4760 odpowiedzi w tym temacie

[Blue]

pojeździłem troche po sklepach w okolicy i mam 3 modele do wyboru :

vittoria zaffiro pro II

michelin speedium

continental ultra sport


które polecacie do treningów ( ze względu na odporność na przebicia i toczenie ) ??

Z oporami toczenia to nie wiem, nie mam porownania . Smigam na miskach speedium [niecale 2000 km] zaliczylem 1 laczka ze swojej winy[malo powietrza, dobilem na jakiejs nierownosci na drodze]... bardzo dobrze moim zdaniem trzymają w deszczu i często muszę przejechać się terenem bardziej pod przełajówkę[dojazd do dziewczyny itp.] i dają radę.

[emer]

ostatnio zmieniłem Vittoria Rubinio (zdarłem do płótna po ok 5000km) zmieniłem na szybko na Speedium ... Wygladaja mocno, ale wg niesamowicie sliskie, a na deszcz - makabra ... A przynajmniej do tych Vittorio ...

Będą na przyszły rok na trening ... Na moje maratony kupie sobie coś lepszego i lzejszego - moze jednak jakas Vittoria z wyzszej półki ...

[kr1zje]

Zastanawiam się nad oponkami:

Michelin Krylion Carbon 700x23 - szara, obie wyszły by mnie jakieś ~207pln z rabatem dzięki felipe :roll:
http://centrumrowero...81&did=104&l=pl

Schwalbe Ultremo 195g !!! Model 2008 ~249pln
http://www.allegro.p...model_2008.html

Za ultremo przemawia waga, a za Krylion Carbon trwałość.

[Malik]

a na czym bardziej ci zalezy?

[kr1zje]

Generalnie chciałbym zmieścić się do 250pln, obecnie mam kedny kontender lite, więc których bym nie wziął to i tak będzie się lepiej jeździło, nie orientuję się absolutnie we właściwościach jezdnych, w deszcz i nie pewną pogodę nie śmigam, więc nie przeszkadza mi że ultremo to slick, nie wiem czy odczuję te kilkadziesiąt gram i czy kryliony są faktycznie o wiele trwalsze.

[Malik]

ile ultremo wytrzymuja sam widziales. kryliony z kolei sa przeciwienstwem ultremo jesli chodzi o wytrzymalosc.
gdybym to ja mial wybierac postawilbym na miski.

[jarek]

Jdzie zima bierz opony wytrzymalsze a nie lżejsze , przy gorszych warunkach -deszczyk czy rostopy dużo szybciej można złapać kapcia ,,,,JAREK..

[horny]

Zbyt dużego doświadczenia nie mam, ale obecnie użytkowane przeze mnie kryliony są bardzo dobre. Sprawdziły się w różnych warunkach i gorąco polecam. Przejechałem na nich na razie 7kkm, bez "złapania gumy". Ostatnio zamieniłem przód na tył, bo trochę już widać było zużycie w tylnym kole. Zakupu na pewno nie żałuję i całkiem prawdopodobne, ze następne też będą Michelin krylion carbon.

pozdro horny

[xcracer]

Ja nigdy nie zamieniam podjechanej tylnej opony z przednią. Moim zdaniem już lepiej wymienić sam tył. Dużo jeżdżona tylna opona robi się ''kwadratowa'' i rower beznadziejnie prowadzi się w zakrętach. Oprócz tego rośnie ryzyko złapania gumy.......nie chce nawet myśleć co by się stało przy prędkości powiedzmy 60 km/h na zjeździe. :-?

pozdro

[Malik]

Ja nigdy nie zamieniam podjechanej tylnej opony z przednią. Moim zdaniem już lepiej wymienić sam tył. Dużo jeżdżona tylna opona robi się ''kwadratowa'' i rower beznadziejnie prowadzi się w zakrętach. Oprócz tego rośnie ryzyko złapania gumy.......nie chce nawet myśleć co by się stało przy prędkości powiedzmy 60 km/h na zjeździe. :-?

pozdro

u siebie w treningowych kolach mam pro2racey, ktore na koncie maja juz ok 10tys km. obie opony sa juz wlasnie nieco kwadratowe i szczerze to nie zauwazylem, aby jakos dziwnie sie zachowywal czy to na prostych czy w zakretach. (tego typu akcje pewnie by wystapily jakbym jezdzil na oponach co maja pod 15-20 tys km na koncie ;-))
opona hornyego na pewno jest w bdb stanie wiec takie zabiegi moze przeprowadzac bez zadnyc obaw.

