23 replies to this topic

[Karolcio]

Ku mojemu zdziwieniu, praktycznie na moich oczach w stojącym rowerze wystrzeliła dętka w moim nowym (przebieg zaledwie 1200km) Tribanie 520. Wstępne oględziny - duża dziura w dętce od strony obręczy, przetarta taśma na obręczy - załączone zdjęcie dobrze obrazuje problem. Ciśnienie w oponie było prawidłowe, po przejechaniu palcem po tym otworze w obręczy nie wydaje się żeby była tam jakaś ostra, źle wykończona krawędź uzasadniająca takie przetarcie. 

Dlaczego tak się mogło stać? Kiepska taśma, dętka?

Co z tym zrobić? Nowa dętka na pewno, poza tym załatać jakąś taśmą ten ubytek, czy raczej wymienić ją całą na porządniejszą? Jaką? 

Dzięki za pomoc! 

Attached Files

•  detka.jpg   241.67KB   56 downloads

[robo]

Poddała się taśma na obręcz - ciśnienie wepchnęło ją do otworu na nyple, w miejscu powstania bąbla dętka wystrzeliła. 

 

Dobrze, że nie stało się to w czasie jazdy.

 

Musisz założyć taśmę do wysokich ciśnień, taką sztywną, dobraną do szerokości wewn. obręczy, żeby zakrywała te otwory i się nie przesuwała - coś jak ta:

http://allegro.pl/op...6705265416.html 

lub ewentualnie

 https://www.decathlo...id_8171729.html

 

Zmień od razu w obu kołach 

[mikroos]

Żadna dętka świata nie wytrzyma przetartej taśmy, nawet jeżeli otwory na szprychy nie mają zadziorów.

Dobrej jakości taśma (np. Kenda High Pressure albo Schwalbe Super HP) załatwi sprawę.

[Karolcio]

Dziękuję. Rower odstawiam do czasu założenia nowych taśm na obręcze. Faktycznie miałem szczęście w tym małym nieszczęściu. Co ciekawe ciśnienie nie było jakieś bardzo wysokie - ciut mniej niż 6 barów, przy dopuszczalnym zakresie wyczytanym z opony 5-7. Rower nie stał w słońcu, nie zaszły też inne okoliczności mogące jakoś to tłumaczyć. Albo jakiś super jednostkowy przypadek, albo wtopa producenta, która nie powinna mieć miejsca, wszak o bezpieczeństwo tu idzie... 

[mikroos]

Zaskakujące, bo DT pisze wyraźnie, że taśmy TR można używać jako normalnej opaski na obręcz, deklaruje też możliwość zastosowania opon szosowych w wielu kołach TR (z wyjątkiem kół o bardzo szerokich obręczach).

[1415chris]

Stosowalem rozne tasmy, te dedykowane, jak No Tubes, jak i te spoza rowerowego swiata: Tesa 4289, Kapton tape, wzmocniona tasma do pakowania.
Nigdy nie przyszloby mi do glowy aby do szosy nawinac tylko jedna warstwe tasmy, w mtb owszem, bez problemu.

[Karolcio]

Wymieniłem już te taśmy w kołach mojego roweru. Założyłem opaski Schwalbe  High Pressure max 10 bar - takie sztywne, niebieskie, mam nadzieję, że to załatwia sprawę. Przyglądnąłem się też taśmom, które ściągnąłem z obu kół - takie płócienne z warstwą kleju od wewnątrz, nawinięte pojedynczo i nie robiące dobrego wrażenia - w miejscach otworów taśma była mocno wybrzuszona. IMHO wtopa producenta, mogąca mieć niefajne konsekwencje. Napisałem do nich, ciekawe co odpiszą... 

[4gotten]

Od jakiegoś czasu jeżdżę z taśmą do kół tubeless zamiast opasek, których stosowanie było dość problematyczne przy asymetrycznej obręczy.Używam taśmy Schwalbe, takiej https://www.bike24.com/p2102171.html. Nawinąłem jedną warstwę, stosuję ciśnienie do 6 barów i przez kilka tysięcy kilometrów nie miałem żadnych problemów, choć na początku podchodziłem to tego rozwiązania bardzo sceptycznie.

[szosowykolarz]

Ja nigdy nie miałem problemów z dętkami, ostatnio walę 8barów i dwa kapcie w ciągu tygodnia Myślę sobie co za cholera, że od środka rozwala mi dętki - a tu proszę, wszystko się wyjaśniło.

 

Trzeba zmodyfikować opaskę ;/

[xander122]

Próbował ktoś połączyć detke 18-25c z gatunku superlight  z opona 35c do cx? Słyszałem że wkładają detki od szosy do 29-er jednak mnie zastanawia fakt zastosowania cienkiej ścianki.

[xander122]

35C ale myślałem o detkach ~65g więc pewnie będzie porównywalne efekty jak u Ciebie. Poza tym obręcz to 19C.

Zaryzykuje i kupię tak wylajtowane detki.Jak się szybko przebija to zakleje i założę do szosy a kupię tę które podlinkowales.

[xander122]

Zostaje jeszcze lateks ale dać 50 zł za detke która może za chwilę okazać się do wyrzucenia no i to codzienne pompowanie opon...

[Rappid]

Niedawno na jednej imprezie zjedżałem za kumplem na stromej krótkiej ściance i nagle wystrzeliła

mu tylna oponka. Kumplowi udało się opanować rower i zatrzymać.

Po około minucie strzela druga oponka.

Dętki lateksowe.

 

 

Attached Files

•  21151242_10210054980387271_4255205116324299024_n.jpg   232.62KB   33 downloads
•  21105743_10210054978747230_8327394395312164243_n.jpg   135.93KB   26 downloads
•  21032687_10210054985507399_9078906922744567341_n.jpg   59.61KB   24 downloads

[1415chris]

Ile mial nawinietych warst tasmy?
W sumie to sobie po części odpowiem, za malo, jak sie zrobila dziura.
Ta opona to juz drugie kolo, czy od tej dziurki?

[Rappid]

Kola były składane przez profesjonalny sklep (r2bike). Obrecze Stana, taśma też stana.

Dziury żadnej nie było jak w poprzednich opisach.

Zacząłem troche grzebać, (bo to zastanawiające było) i znalazłem kilka tematów o tych lateksowych dętkach.

Problem wydaje sie byś 'większy'

 

[1415chris]

Masz racje, ze problem jest wiekszy. Detki lateksowe sa duzo bardziej wymagajace podczas instalacji, niz butylowe. A spora czesc ludzi ich uzywajaca po prostu nie zdaje sobie z tego sprawy.

Co do wystrzalow, to bez wzgledu czy jest to butyl czy tez lateks, detki nie wybuchaja ot tak same od siebie.
Bo niby jak ma wybuchnac, jak scisle przylega do tego w czym jest zamknieta, opona i obrecz, jak juz mowimy o klinczerach.
Detka strzeli jak znajdzie miejsce, w ktorym moze wydostac sie spoza tego zamkniecia.
Zejscie opony z rantu, puszczenie oplotu, przy lateksie nawet mikro naciecie opony, mikro szparki pomiedzy opaska a otworami w obreczy, czy jak powyzej, pusci tasma na otworach.

[Rappid]

A nie mogło być to spowodowane np. przegrzaniem obręczy?

Były one wciąż bardzo ciepłe gdy je dotknąłem.

Kolega zjeżdżał na zacisniętych klamkach.

Latex może być bardziej wrażliwy na temperaturę.