25 replies to this topic

[Lason]

Witam forowiczów,

 

Nie wiem ilu z Was zauważyło, ale Power2max promuje w tej chwili swój nowy miernik mocy Power2max NG. Z tej okazji zrobił promocję i w cenie 990 euro można dostać 2 pomiary: Pająk Type S (bieżący model) oraz pająk NG (nowy model w sprzedaży od 15.12.2016)

 

Szukam drugiej osoby, która byłaby zainteresowana zakupem takiego miernika.

 

Zasady takie:

 

Dostaje pismo od osoby, że zobowiązuje się kupić ode mnie miernik mocy Type S w cenie 540. Od razu kupuję Type S za 690 Euro + wysyłka i sprzedaję go od razu za 540Euro (690 dla korb rotora i niektorych FSA i sram force rival. Inne mogą być dorższe. Ceny w linku poniżej). Sam czekam i biorę dla siebie NG, które będzie wysyłane od 15.12.16 z czasem realizacji ok miesiąca. 

 

Wilk syty i owca cała, bo nowy Type S kosztuje w tej chwili 690 Euro + wysyłka. Jak coś to można ceny jeszcze obgadać oczywiście . Z tego co czytałem na forach, realizacja trwa ok tygodnia.

 

Ktoś chętny?

 

Dokładne ceny:

http://www.power2max...ax-type-s-road/

 

Szczegóły promocji:

http://www.power2max...prologue-2-2-2/

 

 

 

 

[p.o.s.t]

To ja wezmę NG w cenie 459. Łącznie to daje 999 czyli chyba uczciwie prawda?

[Lason]

Na 459 mogę się zgodzić ale za type s. Może być?

[hoffi]

Odezwij się do mnie na hoffi8 na gmailu

[shmoo]

Co nowego daje NG? bo nie jestem zorientowany.

[Lason]

Kilka nowości, ale rewolucji nie ma

-Zwiększenie dokładności z +/-2% do +/-1%

-Analiza płynności pedałowania

-Zintegrowana bateria, ładowana przez USB

-Możliwość samodzielnej aktualizacji firmware'u

-Dorzucili Bluetooth Smart (wcześniej tylko ANT+)

-Ponoć jest ciut lżejszy.

 

No i jeszcze dorzucili wersję na 4 śruby pod blaty shimano, natomiast korba dalej musi być jakimś rotorem czy innym FSA jak wcześniej.

[vuc]

No i jeszcze dorzucili wersję na 4 śruby pod blaty shimano

 

to jest główna zaleta.

 

Jeszcze z ważnych to "Możliwość samodzielnej aktualizacji firmware'u",

ale zależy jak będzie to działać - jeśli aktualizacje nie będą korygować potężnych błędów, to można olać.

 

 

Sam bym się skusił na NG, ale mam Stagesa ;(

[shmoo]

Wszysko fajnie, tylko żeby jeszcze baterię zostawili w spokoju.
W sumie mam najstarszą wersję i też nie narzekam.

Jedyne co by mi się przydalo to możliwość kalibracji tak aby po paru latach nie odsyłać do serwisu,
tylko ciachnąć według jakiegoś protokołu kalibracyjnego.

Może dodali coś takiego?

[Lason]

Wszysko fajnie, tylko żeby jeszcze baterię zostawili w spokoju.
W sumie mam najstarszą wersję i też nie narzekam.

Jedyne co by mi się przydalo to możliwość kalibracji tak aby po paru latach nie odsyłać do serwisu,
tylko ciachnąć według jakiegoś protokołu kalibracyjnego.

Może dodali coś takiego?

Z tego co wiem to nie.

[1415chris]

Teraz to sie dogadywac i kupowac P2M. Wychodzi jak cena za Stages, co oznacza, ze jest 2x taniej, bo Stages to polowa miernika
 
Sam bym wszedl z kims w jakis handlowy uklad
 

Ciekawia mnie dwie rzeczy:
- advanced precision and metrics
- “complete” (dual-sided) power measurement

 

Jak bedzie co najmniej tak dobry jak S, to w sumie wystarczy.

