1880 replies to this topic

[SebSeb]

Witam

 

Niestety Power Comp nie mają... Może ktoś wie gdzie można wypożyczyć do testów siodła speca właśnie Power Comp 143 mm i Toupe comp 143 mm

 

Pozdrawiam

[sirkozi]

Też miałem ten problem z otarciami pachwin. To możliwe, że siodełka mają za szeroki nos i od tego się ociera? Miałem to na Bontragerze i dwóch Specach - Romin i Phenom. Z tego co widziałem wszystkie normalne siodełka od tych producentów są tak szerokie z przodu. Poprzednie siodełko miało węższy nos i takiego czegoś nie było, za to problemy były w innym miejscu. Teraz kupiłem Speca Power Comp. Po pierwszej 2,5h jeździe było ok.

 

Jest ktoś w stanie powiedzieć jak to u Fizika wygląda z szerokością nosa w porównaniu do Speca i Bontragera?

[Lukeskywalker]

Macie jakieś doświadczenia z Adamo Road czy z jakimkolwiek Adamo. Znów mnie przycisneło uzależnienie w poszukiwaniu "siodełkowego grala " i mam chrapke na Adamo w wersji road i już bym kliknął gdyby .... nie okazja na kask Bontragera Ballista (heheh) w sumie też ale przy mały się okazał :-) A tak serio to właśnie wspomniane szerokości noska... gdzie w przypadku Adamo ... jest ich podwojona ilość i nie ukrywajmy w porównaniu do innych jest mega szeroki przód.

Wysłane z mojego GT-S7710 przy użyciu Tapatalka

[ratek]

Też miałem ten problem z otarciami pachwin. To możliwe, że siodełka mają za szeroki nos i od tego się ociera? Miałem to na Bontragerze i dwóch Specach - Romin i Phenom. Z tego co widziałem wszystkie normalne siodełka od tych producentów są tak szerokie z przodu. Poprzednie siodełko miało węższy nos i takiego czegoś nie było, za to problemy były w innym miejscu. Teraz kupiłem Speca Power Comp. Po pierwszej 2,5h jeździe było ok.

 

Jest ktoś w stanie powiedzieć jak to u Fizika wygląda z szerokością nosa w porównaniu do Speca i Bontragera?

A może to kwestia ostrego zakończenia boków noska w tych siodełkach? Concor ma je ładnie wyprofilowane i zakończone. Weź sobie na testy, moim zdaniem powinno pomóc

[Dari]

W moim przypadku właśnie ostre zakończenia boków noska siodełka było problemem. Dlatego "półokrągłe" Prologo Kappa jest dla mnie wygodne, a "okrągłe" Scratch jeszcze wygodniejsze.

[dywyn]

Macie jakieś doświadczenia z Adamo Road czy z jakimkolwiek Adamo. Znów mnie przycisneło uzależnienie w poszukiwaniu "siodełkowego grala " i mam chrapke na Adamo w wersji road i już bym kliknął gdyby .... nie okazja na kask Bontragera Ballista (heheh) w sumie też ale przy mały się okazał :-) A tak serio to właśnie wspomniane szerokości noska... gdzie w przypadku Adamo ... jest ich podwojona ilość i nie ukrywajmy w porównaniu do innych jest mega szeroki przód.

Wysłane z mojego GT-S7710 przy użyciu Tapatalka

Testowałem to siodełko i niestety nie polubiliśmy się. Na Adamo Road siedzi się zupełnie inaczej niż na standardowych siodłach i szeroki nos nie stanowi większego problemu - a jeśli dla kogoś jednak stanowi to można użyć jakiegoś zacisku na prętach by zwęzić nos. Wypożyczałem je wysyłkowo w Wertykalu.

[Dari]

Dostałem do testów siodełko Specialized Toupe Comp Gel i wczoraj odbyłem pierwszą jazdę -95 km. Czekaja mnie jeszcze dwie:

w sobotę i niedzielę (o ile pogoda pozwoli). Pierwsze wrażenia - w porównianiu z np. Fizik Antares nie ma tragedii, choć chyba to jednak nie moja bajka. 

Musze poprawić ustawienie. Dopiero po jeżdzie zauważyłem na opakowaniu sugerowany przez producenta sposób ustawienia:

należy "podzielić" siodełko na trzy równe części, ustawić poziomicę (najlepiej mieć bardzo krótką) na części środkowej i w tej części powinien być poziom. Ja miałem nosek nieco za wysoko i odczuwałem lekkie zdrętwienie.

 

Odbyłem kolejną jazdę (126 km) , już z siodełkiem ustawionym wg sugestii Specializeda. Jest lepiej.

Miała być jeszcze trzecia jazda na tym siodle, ale nie będzie bo chyba zerwała się linka tylnej przerzutki.

