4760 odpowiedzi w tym temacie

[SPIKE]

no to żeś dowalił zdrowo.
Ja Blizardy zakładam specjalnie na trudne warunki i śmieci.
mam przecięć mase i sporo szkieł wyciągałem bo na Błoniach u nas ktoś flaszki rozwalał ( z Jelitkiem jeździliśmy po nocy hehe ) i nic sie nie przebijało - mają wkładke anty więc sie dziwie , ja POLECAM.

[Kames]

Jakie oponki polecacie do góra 50zł za sztukę?Zastanawiam się nad Continental UltraSport i Vittoria Rubino.Chociaż te drugie ostatnio podrożały(59zł najtaniej) i bardziej skłaniam się w kierunku continentala...

[Kames]

Też tak myślę,tylko nurtuje mnie czy jest sens dokładać te 20zł(na komplecie) do Rubino.Niby właśnie o Vittori słyszałem same superlatywy...

[wiktor24]

Co sądzicie o Schwalbe Ultremo? Czy są warte swojej ceny? Jak jest z odpornością na przebicia przy tak niskiej masie i kilometrażem? Dobrze niosą te gumy tak jak to piszą ludzie w recenzjach?
Mam za 30zł 2 sztuki używanych dość znacznie zużytych, ale mających jeszcze trochę życia, opłaca się? dziękuję za odpowiedzi

[AyJay]

wiktor24, Nie opłaca się, raczej "mało kilometrażowa" guma. Lepiej kupić nowe 4000s.

[Bartosz]

wiktor24, Nie opłaca się, raczej "mało kilometrażowa" guma. Lepiej kupić nowe 4000s.

W sensie że nie opłaca się w ogóle Ultremo? Czy tych używanych? Miałeś z nimi doświadczenie? Jak szybko się zużyły?

Bo właśnie też te dwa modele rozważam, ale zastanawia mnie właśnie odporność Ultremo w stosunku do 4000s...

[AyJay]

W sensie że nie opłaca się w ogóle Ultremo? Czy tych używanych? Miałeś z nimi doświadczenie? Jak szybko się zużyły?

To są opony na kilka tysięcy a 4000s to są opony na kilkanaście i do tego sporo wytrzymalsze. Koledze Ultremo się rozdarło na 8 cm !!! Na normalnym asfalcie... Zwątpiłem... Używane - zapomnij nawet za darmo, więcej na dętki wydasz niż jak byś miał nowe oponki kupić.

[emer]

Nie wiem jak dzisiejsze Ultremo (+ pojawiaja sie inne wersje), ale gdy ukazały się, dużo ludzi narzekało na właśnie trwałość ich, potrafiły albo baaardzo szybko zużyć bieznik, lub rozrywały się czy "wybulały" ... pewnie zbytnie odchudzanie ...

Bardzo lubię Conti 4000S, używam, wytrzymałe na pewno ... u mnie starczają na około 3000km maratonów (na tyle około zużycie bieżnika budzi moje zaufanie) ... potem owszem tak - ale jeżeli już, to na trening ;-)

Wysokiej klasy oponki (a taką jest 4000S) mają za zadanie być lekkie, wytzrymałe na przebicia, dobrze trzymać się asfaltu, dobrze zachowywać na zakrętach ... a to niestety dzisiaj nie idzie w parze z wytrzymałością ... ;-)

Ale jak mówiłem powyżej 3000-5000km jak najbardziej OK - ale na niezoobowiązujący trening ...

[Bartosz]

Tak, tylko że podobnież jedna wersja ultremo była felerna, ta bez r, może te nowsze już się tak nie "rozpadają"? Ale domyślam się, że tak czy owak są dużo mniej wytrzymałe niż conti?

[emer]

nie wiem ...
ale ja na ten sezon na maratonki na 99% 4000S ... ;-)
a te z tamtego roku na treningi ... posłużą jeszcze 8-)

[Tom'ek]

Używane - zapomnij nawet za darmo, więcej na dętki wydasz niż jak byś miał nowe oponki kupić.

Taa na dętki, miałes te opony kiedykolwiek? Bzdury gadasz i tyle.

Ja na ultremo Evo przejechałem 7 tyś km bez jednego przebicia, w jednym miejscu guma zużyła się do tego stopnia że widać było wkładkę antyprzebiciową i mimo tego przejechłem na tym jeszcze 300km zanim kupiłem nową opone. Kiedyś wpadła mi w ręce ultremo używana za 30 zł i mam na niej już 1,5 kkm przejechane bez problemowo, i powiem więcej kilka razy skróciłem trasę przez las i 10 km szutrowej drogi jej nie zaszkodziło.

W sumie mój łączny przebieg na różnych ultremo wynosi 15 tyś km z liczbą przebić: 0!!

[AyJay]

A mój z 0 przebić to ponad 20 tys km na jednej z tyłu Continental Ultra Race i co Ty na to ? Opona o połowę tańsza i waży ok 202g. Zabił ją świeżo kładziony asfalt i wbity kamień przedziurawiający oponę ale nie przebijający dętki, w końcu się rozeszła po 2 tys od tamtego momentu...

[Tom'ek]

O Conti nie napisałem ani jednego słowa za to ty o Ultremo same banialuki, dlatego zareagowałem.
Oczywiście podzielam zdanie że Schwalbe nie może się równać z Conti czy Miśkami, ale awaryjności im zarzucić nie mogę.

[SPIKE]

20 tyś, taaaaaa

ok, ale patrzycie jak wyglada Wasza opona tylna po tysiacu, dwóch trzech ?? jak górna powierzchnia sie spłaszcza - ściera i opona traci swoje właściwosci ??? zę przekładanie tyłu na przód i odwrotnie nic nie daje bo jeszce gorzej jak płaską mamy z przodu ???

Opony powinny jeździć sezon i do kosza .

Opony z wyższej i najwyższej pólki wymagają najlepszych asfaltów i wydawanie sporej kasy na opony gdzie macie w okolicach swoich asfalty kiepskie jest tak bezsensu jak sanki w lecie.

Kupujcie opony do istniejących warunków a nie odwrotnie - a potem posty w stylu aaa opona kipeska bo gume łapie - to ku sobie z wkładką i po kłopocie a nie lajtową.

Oplot 60 Tpi jest dla większości użytkowników aż nadto, powyżej 120 Tpi to jak mamy ładne asfalty.

Tak samo dętki - kupno dętek po 50 zł przy tym jak mamy opony pod 60 zł też sensu nie ma , lepiej dołożyć do opon a dętki kupić po 15-20 zł.

[AyJay]

20 tyś, taaaaaa

Taaaaa i jeszcze by jeździła i to sporo, gdyby nie świeżo łatany/kładziony asfalt w poprzek drogi, którego nie sposób by wyminąć...