8 odpowiedzi w tym temacie

[jestemrafau]

Cześć, mam problem w postaci takiej, iż podczas hamowania przednim hamulcem gdy szczęki zaczynają już łapać obręcz to czuć luz w postaci jakby widelec ruszał się w przód a potem wracał po odpuszczeniu.
Co jest przyczyną i jak temu zaradzić? 
Stery są tego rodzaju:

[SPIKE]

trzeba skręcic i skontrowac stery, odkrecasz górną nakrętke troche, dolną dokrecasz palcami i następnie dokręcasz górną , jednocześnie trzymajac drugim kluczem dolną , - czyli kontrujemy 

 

Jesli nei kumasz podjedź d oserqwisu , robota na 10 minut , chyba ze cos jest uszkodzone i do wymiany 

[jestemrafau]

Dzięki wielkie, jutro się tym zajmę

[h/k]

Jedź z tym lepiej do serwisu, z doświadczenia wiem, że tego typu stery są strasznie upierdliwe w regulacji. Jak trochę za ciasno będą pracować to bieżnie szybko padną. A jak nawe lekki luz zostanie to się z kolei "wyklepie".

[nick]

Tego typu stery są trudne do regulacji, ale masz okazję potrenować. Nie dasz rady , to skoczysz do serwisu.  pozdr

[h/k]

Co do powyższego posta się zgadzam, acz z doświadczenia wiem, że czasami stery z oznakami zużycia potrafią długo posłużyć. W jednym rowerze już z 2 tys. km na pewno zrobiłem od ostatniego przeglądu sterów i wżery na miskach oraz zmatowiałe kulki już były, a nadal bez luzu pracują. Jak już są w złym stanie to albo do końca zajechać albo od razu wymienić.

[Marky]

Widzę że rama tego typu co moja poprzednia. U mnie wyrobiła się główka w ramie i żadne kontry nic już nie dały. Zakupiłem sobie secik rama alu + widelec carbon, ale mam wrażenie że na starej stalowej ramie jakoś rower się lepiej zbierał, ale może to być subiektywne odczucie. Ciekawe czy dało by się ten zużyty element wymienić, bo naprawdę rama stalowa to jest miodzio sprzęt.

[h/k]

Da się, rama do rozwiercenia rozwiertakiem na fi dobrane tak, by materiału na główce ubyło jak najmniej, a otwory były idealnie okrągłe (jak się wybiło to na pewno było coś w rodzaju owalu) i do tego odpowiednio dotoczone tuleje z dobrej stali wprasować tak, albo i wkleić na mocny klej. Potem już stery bez problemów można nabić.