4760 odpowiedzi w tym temacie

[user1215]

Czyli, jak zwiekszych ciśnienie do maksimum, to będzie się lżej jechało

Niekoniecznie tak jest. Gdy mocno napompujemy oponkę, a sami mało ważymy to mogą się pojawić straty energii od "podskakiwania" na wybojach, które przy niższym ciśnieniu zostały by połknięte.

[kalkhoff]

Przy moich niespełna 70kg im większe ciśnienie, tym łatwiej nabieram prędkości na równej szosie. Jak jest sucho, zawsze jeden ruch tłokiem mniej niż na 10 bar i jedziemy.

[robo]

mogą się pojawić straty energii od "podskakiwania" na wybojach

ale OPORY TYCZENIA są mniejsze :-D

przy niższym ciśnieniu zostały by połknięte.

zwiększając znacznie opory toczenia.

[Virenque]

Macie jakieś opinie o Schwalbe Ultremo R1, są już dużo lepsze od problemowych poprzedniczek ? I dla mnie najważniejsze, jak opony tego typu trzymają na zakrętach na zjazdach ?
pzdr

[mariusz k]

I dla mnie najważniejsze, jak opony tego typu trzymają na zakrętach na zjazdach ?
pzdr

Powiem tak na różnych oponach zdarzało mi się jeździć po górach i powiem tak, przy odpowiedniej dozie rozsądku przy czystej drodze praktycznie każde opony trzymają podobnie. Różnica jest przy jeździe po płaskim ewentualnie w deszczu. Wiec tym bym się raczej nie sugerował. chyba że ktoś ma inne wrażenia chętnie posłucham.

[Virenque]

Do tej pory jeździłem na Conti 4000S ale teraz będę miał koła dedykowane tylko na wyścigi i myślałem o jakiś lepszych slickach jak np. właśnie Schwalbe Ultremo R1, a że chcę się głównie ścigać po górach jestem ciekaw jak będą się trzymać takie opony na zjazdach. Nie chcę sobie "strzelić w kolano"

[Virenque]

Wiadomo, że lepiej, ale nie jak się ma koła na opony prawda ?

[Virenque]

Continental Race, w żadne Light się nie bawię

[Piotr92]

Witam. Planuję kupić nowe opony i zastanawiam się nad wyborem:
http://allegro.pl/op...1413304094.html
http://allegro.pl/mi...1410740637.html
http://allegro.pl/op...1413288272.html

[Bury]

Ze swojej strony mogę powiedzieć, że na treningi najlepiej spisują się ( według mnie ) Detonatory. Mam pewną parę, która ciągnie już 3 sezon oraz też taką, która zrobiła 17000 km i nic się nie dzieje. Na palcach jednej ręki mogę policzyć złapane kapcie za ich kadencji.

[Makdeb]

Detonatory na treningi są w porządku, jednak na wyścigi zakładaj jakieś lepsze

[mariusz k]

Conti ultra sportów raczej nie polecam. U mnie szybko łapały małe kamyczki etc. i w porównaniu z innymi były dość delikatne. Najlepsza opona na jakiej jeździłem to Michelin Krylion Carbon, ale niestety, inna pułka cenowa. Obecnie, nie licząc zimy trenuje na czymś takim http://allegro.pl/op...1410144051.html może są ciężkie, ale w miarę wytrzymałe no i na tyle tanie że mozna kupować w hurtowych ilościach.

[Makdeb]

Tyle, że małe ciśnienie wchodzi.

[maciej1986]

Piotr92 z tej trójcy co podałeś, najbardziej wszechstronne wydają się być Lithiony.

[Piotr92]

Dziękuję za rady, jeszcze poszukam innych i może znajdę coś lepszego.

[woody]

Virenque, a jak te continentale się sprawują ??? bo zmieniam laczki na ten sezon i myślałem właśnie o nich.

[Virenque]

Woody chodzi Ci o Continentale 4000s ?
Generalnie bardzo jestem z nich zadowolony, ładnie trzymają na zjazdach w górach i ogólnie fajnie się toczą. Do tego trzeba przyznać, że dzięki domieszce chili nie ścierają się tak szybko. Nie przebiłem ani razu.
W tym roku zamówiłem Schwalbe Ultremo R.1, ale to tylko na wyścigi i żeby mi kolorystycznie pasowały
Ale na treningach wciąż będą Continental 4000s.

pzdr

[woody]

No o to mi chodziło czyli na pewno je kupie. Tylko z dostępnością ich chyba słabo bo znaleźć nie mogłem