[horny]

Dzięki za uwagi. Właściwie to nie zastanawiałem się nad tym, czy jeździ się gorzej, bo na razie przejechałem po zamianie 150km i nic nie odczułem. Myślałem o wymianie opon na przyszły sezon. Teraz idzie zima, więc praktycznie guma będzie się tylko niepotrzebnie starzeć, a nie zużywać od eksploatacji.
Ponadto ryzyko "kapcia" wydaje mi się teraz mniejsze, bo przód jest znacznie mniej obciążany

pozdro horny

[kr1zje]

Chyba wezmę p2r lub krylion karbon, zastanawiałem się nad ultremo, ale jak ma mi się rozwalić po 3-4k km to podziękuję

A co myślicie o Grand Prix Supersonic 23 mm
http://centrumrowero...71&did=104&l=pl 129pln/szt.
waży tylko 155g :shock:

[Malik]

zawodowcy ich nie uzywaja (w normalnych etapowkach), a co dopiero zwykly uzytkownik polskich "genialnych" drog.

[horny]

No to muszę kupić nowe opony. Czytam sobie różne opowieści reklamowe i zastanawia mnie coś takiego:
Hutchinson Fusion Team Series - Lampre i
Hutchinson Fusion2
to opony odporne na przebicia ,mają przedłużoną żywotność (od 5000 do 7500km), a dzięki twardemu środkowi"mają bardzo dobrą nośność

Opona szosowa Schwalbe Ultremo
Na oponach mozna przejechac ok 6000km co jak na oponę tego typu jest wynikiem zaskakujacym i co najwazniejsze opona naprawde odporna na przebicia

Michelin Krylion Carbon
wysoka żywotność (pow 5000km!!!), odporne na przebicia

Jak to się ma do Waszych faktycznych przebiegów, bo często mówi sie o powyżej 10kkm, a nawet 15-20kkm. Sam przejechałem na moich "krylionach" ponad 7kkm i myślę, że gdyby nie wczorajszy pech, jeszcze zrobiłbym trochę kaemów, ale nie więcej 1-2kkm. Póżniej to chyba zbyt duże ryzyko "kapcia", albo poważniejszej awarii.

pozdro horny

[Malik]

No to muszę kupić nowe opony. Czytam sobie różne opowieści reklamowe i zastanawia mnie coś takiego:
Hutchinson Fusion Team Series - Lampre i
Hutchinson Fusion2
to opony odporne na przebicia ,mają przedłużoną żywotność (od 5000 do 7500km), a dzięki twardemu środkowi"mają bardzo dobrą nośność

haczinsony sa uwazane za bardzo miekkie laczki i bardzo podatne na przebicia, a w szczegolnosci najwyzsze modele (od top speed w gore).
cena tez srednio zacheca.

Opona szosowa Schwalbe Ultremo
Na oponach mozna przejechac ok 6000km co jak na oponę tego typu jest wynikiem zaskakujacym i co najwazniejsze opona naprawde odporna na przebicia

o ultremo juz pisalismy ;-)
te 6000km to tylko w idealnych warunkach. asfalt gladki jak stol etc.

Michelin Krylion Carbon
wysoka żywotność (pow 5000km!!!), odporne na przebicia

Jak to się ma do Waszych faktycznych przebiegów, bo często mówi sie o powyżej 10kkm, a nawet 15-20kkm. Sam przejechałem na moich "krylionach" ponad 7kkm i myślę, że gdyby nie wczorajszy pech, jeszcze zrobiłbym trochę kaemów, ale nie więcej 1-2kkm. Póżniej to chyba zbyt duże ryzyko "kapcia", albo poważniejszej awarii.

pozdro horny

dobrze Ci sie jezdzilo na tych krylionach?

[kr1zje]

Wkrótce będę miał michelin krylion karbon 700x23, na których będę śmigał w sezonie 2008 lub dłużej, ciekawe ile na nich przejadę i czy będą kapcie. Dotychczas po 2k km na kenda kontender lite żadnych kapci.