14 replies to this topic

[Cyklo Ziutek]

Nie widzisz różnicy miedzy Tiagrą, a 105, bo nie jeździłeś na na tych grupach. Shimano 105 chodzi płynniej.

Z tych 3 proponowanych brałbym Canyona 6.0. Bo lubię kolarki z obniżaną ramą i Shimano 105.

 

[newjunior]

karbonowa sztyca, wpływa na komfort, fajnie mieć taka sztyce, canyon ma lżejsze kola na łożyskach maszynowych, cannodale na pewno ma cięższe kola, więcej szprych, nie trzeba będzie tak często ich serwisować, fajna sprawa dla cięższych kolaży

 

[Lukeskywalker]

Ja mam trzeciego Cannondale w wersji Caad. Sam nie jestem jakimś wybitnym specjalistą w kwestii odczuwania różnicy kątów po między geometriami. Z pewnością carbonowa sztyca jednak go podniesie. Jeśli natomiast chodzi o osprzęt to dla mnie shitamato nawet w grupie ultegra wypada słabo a jeździłem już od 6500 po Di2 (pierwszą wersje) najlepiej to Di2 wypada, jeśli natomiast chodzi o 6700 i 6800 to po około 200 km znów należy ustawiać przynajmniej tylną przerzutkę, niech  chcę zaraz usłyszeć nienawistnych gromów jak śmiem tak mówić o japońskiej precyzji ale są to moje subiektywne odczucia. Nie mam zarzutów do kultury pracy, chodź przy rozregulowaniu i ona szwankuje. A wszystko to, że mam punkt odniesienia do Campy. Miałem swojego czasu dosyć leciwą szosę na , Mirage i przemieszczałem się nią do pracy, deszcz, śnieg, błoto, plucha, nie była specjalnie pielęgnowana i przez cały okres użytkowania zero problemów z pracą przełożeń, no oprócz sytuacji, że łańcuch skowyczał o "Rolhofa" i szprycha zerwała sie z nypla po skoku z krawężnika
Piszesz cyt:
"- Carbonowa sztyca. Na pewno obniża wagę Canyona, ale troszkę martwię się o jej wytrzymałość podczas ewentualnych kraks."  a o swoje kości się nie martwisz ? sam byłem i poniekąd jestem przeciwnikiem carbonu ale już myślę, że dojrzałem do decyzji ramy z tego materiału, bo jeśli nie szosa to gdzie? 
 

[Dari]

 

 

 

Myślę, że geometrię mają zbliżoną,

 

 

 

Z góry dziękuję za pomocne podpowiedzi

 

Te rowery mają geometrię diametralnie różną: popatrz na stack i reach, a także ich stosunek.

[lukasz318]

Bralbym 105 5800 miałem ultegre 6800 a teraz da 9000 bardzo podoba mi się praca shimano 11s. Nowa Tiagra tez mi się podoba nawet bardziej niż 5800 ale przy takiej niedużej różnicy w cenie 11s.

[radomir82]

Caad8 ma beznadziejne koła, za te pieniądze jest całkowicie nieopłacalny, oprócz lepszej od Canyona ramy nie ma w nim niczego co by przemawiało na jego korzyść niestety, swoją drogą ciekawe jak to jest że u mnie (nie w Polsce) Caad8 na 105 kosztuje tyle co w Polsce wersja na Tiagrze? 

[Cyklo Ziutek]

Caad8 ma beznadziejne koła, za te pieniądze jest całkowicie nieopłacalny, oprócz lepszej od Canyona ramy nie ma w nim niczego co by przemawiało na jego korzyść niestety, swoją drogą ciekawe jak to jest że u mnie (nie w Polsce) Caad8 na 105 kosztuje tyle co w Polsce wersja na Tiagrze? 

Bo tylko w Polsce na rowerze trzeba zarobić 100%.

[radomir82]

Na rowerach nie zarabia się aż tyle Natomiast na ceny w Polsce ma na pewno wpływ pośrednik między Cannondale Europe a Polską którym jest Aspire Sports z Czech. Jak wiadomo każdy chce zarobić jak najwięcej, Cannondale (jak i wiele innych dużych marek) nie ma niestety ugruntowanej pozycji na naszym rynku, brakuje porządnej sieci dilerskiej która potrafiłaby pozytywnie wpłynąć na poziom cen. 

[RBT]

Cannondale ma gorszy osprzęt, ale normalną ramę. Nawet gdyby miał Sorę, wybrałbym go, a nie obleśnego Canyona. Od slopingowych ram robi mi się niedobrze...

[radomir82]

Kwestie estetyczne są bardzo subiektywne więc raczej powinny mieć drugorzędny wpływ na wybór roweru

[play]

 

I teraz zasadnicze pytanie:

Czy warto "dopłacać" do ramy CANNONDALE'a kosztem niższej grupy osprzętu?

 

Rama to dusza roweru, a nie osprzęt.

[roweras88]

Wiadomo,że 100% marży na rowerach nie ma ale jednak wkurzające jest to ,że w Polsce rowery są przeważnie droższe niż w UK czy Niemczech przy dużo niższych zarobkach. Gdyby to odnieść do zarobków to u nas jest 3-4 razy drożej.

[clavdivs]

Wiadomo,że 100% marży na rowerach nie ma ale jednak wkurzające jest to ,że w Polsce rowery są przeważnie droższe niż w UK czy Niemczech przy dużo niższych zarobkach. Gdyby to odnieść do zarobków to u nas jest 3-4 razy drożej.

To nie jest problem ceny rowerów. Zarabiamy mniej. Żyjemy w biedniejszym kraju. 

Prawda jest taka że ceny są podobne, niższe ceny w UK czy Niemczech to jednak wyjątek niż reguła.