Podsumowując: w porównaniu z Fizkiem Antares było bez porównania lepiej. Na tamtym siodle cierpiałem,

na tym dało się w miarę komfortowo jechać. Jednak Prologo Scratch pasuje mi bardziej.

Wracając do Fizika - próbowałem trzech ich siodeł: wsppomnianego Antaresa,  jakiegoś modelu w rowerze crosssowym i Ardea Vs. Na wszystkich jazda była katorgą.

[stomek]

Miał ktoś do czynienia z tym siodełkiem http://allegro.pl/sh...acf77d00be2ff62 Cena i waga całkiem nieźle. Nic nie znalazłem na ich temat.

[stomek]

To może ktoś miał doświadczenia z monolinkiem? Siodełka jakby tańsze są.

 

[Cyklo Ziutek]

...

Musze poprawić ustawienie. Dopiero po jeżdzie zauważyłem na opakowaniu sugerowany przez producenta sposób ustawienia:

należy "podzielić" siodełko na trzy równe części, ustawić poziomicę (najlepiej mieć bardzo krótką) na części środkowej i w tej części powinien być poziom. Ja miałem nosek nieco za wysoko i odczuwałem lekkie zdrętwienie...

Sprawdziłem wczoraj ustawienie na poziomnicy 5cm. Do tej pory wydawało mi się, że mam poziomo, ale przód był minimalnie zadarty. Tył może trochę poszedł w górę. Ciekawe, czy nie będę się zsuwał z siodła. Widzę, że niektórzy zawodowcy mają przód siodełka z tendencją ku górze.

[Cyklo Ziutek]

Mam pytanie pokrewne do doboru siodełka. Kolega chce mi sprzedać karbonową sztyce z małym jarzmem. Rozstaw podparć około 2cm. Czy ma to wpływ na karbonowe pręty siodełka. Zawsze wydawało mi się, że podparcia na jarzmie powinny być trochę dalej odsunięte. teraz w aluminiowym mam około 4cm. Czy pręty nie popękają?

[mikroos]

Ja bym nie ryzykował. Karbon nie lubi punktowego ucisku.

 

No, chyba że to markowa sztyca z jasnym opisem, że jest dopuszczalne stosowanie siodeł karbonowych, a w instrukcji siodełka nie ma informacji o minimalnym rozstawie podparć albo minimalnej powierzchni styku. Tylko przy spełnieniu obu tych warunków bym się zdecydował na taki model.

[Cyklo Ziutek]

Ja bym nie ryzykował. Karbon nie lubi punktowego ucisku.

 

No, chyba że to markowa sztyca z jasnym opisem, że jest dopuszczalne stosowanie siodeł karbonowych, a w instrukcji siodełka nie ma informacji o minimalnym rozstawie podparć albo minimalnej powierzchni styku. Tylko przy spełnieniu obu tych warunków bym się zdecydował na taki model.

W instrukcji siodełka jest tylko schemat, bez podania konkretnych wymiarów.
Sprawdziłem i na dobrą sprawę można podmienić jarzmo mocujące z Bontragera, bo krzywizna jest identyczna.

[1415chris]

Dla swietego spokoju pelne podparcie. Z tym ze brandowe siodla nie maja pretow wykonanych ze 100% karbonu. Sa wzmacniane roznymi patentami, miks karbonu i czegos tam. Tu raczej bym sie nie obawial ale to tez zalezy od wagi dupska.

[Cyklo Ziutek]

Kiedy pojawiły się siodełka z prętami karbonowymi była zasada - jarzmo sztycy ma być pełne na całej długości. Żadnych dwupunktowych podparć. Teraz - nie wiem, może nie nadążam za postępem :-/

Filmik producenta:

Chyba dopuszczają podparcie w 2 punktach, ale oddalonych o kilka centymetrów. Mam nadzieję, że to nie jest przypadkowa sztyca .

[1415chris]

Chodzi o cos w tym stylu
https://www.google.c...vUGUGjg_IfkxnM:

[Cyklo Ziutek]

Przeniosę jarzmo Bontragera, bo wygląda podobnie.

[Technik]

Chodzi o cos w tym stylu
https://www.google.c...vUGUGjg_IfkxnM:

 

Jeździłem na takim mocowaniu siodełka z karbonowymi prętami nawet w MTB i dawało radę.

[Lukeskywalker]

Ja dziś na 110 km rundzie testowałm speca toupe 143 Trochę deskowate ale zdecydowanie mój faworyt i ustawienie trochę nosek w dół i dość wygodnie na dolnym chwycie. Dobrze pamiętam, , że wersja ronim ma trochę żelu ? Także szosowy ergon na Prętach TiNox i selle italia slr na Prętach Vanox idą pod mlotek.

Wysłane z mojego GT-S7710 przy użyciu Tapatalka