Napisano 28 kwiecień 2016 - 13:13
jak masz soft Globsata to za pomocą programu GS Sport Files->Open otwierasz plik Zakładka Data Transmission->Upload to device
jak masz soft mio to tam chyba nie ma navi chyba że coś sie zmieniło
W mio jest taka sama nawi jak w Globsat.
Jak masz mio to zainstaluj Magellan patrz mój post 743
Napisano 15 maj 2016 - 21:01
Witam,
mam 2 pytania do użytkowników mio cyclo 105:
1. jak wypada GPS w lasach? Gubi, nie gubi sygnału?
2. jak jest rozwiązany temat drugiego roweru. Nie ukrywam, że latam i na MTB i na szosie. I czy np. instalując w szosówce czujnik pr/kad będę musiał każdorazowo wyłączać/włączać ten czujnik w poziomu licznika w momencie przełożenia do MTB?
Dzięki za odp.
Napisano 16 maj 2016 - 09:02
Ja uzywam z firmware'em GlobalSat i mozna piec profili zdefiniowac (waga + obwod kola) ale same czujniki przy przesiadaniu sie na inny rower zazwyczaj nie sa rozpoznawane i musze wymusic ich wyszukiwanie
Co do GPS'a to sygnału na trasie nie gubi (czasem troche trwa zanim złapie), przynajmniej mi sie nie zdażyło, ale ma przypadłość, że jadąc na samym GPS'ie bez czujnika prędkości strasznie prędkość przekłamuje w lesie, tak o 5-10 km/h. Przy czym to generalnie chyba taka przypadłość tego typu urządzeń bo kolega ma Garmin'a 500 i u niego czasami są jeszcze większe rozbieżności (trasa tylko po lasach wypada o 10-20% krótsza niż na klasycznym przewodowym liczniku)
Witam,
mam 2 pytania do użytkowników mio cyclo 105:
1. jak wypada GPS w lasach? Gubi, nie gubi sygnału?
2. jak jest rozwiązany temat drugiego roweru. Nie ukrywam, że latam i na MTB i na szosie. I czy np. instalując w szosówce czujnik pr/kad będę musiał każdorazowo wyłączać/włączać ten czujnik w poziomu licznika w momencie przełożenia do MTB?
Dzięki za odp.
Napisano 16 maj 2016 - 18:07
Mam 505 i przy zmianie rowerów miałem jeden czujnik i go przekładałem to musiałem wyszukiwać czujniki,teraz mam trzy rowery na dwóch mam czujniki na trzecim jeżdżę bez czujników i przyłączam tylko profil i sam komputer momentalnie łączy się. Jeśli chodzi o jazdę bez czujników to zawsze będzie kłamać a szczególnie w lesie. W lesie zawsze jest problem z zasięgiem GSM
Napisano 17 maj 2016 - 06:35
To jeszcze dorzuce 3 grosze - tak sie wczoraj zlozylo, ze bylem zmuszony od kolegi garmina 500tke pozyczyc i pomimo ze po lesie za duzo nie bylo (szosa jechalem) to wyszlo 54,8km a na endomodno 58,56km. Z google maps wychodzi 58,75km. Na prostej drodze w polu predkosc potrafi skakac o pare km przy stalej kadencji ;(
Ze swoim mio tez mi sie pare razy na gps'ie zdazylo jechac (jak sie czujnik nie sparowal) i pomimo duzych rozbieznosci w wyswietlanej predkosci jazdy ostateczna dlugosc trasy nie roznila sie az tyle od tego co endomondo czy stava zarejestrowaly. Ostatni firmware od Globalsat'a ma fajny feature, ze przy jednostce predkosci km/h pokazuje dodatkowo napis gps jesli predkosc jest brana z satelity a nie z czujnika - latwo sie idzie zorientowac, ze czunjnik sie nie sparowal
Ja uzywam z firmware'em GlobalSat i mozna piec profili zdefiniowac (waga + obwod kola) ale same czujniki przy przesiadaniu sie na inny rower zazwyczaj nie sa rozpoznawane i musze wymusic ich wyszukiwanie
Co do GPS'a to sygnału na trasie nie gubi (czasem troche trwa zanim złapie), przynajmniej mi sie nie zdażyło, ale ma przypadłość, że jadąc na samym GPS'ie bez czujnika prędkości strasznie prędkość przekłamuje w lesie, tak o 5-10 km/h. Przy czym to generalnie chyba taka przypadłość tego typu urządzeń bo kolega ma Garmin'a 500 i u niego czasami są jeszcze większe rozbieżności (trasa tylko po lasach wypada o 10-20% krótsza niż na klasycznym przewodowym liczniku)
Napisano 17 maj 2016 - 14:20
Cześć
Mogę prosić o więcej informacji w tym temacie na priva? Kupiłem 305-kę, ale z mapami Europy zachodniej. Marzy mi się mapa Polski :-) Niestety infolinia MIO twierdzi, że nie da się z tym nic zrobić, w co trudno mi uwierzyć.
