9 odpowiedzi w tym temacie

[aleksJVCC]

Witam. Problem wygląda następująco:

 

Mam klamkomanetki Campagnolo, gdzie prawa ma możliwość spuszczenia łańcucha o kilka rzędów poprzez jedno przyciśnięcie.

 

Miałem już wcześniej takie klamki, lecz grupę niższe. W tamtym przypadku łańcuch skakał mi po zębatkach, gdy trochę mocniej nacisnąłem na korbę (pod górę...itp). Z mojego "śledztwa" wyszło, że winne są klamki. Doszedłem do takiego wniosku, gdyż podczas ciągnięcia za linkę od przerzutki w okolicy skośnej rury (mam stary rower i linki są na zewnątrz) klamka sama jakby puszczała tę linkę, bo pstrykała.

 

I faktycznie, po wymianie problem ustał. Jednak wymienione zostały również na Campagnolo, ALE nie było tam tego zjazdu o kilka rzędów. Trzeba było pstrykać po razie jak w innych. 

 

Teraz znów wymieniłem klamkomanetki, bo docelowo rower ma być na Recordzie. Oczywiście grupa ta ma ten magiczny zjazd o kilka rzędów poprzez jedno naciśnięcie (leci z dwójki na dziesiątkę pięknie). Tylko tutaj znów gdy pociągnę za linkę dzieje się tak samo jak kiedyś.

 

I stąd moje pytanie. Czy to normalna cecha takich klamkomanetek? Moglibyście sprawdzić u siebie czy też tak macie? Bo już sam nie wiem.

[Mac]

 Tylko tutaj znów gdy pociągnę za linkę dzieje się tak samo jak kiedyś.

I stąd moje pytanie. Czy to normalna cecha takich klamkomanetek? Moglibyście sprawdzić u siebie czy też tak macie? Bo
już sam nie wiem.

 

Tak to normalne jak mocno pociągniesz nawet w prawidłowo działających klamkomanetkach, tylko po co to robić?

Nie bardzo rozumiem pytanie. Czy masz teraz zupełnie nowe klamkomanetki i czy teraz jest źle i źle przełącza biegi?Jak dobrze to nic nie ruszać tylko jeździć.

 

[Arni]

Mi to wygląda na problem z PowerShiftem, naciska kciukiem i łańcuch przelatuje o kilka biegów zamiast o jeden. Trochę chaotycznie opisany problem.

[aleksJVCC]

Mi to wygląda na problem z PowerShiftem, naciska kciukiem i łańcuch przelatuje o kilka biegów zamiast o jeden. Trochę chaotycznie opisany problem.

 

Przecież to ma spadać o kilka biegów przy wciśnięciu cyngla w dół

 

Zobrazuję to zdjęciem. Gdy tak ciągnę linkę, to wtedy manetka ją puszcza.

Załączone pliki

•  DSC_0263.JPG   27,32 KB   5 Ilość pobrań

[Arni]

Przecież to ma spadać o kilka biegów przy wciśnięciu cyngla w dół

No tak, to jest wypisz wymaluj problem PowerShifta. Polega on na tym, że pazur nie blokuje zębatki i po naciśnięciu kciukiem, zębatka obkręci się więcej niż o jeden ząbek, a to dalej powoduje spadnięcie łańcucha z dużych koronek na kilka w dół (w kierunku małych). Prawdopodobnie efekt ten osiągasz naciągając linkę, pazur puszcza i ją wyciągasz z manetki.

 

Ty nie rób zdjęć linki, bo to jasne, ty zrób zdjęcie manetki, a najlepiej rozkręconych wnętrzności jeśli na niej nie ma żadnych oznaczeń.

[aleksJVCC]

No tak, to jest wypisz wymaluj problem PowerShifta. Polega on na tym, że pazur nie blokuje zębatki i po naciśnięciu kciukiem, zębatka obkręci się więcej niż o jeden ząbek, a to dalej powoduje spadnięcie łańcucha z dużych koronek na kilka w dół (w kierunku małych). Prawdopodobnie efekt ten osiągasz naciągając linkę, pazur puszcza i ją wyciągasz z manetki.

 

Ty nie rób zdjęć linki, bo to jasne, ty zrób zdjęcie manetki, a najlepiej rozkręconych wnętrzności jeśli na niej nie ma żadnych oznaczeń.

 

Maneta jest w porządku. To jest Record i on ma tak schodzić. W piątek pojeżdżę dość ostro i zobaczę czy będzie jakiś problem.

[aleksJVCC]

Dzięki Marvelo, trochę mnie uspokoiłeś Po prostu póki co nie mogę odbyć pierwszej jazdy, a problem ten był moją zmorą w poprzedniej konfiguracji.

[Mac]

Ale na razie dyskusja jest akademicka, bo kolega jeszcze nie jeździł i żadnego problemu (jeszcze!) nie ma. Ciągnąc linkę mocno, wiadomo że przeskoczy, nie ma w tym nic dziwnego!Tak jest skonstruowany ten mechanizm. Przy zużytych sprężynkach pierwszy objaw to słaby klik i słabe wybieranie biegów podczas przełączania.