a co łukiem i trzeba będzie zmienić tytuł tematu

[mikroos]

Tak, mam na myśli zakręt. Ale sprzeczności nie widzę, bo w górach masz i jedno, i drugie - i zapewne na obu chciałbyś jechać jak najszybciej

Przy okazji:

@Maitre - nie jestem motocyklistą, ale przypuszczam, że ta różnica w technice bierze się z różnej relacji masy pojazdu i kierującego w obu przypadkach. "Podnieść" tak ciężki pojazd jak motocykl z tak głębokiego pochylenia mogłoby być bardzo ciężko.

[SEMx]

można by taki temat założyć bo dyskusja zaczyna się ciekawie rozwijać

[Grzesiekkry]

Jeżdżę motocyklem ponad 20 lat i jakiekolwiek porównania nie mają sensu. Skupmy się na rowerze, na rowerze szosowym. Znawcom internetowym dziękujemy