Pomożecie ?
Marek
Witam serdecznie
Ja też chciałbym się podpiąć do tej prośby. Brakuje mi mapy Polski albo chociażby Czech. Skoro na nawigacjach samochodowych albo systemach fabrycznych nawigacji w autach można w mapach mieszać, to tu raczej też będzie taka możliwość. Boję się grzebać w plikach konfiguracyjnych urządzenia, bo potem może nic nie działać 
Napisano 19 maj 2016 - 09:37
Miałem CYCLO 200 PL
i nie polecam niokomu kto potrzebuje GPS'a z dobrymi mapami(tu ich nie znajdziecie)
to zwykły licznik rowerowy z funkcja nawigowania i innymi bajerami typu wykres wzniesień
samo w sobie fajne dobry wyswietlacz,proste menu ale te mapy...
na stronie MIO mapy sa dopracowane i doładne
a w urządzeniu mamy tło i drogę bez cieniowania lasów czy rzek nie mówiąc o nazwach miejscowosci
w miastach jest troche lepiej(są nazwy ulic) ale nawet najsłabsza nawigacja samochodowa jest o niebo lepsza
przyład; wyznaczamy trase 'zaskocz mnie' pojawi sie 3 opcje -fakt zaskakujaco ciekawe(w terenie mi znanym) ,ale w obcym nie ma szansy aby sie połapać gdzie jestem-jest tło ,droga i na 50km ze 2 nazwy miejscowosci
porównujac ze starym garminem etrex 2006r. to jak przeniesć się w lata 90' te z mapami mio
zadziwiajace że urzytkownicy MIO nie zauważają tego małego szczegółu
Napisano 19 maj 2016 - 11:25
Gosc_marcino_*
Napisano 20 maj 2016 - 08:23
Miałem CYCLO 200 PL
i nie polecam niokomu kto potrzebuje GPS'a z dobrymi mapami(tu ich nie znajdziecie)
to zwykły licznik rowerowy z funkcja nawigowania i innymi bajerami typu wykres wzniesień
samo w sobie fajne dobry wyswietlacz,proste menu ale te mapy...
na stronie MIO mapy sa dopracowane i doładne
a w urządzeniu mamy tło i drogę bez cieniowania lasów czy rzek nie mówiąc o nazwach miejscowosci
w miastach jest troche lepiej(są nazwy ulic) ale nawet najsłabsza nawigacja samochodowa jest o niebo lepsza
przyład; wyznaczamy trase 'zaskocz mnie' pojawi sie 3 opcje -fakt zaskakujaco ciekawe(w terenie mi znanym) ,ale w obcym nie ma szansy aby sie połapać gdzie jestem-jest tło ,droga i na 50km ze 2 nazwy miejscowosci
porównujac ze starym garminem etrex 2006r. to jak przeniesć się w lata 90' te z mapami mio
zadziwiajace że urzytkownicy MIO nie zauważają tego małego szczegółu
Nie porównuj nawigacji turystycznej z rowerową. etrex to nawigacja turystyczna której nie ma dużo funkcji rowerowych. W garminie na rower jest seria edge. Kupując nawigacje przetestowałem kilka modeli różnych producentów i etrexa też miałem okazje testować ( mi nie przypadł do gustu mały wyświetlacza 2,2). Zarówno garmin w serii rowerowej edge i mio korzysta z map OSM które są w zupełności wystarczające dla normalnego użytkownika. Jeżeli potrzebujesz cieniowań, poziomic to zdecydowanie musisz pomyśleć nad turystykiem (który z kolei nie będzie miał tylu funkcji rowerowych - coś za coś)
Nie wszyscy muszą jeździć na rowerach szosowych i nie wszyscy muszą mieć cieniowania itp.