Wymiana baterii (bardzo latwa operacja) raz na rok i jazda bez zadnych problemow, dziwnych wskazan.

Firmware update, watpie zeby byly jakies, to nie jest Garmin

 

[Lason]

Ciekawia mnie dwie rzeczy:

- advanced precision and metrics
- “complete” (dual-sided) power measurement

 

-advanced precision and metrics - obstawiam ze chodzi wlasnie o to +-1% oraz pedaling smoothness (w sensie chyba analiza pelnego obrotu korby, w którym momencie ile mocy przkładamy)

 

-"complete" (dual-sided) power measurement - to trochę nadużycie. Dual sided, dlatego, ze na pająku mierzona jest sumaryczna moc z obu nóg. Dodatkowo miernik wysyła balans lewa/prawa - natomiast jest to wątpliwej jakości, gdyż jest to estymacja na podsawie wskazań akcelometru. Czyli w zależności od tego jak konkretny zawodnik kręci, wskazania mogą być mniej lub bardziej prawdziwe, ale nigdy w 100% prawidłowe.

 

A jeśli chodzi o handlowy układ, to zapraszam

[1415chris]

Ale ja ewentualnie NG, na S jezdze od 2 lat

[Lason]

Nie będę ukrywał, że NG chcę dla siebie, jako że muszę kasę założyć z góry, to chociaż na taki przywilej liczę

[vuc]

wszyscy chcą NG. Nie pozostaje nic innego jak zaoferować S type taniej.
Albo wystaw sobie S type na ebaya zagranicznego, opisz co i jak i git.

Tylko prowizja jest w ciul wysoka w porównaniu z allegro, ale można ją obejść.

[hoffi]

i dotarło

 

Attached Files

•  p2m.jpg   129.17KB   29 downloads
•  p2m2.jpg   122.18KB   27 downloads

[Lason]

Teraz jeszcze ja muszę się doczekać na NG

[vuc]

smutek:
Promocja skończona i obecnie nie mogą zaoferować takiego deala (potwierdzone przez P2M).
Z tego co pamiętam, to nie pisali na stronie, że oferta jest ograniczona.
Myślałem, że jest tendencja, że mierniki tanieją, ale jak widać nie zawsze się sprawdza : (
 

[Lason]

No lipa, ale z tego co pamiętam, to było tam gdzieś napisane, że jest ograniczona liczba kuponów promocyjnych. Z resztą i tak niezłe jaja były z tą promocją bo pisali, że czas dostawy to do 4 tyg, a ja, dopiero po kilku kąśliwych mailach, swój pomiar dostałem w ostatni czwartek (9 marca)... wychodzi prawie dokładnie 3 miesiące... Do tego dali mi białe naklejki, a zamawiałem czarne. Na szczęście obiecali dosłać.

 

Jeszcze większa lipa, bo też przyznam, że myślałem że będą NG sprzedawać w cenie Type-S, a Type-S po prostu wycofają. A tu zrobili dowcip i 990euro. Trochę przegięcie. Widocznie uznali, że Type-S jest wystarczająco fajny, żeby go zostawić na rynku i nawet nie opuszczać ceny... W sumie trochę to rozumiem, bo NG faktycznie, jakieś rewolucji (nowej generacji jak sami to nazywają), wcale nie wprowadza. Bluetooth, większości ludzi nie powali na kolana bo i tak mają garminy na atn+. Bateria w Type-S miała i tak wytrzymywać ok 400h, więc zbyt często się jej nie wymienia. Wersji pod blaty shimano, dalej u nich na stronce nie wdzię, a płynność pedałowania to chyba już w ogóle nikomu nie jest potrzebna do niczego.

[hoffi]

Największym wygranym tej akcji chyba jestem ja

[Lason]

nie jest aż tak źle. Ja tam zimą i tak nie lubię jeździć i raczej kręcę w domu. A teraz jak się już robi ciepło, to pomiar wisi ładnie na rowerze i działa jak trzeba

 

Zdjęcia bez naklejek z przyczyn opisanych w poście wyżej

Attached Files

•  rsz_1imag0590.jpg   179.18KB   20 downloads
•  rsz_1imag0585.jpg   240.93KB   17 downloads