Mój aktualny zestaw kół Mavic Aksium waży wedle producenta 1,9kg. Znalazłem takie koła: http://www.wojczal-b...&product_id=520 Chciałbym na własnej skórze poczuć co daje lepsza sztywność kół, różnice w nabieraniu prędkości, podjazdach, zrywach. Mavic-i zostawiłbym pewnie na trenażer.
Zastanawiam się nad parametrem maksymalna dopuszczalna waga - jeśli waży się 82kg (z ubiorem i piciem pewnie 85kg) to jaka powinna być ta waga maksymalna w opisie. Koła buduje się dokładnie pod wagę kolarza, czy może +5kg ?
Czy zamiana Mavic Aksium na powyższy zestaw ma sens? Te koła mają piasty Novatec, jeśli uważacie, że są słabe z jakichś powodów (weźcie pod uwagę nawet wyścigi amatorskie) to jakie inne piasty ?
Ten sam zestaw rozważam też z dt240 (ale nie wiem czy dopłacać, nigdy nie miałem problemów z piastami), oprócz tego wpadł mi w oko: https://www.bike24.c...u=1000,4,123,30
oraz https://www.bike24.c...,123,30;page=54
Więc dużo przyśpieszeń a nie jazda od punktu a do pkt b z tą samą prędkością. W sumie to im bardziej się wgryzam, to mi wychodzi, że wszyscy kupują koła o wyższym profilu i karbony bo są i lżejsze od Alu i od razu dają efekt aero. Z pewną nieufnością przyglądam się kołom Vinci Rapid 40mm. RR 21 Dicut to opona, ścigający się powiedzą, że do ścigania to szytka bo większe ciśnienie. O efekcie aero trudno dyskutować, pewnie jakiś tam jest. Niestety nie wiem co to jest sztywność, nie wiem jak się jeździ na szytce, nic nie wiem, bo miałem tylko Aksiumy. A no i nie napisałem o budżecie, do 3,5k jest ok, potem muszę przełamać bariery psychologiczne, bo ponieważ mało wiem, to nie rozumiem czemu tyle płacić i muszę to dobrze mieć uzasadnione. Nie ukrywam, że mam duże ambicje i trenuję na trenażerze 8h tygodniowo, jakbym kiedyś stanął na pudle w jakimś amatorskim wyścigu to by była bajka. W związku z powyższych chciałbym kupić raz a dobrze.
