48 odpowiedzi w tym temacie

[galipette]

Tu kugel masz rację, miałem trochę obawę co do pełnego widelca karbonowego. Trek zastosował dolne łożysko sterów bez osłony - jest tylko uszczelniacz na samym łożysku i to wszystko. Przez to trzeba częściej kontrolować łożysko a co za tym idzie często rozbierać stery i czyścić, smarować i składać na nowo. Mając rurę sterową aluminiową nie muszę się martwić, że coś uszkodzę.

 

 

Rower świetny. Fajne malowanie ale spory rozmiar i + za złożenie samemu Gdzie i za ile wyrwałeś starą "nową" ultegre ?

 

Co do klamkomanetek to kupione z ogłoszenia za 500zł komplet- nowiutkie jeszcze z folią  . Są jeszcze na Bikestacji takie ale cena powala bo chcą prawie 1300 zł

[Jastrzi]

Pewnie mają na magazynie od dawna i nie chcą zbyt wiele stracić

Wysłane za pomocą tapatalk

[galipette]

Co do Rotundo to od początku produkcji była kierownicą o tradycyjnym kształcie gięcia (z resztą jest to jeden z najbardziej popularnych modeli o tym właśnie gięciu). Wiec jak na moje to chińczyk, aczkolwiek jak kupiłeś w okazyjnej cenie to może i warto Dla potwierdzenia zdjęcia oryginalnego modelu ze strony producenta, ja sam mam taką samą:

http://www.3tcycling...p_model=rotundo

 

Zainteresowała mnie ta kierownica i postanowiłem napisać maila do firmy 3T

Wysłałem im zdjęcia wszystkie jakie miałem (również sama kierownica bez owijki)  i dostałem odpowiedź, że kierownica jest oryginalna...... więc sam już nie wiem 

[galipette]

Grudzień był raczej ciepły i pogoda pozwoliła potestować rower, który spisuje się kapitalnie. Dorzucam fotkę z jednej z przedświątecznych przejażdżek. Mam nadzieję, że sezon wcześnie się rozpocznie.... :-)

 

[Ciachoorsky]

Zainteresowała mnie ta kierownica i postanowiłem napisać maila do firmy 3T

Wysłałem im zdjęcia wszystkie jakie miałem (również sama kierownica bez owijki)  i dostałem odpowiedź, że kierownica jest oryginalna...... więc sam już nie wiem 

Nie wiem, może wyjdę na głupka (skoro rzekomo producent tak odpowiedział) - ale rotundo jet kierownicą o gięciu TRADYCYJNYM, Twój egzemplarz to nic innego jak kompakt - rotundo od samego wdrożenia tego modelu było kierownicą o gięciu traditional. Niemożliwością więc jest że ten egzemplarz został oklejony naklejkami rotundo a w rzeczywistości jest kierownica o innym gięciu i w dodatku jest produktem oryginalnym.  :arrow:  Co oczywiście w żaden sposób nie stwierdza że kierownica rozleci się po 5 km (jak widać dalej na niej jeździsz i ma się dobrze) chińczycy wbrew pozorom potrafią wyprodukować naprawdę dobry produkty.

Co by nie być gołosłownym moje własne rotundo, także w malowaniu team - oryginalne i zakupione w wertykalu, różnice widoczne na pierwszy rzut oka- dziwię się zatem że rzekomo ktos z 3t stwierdził oryginalność.

[galipette]

Na razie delektuję się jazdą rowerm i nie myślę już na ten temat. Podczas jazdy nie wyczuwam żeby był ro produkt w jakiś sposób gorszy. Wcześniej trochę grzebałem w necie na ten temat i faktycznie 80% wyników było zgodne z tym co mówisz. Pewno dla własnego komfortu zmienię z czasem ale póki co nie ma żadnych niepokojących objawów - a trochę ważę więc przy naprawdę słabym produkcie coś już bym zauważył.
A może naklejki pomylili podczas produkcji..........😃 Tak czy inaczej dzięki Ciachoorsky za czujność.

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

[ddm]

Chłopaki powiedzcie a raczej napiszcie mi dlaczego ten Trek ma tak kosmicznie wielka główkę ramy??

[galipette]

Bo mam 201 cm wzrostu ;-)

[renton]

Chłopaki powiedzcie a raczej napiszcie mi dlaczego ten Trek ma tak kosmicznie wielka główkę ramy??

 

Rozmiar ramy 62 - dlatego.

Użytkownik jest ''słusznego'' wzrostu

[ddm]

I tak jest kosmicznie wielka :-P

[galipette]

I tak jest kosmicznie wielka :-P

 

Główka ramy przy tym rozmiarze to 23 cm - i tak o 1 cm mniej niż mój poprzedni aluminiowy rower  . Niestety przy moim wzroście rama się robi trochę nieproporcjonalna. Mi to kompletnie nie przeszkadza i wrażenia z jazdy zaje........fajne

[ddm]

Ważne że tobie się podoba i dobrze jeździ. Wielu km życzę :-)

[galipette]

Rower sprawuje się świetnie. Na chwilę obecną myślę, że jest już kompletny i gotowy do nowego sezonu - chociaż ze względu na łagodną zimę tak naprawdę cały czas sezon trwa  . Doszły nowe opony Continental ultra sport. Pierwsza jazda na nich mnie zaskoczyła. Całkiem inna charakterystyka jazdy - bardziej płynnie i miękko na dziurach a zarazem mam wrażenie, że opory mniejsze od poprzednich opon (vittoria zafiro). Doszły również koszyki RaceOne X3 wraz z bidonami RaceOne one touch. Rower sprawuje się super i teraz tylko zostało robienie nogi.....