12 replies to this topic

[Krzysztof63]

Po przejrzeniu paru tematów widzę, że mój pojazd pasuje tu jak widły do pleców, ale co tam ...

 

rama: Bareš, Benešov Cro-Mo, rozmiar 60

stery: alu, noname

koła: 

- piasty: Campagnolo Veloce

- obręcze: Campagnolo Moskva 80

- szprychy: noname, stal nierdzewna, cieniowane, nyple noname.

opony: Maxxis Detonator 622/23

sztyca: Cro-Mo, noname 

siodło: Massi

kierownica: Cinelli, alu, 440 mm

mostek: Dura-Ace, stal nierdzewna, 110 mm

łańcuch: nieznany

suport: Campagnolo Veloce

korby: Campagnolo Stratos 53/39, 172,5 mm, blat większy wymieniony Stronglight.

kaseta: Campagnolo Stratos 8s, 13/26

przerzutka tylna: Campagnolo Stratos

przerzutka przednia: Campagnolo Stratos

klamkomanetki: Campagnolo Mirage 2x8s, wymienione rok temu. 

hamulec p/t: Campagnolo Stratos

waga na razie nieznana.

 

Rower złożony w 1995 r., z części z roczników 1993 i 1994 (takie katalogi Campagnolo posiadałem). Stratos to była wtedy druga grupa Campy od dołu, Veloce - trzecia. Dużo nie jeździłem, w najlepszych latach dochodziłem do 2,5 tys. km, najczęściej wychodziło między 1,5 a 2,0 tys., ale były też lata, kiedy w ogóle nie jeździłem z powodu problemów zdrowotnych, lub robiłem po kilkaset kilometrów. Wymieniany rzecz jasna łańcuch, duży blat z z powodu wytarcia zębów, w prawej manetce Stratos rozleciał się mechanizm, więc doszły używki Mirage. Suport i piasty w stanie znakomitym, zero luzów, zero hałasów. Na kasecie ślady zużycia w zasadzie na dwóch najczęściej używanych koronkach, tj. 19 i 21. Jest plan wymienić blaty na kompakt i kasetę na 14/28, z powodu nieco większej aktywności górskiej. Przymierzałem się do wymiany ramy (ta jest za duża), ale wychodzi na to, że potrzebny będzie nowy rower, bo trudno będzie przełożyć zabytkowe części do nowoczesnej ramy.

Attached Thumbnails

• 
• 

[Gromowladny]

Jak widły do pleców to pasuje tu Oshee:) poza tym jest stylowo.

[danek]

Jak widły do pleców to pasuje tu Oshee:) poza tym jest stylowo.

Zeby chociaz zółty ten oshee byl albo "niebiewski"

[clavdivs]

 

 

rama: Bareš, Benešov Cro-Mo, rozmiar 60

 

Na zdjęciach jest Moser. 

[Krzysztof63]

Jak rano wstąpiłem do sklepu przed wyjazdem, był tylko jeden żółty i jeden różowy płyn. Kiedy wpadłem na pomysł, aby zrobić fotkę, został mi tylko różowy. Następnym razem zrobię fotkę z jakimiś lepszymi opakowaniami, ale żółto - niebieskich bidonów nie mam w planie zakupowym.

Na zdjęciach jest Moser.

Naklejki były gratis. Wtedy nikt się jeszcze nie przejmował prawami autorskimi. Z tego, co pamiętam, to większość znajomych przyklejała jakieś topowe nazwy.

[ratek]

Ten rower nie powinien być w dziale retro?

[Greek]

Widzę innowacyjną ramę z podwójną rurą górną Aaaa nie to pompka Czy to jest ten model do bicia Ruskich w tunelu?

[Krzysztof63]

Współczesne pompki się nie nadają, Moja jest z tych lepszych, ma korpus alu, ale większość to plastik. Na ruskich musi być porządna rura stalowa.

 

Pompkę muszę wozić, bo u mnie zagrożenie kapciem jest ponadprzeciętne. Ostatnio zrobiłem kilka kilometrów po drogach wysypanych grubym tłuczniem.

[Krzysztof63]

Pierwszy raz zważyłem swój pojazd. Szału nie ma - waga całkowita z gadżetami typu licznik i lampka: 11,50 kg. Przednie koło: 1,140 kg. Jakbym koła napompował helem, byłoby lżej jakieś 3 gramy.

[Greek]

Pierwszy raz zważyłem swój pojazd. Szału nie ma - waga całkowita z gadżetami typu licznik i lampka: 11,50 kg. Przednie koło: 1,140 kg. Jakbym koła napompował helem, byłoby lżej jakieś 3 gramy.

1140g z oponą i dętką czy bez?

[mburs]

Trudno go nie polubić.

[Krzysztof63]

Nie da się ukryć. Chociaż te nadwyżkowe centymetry uczucia nie ułatwiają.

 

1140g z oponą i dętką czy bez?

 

Z ogumieniem. Katalogowo obręcz waży 450 g. Sorry, że przegapiłem wcześniej pytanie