Podczas używania mio w górach lub trudnym terenie (trasy planowałem na mapach OSM topo dostępnych na stronie mio lub korzystałem z tras GPX innych użytkowników)
P.S nawigacje samochodowe działają całkiem na innych mapach (tele atlas, navteq) i są to mapy które nie nadają się na rower (nie posiadają dróg rowerowych, leśnych itp )
Napisano 20 maj 2016 - 10:01
Gosc_marcino_*
Napisano 20 maj 2016 - 13:48
W mio cyclo 505 są do wyboru mapy OSM i tele atlas,mi chodziło o to że jest ta opcja a działa tylko do dwustu km i jest to utrudnienie. Wiem że mogę sobie wyznaczyć dłuższą trasę za pomocą strony mio ale nie jest to do końca dobre rozwiązanie bo nie działa wtedy przeliczanie trasy, w momencie kiedy zjeździe się z trasy on nie wyznacza nowej tylko każe wrócić do miejsca w którym się zjechało tylko przy nawigowaniu do punktu lub adresu przelicza trasy.
PS
Nie używam mio cyclo jako nawigacji samochodowej ale jak chce wyznaczyć dłuższą rowerową
1. Mapy tele atlas nie ma w cyclo 200 ( a tego dotyczyła moja odpowiedź)
2. Jest funkcja objazdu aby zjechać z trasy
Napisano 20 maj 2016 - 14:11
Nie wiem czy jest taka funkcja,u mnie w 505 tego nie zauważyłem chodzi o to że powinno działać to automatycznie jak w każdej innej nawigacji a tak nie jest
Fajnie w 505 działa funkcja wytyczne tras gdzie ustala się jakie rodzaje nawierzchni są preferowane jakie dopuszczalne a jakie drogi mają być unikane
A czy w cyclo200 wyznaczanie tras też jest ograniczone do 200km
Proszę używać opcji "Edytuj"..!
Gosc_marcino_*
Napisano 23 maj 2016 - 08:42
Nie wiem czy jest taka funkcja,u mnie w 505 tego nie zauważyłem chodzi o to że powinno działać to automatycznie jak w każdej innej nawigacji a tak nie jest
Fajnie w 505 działa funkcja wytyczne tras gdzie ustala się jakie rodzaje nawierzchni są preferowane jakie dopuszczalne a jakie drogi mają być unikane
A czy w cyclo200 wyznaczanie tras też jest ograniczone do 200km
Proszę używać opcji "Edytuj"..!
ikona objazdu jest na ekranie (na podglądzie mapy) (możesz wybrać rożne wersje 500m , 1km itd)
automatyczne przeliczanie trasy też bardzo dobrze działa (trzeba tylko przejechać jakiś kawałek aby przekalkulowała na nowo albo znajdować się w okolicy jakiejś drogi z pomocą której wrócimy ma szlak)
jeżeli w okolicy nie ma innej drogi (albo jest gruntowa - a my jedziemy rowerem szosowym) to nawigacja będzie kazała zawrócić 
wszystkie z tego co się orientuję cyclo maja kalkulację do 200 km (w sumie jest to nawigacja rowerowa)
Napisano 23 maj 2016 - 22:50
